舟山群岛峡道底部高程及其冲刷对浙闽沿海泥沙供给的影响

根据舟山群岛峡道地区的钻孔资料，在有孔虫、花粉和沉积特性分析结果的基础上，分析了晚更新世海面变化，探讨了晚更新世末期峡道内的地面高程，进而根据海图量算结果，讨论了舟山群岛峡道底部的泥沙冲淤及其对浙闽沿海泥沙供给的影响。本文认为，晚更新世以来舟山群岛地区发生了三次海进海退，其中晚更新世末期低海面时，舟山群岛峡道高程约位于吴淞基面以下３８ｍ左右，全新世海侵以来，受峡道水动力的作用，除部分峡道内海湾发生淤积外，舟山群岛峡道底部发生了明显的冲刷，其最大冲刷厚度可达８０ｍ左右。

辽宁省境内老哈河流域产沙特征及泥沙供给模式研究

在对辽宁省境内老哈河流域土壤侵蚀研究的基础上,通过计算泥沙迁移时间确定了该流域基于栅格尺度的泥沙输移比的空间分布,最终获得该流域的产沙量,结果表明北部的老官地、哈拉道口、烧锅营子等地以及中南部河流两侧是流域内主要产沙源;选用坡度、植被盖度、土地利用类型、土壤可蚀性、距河流距离、基岩岩性等因子,建立了老哈河流域泥沙供给的数学模型,结果表明流域产沙主要与坡度、距河流距离、土地利用类型和植被盖度密切相关。因此,改变土地利用类型、提高植被盖度是防治流域致灾泥沙的关键因素。本研究对今后老哈河流域土地利用规划及泥沙治理具有一定的指导意义。

江苏海岸潮滩剖面形态与动力泥沙响应关系

基于2007年江苏海岸潮滩剖面高程测量资料和潮流、波浪、泥沙模拟结果,对比分析不同岸段剖面形态特征及其与潮流动力、波浪动力及泥沙供给的响应关系。研究发现:江苏海岸潮流主导的潮滩剖面往往呈现上凸形,随着泥沙供应量的增加,潮滩剖面进一步发展为斜坡形与上凸形组合和双凸形;稳定泥沙供给条件下,潮差越大、剖面坡度越陡;若泥沙供应量越大,潮滩则越平缓。江苏海岸波浪主导且缺乏泥沙供给的潮滩剖面呈下凹形或斜坡形,滩面坡度随波高的增大而增大。

淤泥质海岸形态的演变及形成机制

在淤长型和侵蚀型岸段之间,存在着一种由淤积到侵蚀的过渡型岸段。通过剖面测量、粒度分析和地质调查,认为过渡型岸段具有上部淤积下部冲刷、冲刷逐渐向上部扩展、潮滩表层沉积物不断粗化、淤积带逐渐变窄最后过渡到全剖面侵蚀的基本特征和发展趋势。

华南弧形砂质海岸形成机制分析

对华南弧形砂质海岸体系的沉积环境、动力及其泥沙供给等条件进行了分析.结果表明:控制华南弧形砂质海岸形成的主要因素包括地域背景、陆架物质供应量、水动力条件、海平面变化等.其中,陆架供沙是弧形砂质海岸形成的主导因子,海面上升致使大量泥沙存在向岸运动的趋势;波浪则是叠加在这种趋势上促使泥沙向岸运动的动力因子.

黄河治理与生态修复的重大举措

刁口河流路是国家规定的黄河近期备用流路，是黄河三角洲生态保护的重点区域。自1976年5月，黄河改走清水沟流路人海后，刁口河流路已停止过水34年。由于失去水量和泥沙供给，刁口河故道河道地形地貌发生了较大变化。流路河槽严重萎缩，两岸堤防工程残缺不全；河口附近海岸线蚀退，淡水湿地不断减少；沿岸生态系统恶化，区域内依赖黄河水沙资源发展的生物多样性受到破坏。