泥浆泵内衬材料的磨损特性试验研究

本文通过一种泥浆喷射装置研究了聚氨酯、硫化弹性体、橡胶三种弹性衬套材料的泥浆磨损特性,试验表明橡胶具有最好的耐泥浆特性。

表面耐磨堆焊钢在泥浆中的磨损特性

研究了低碳钢表面堆焊层磨损试验结果。两种表面耐磨堆焊材料在泥浆中磨损试验是随着砂粒数量、样品旋转速度和移动距离而发生变化。不管任何试验工况 ,表面耐磨堆焊低碳基底钢显著地改进其耐磨性。样品旋转速度对磨损率的影响是在中等旋转速度范围内产生最大的磨损损失。移动距离对样品磨损率产生的影响是在一定工况下磨损率随移动距离变化减少达最小值 ,然后趋向增加。此外 ,泥浆中含最大砂量时 ,导致较低的磨损率。样品磨损特性可通过浸蚀、磨损和不同环境作用引起的材料迁移的基本原理来解释 ,并且通过磨损表面和表面层下特征进一步具体化。

大直径泥水盾构复杂地层长距离掘进过程中的泥浆管路磨损研究

泥浆循环系统管路磨损会导致盾构非正常停机,进而影响施工进度并带来安全风险,是泥水盾构施工过程中必须重视的一个问题。结合南京地铁10号线盾构隧道工程实例,针对不同材质、流速、泥浆密度及泥浆中固体颗粒大小等因素对泥浆输送管道的磨损影响进行了研究,通过与实际检测数据对比分析,针对性地提出了减小管路磨损的技术措施,为泥浆循环系统合理化设计、提高施工效率和保证施工安全提供了参考和借鉴。

Effect of impinging angle and rotating speed on erosion behavior of aluminum

Commercial aluminum（grade 1900） in rotary motion was exposed to slurry of sand in water.Samples were mounted at various angles and rotated at different speeds.Wear rate was calculated using mass loss measurement.The results show that wear rates increase with increasing impingement angle up to 90°.Contrary to the conventional understanding of maximum loss of ductile material at about 45° impingement angle,maximum wear rate was observed in case of the aluminum sample fixed at 90°.However,increasing rotation speed of the samples results in exponential increase in wear rate.The findings are substantiated with the metallographic study of worn surface.

软硬不均地层泥水盾构施工关键技术

泥水盾构在软硬不均地层施工时,常会出现环流系统滞排、泥浆管路磨损、刀具磨损严重、换刀频率高、掘进速度慢等难题。文章依托北京市南水北调配套工程团城湖至第九水厂(二期)工程,简述了盾构机与刀盘刀具选型思路,分析了环流系统滞排、泥浆管路磨损、刀具磨损等施工常见问题并提出了相应控制和解决措施。结论表明:(1)通过提高泥浆密度可以增强泥浆的携渣能力,有效缓解泥水环流系统滞排问题;(2)通过优化管路铺设,减少管路振动、采用新型耐磨弯头以及在弯头处提前补焊钢板,可减少管路磨损情况;(3)通过引入参数P、Q,将刀具出现问题时的异常值放大,及时更换刀具,避免对刀盘造成损坏。