软弱富水地层条件下泥水盾构泥浆门修复技术研究

针对武汉长江隧道工程11.38m左线泥水盾构始发试掘进27.2m后出现泥浆门不能关闭的问题,研究制定了泥浆门修复方案:先通过人员带压进仓进行检查,观察判断泥浆门损坏情况,并根据检查分析结果对泥浆门进行临时修复,同时选择合适的场地位置进行加固,盾构继续掘进至加固场地范围停机,常压状态下进行永久修复。修复后盾构机安全通过了加固区域,为后续盾构机快速安全完成江底段掘进提供了保证。该修复技术可以为今后泥水盾构泥浆门的维修及盾构泥水仓内设备维修提供借鉴经验。

TRIZ创新理论在泥浆门密封改进设计中的应用

文章采用TRIZ理论指导,对泥水盾构机的泥浆门密封系统进行了设计改进。首先对泥浆门密封进行了技术矛盾的描述和参数转化,运用矛盾矩阵择优选用创新原理,结合工程实际对不同方案进行比较分析,最后得到了较合理的问题解决方案。本次应用尝试表明TRIZ理论在解决工程技术问题过程中具有较好的指导意义,可供技术创新方法研究提供一定参考。

超大直径泥水平衡盾构机泥浆门设计改进

主要针对传统设计的泥水平衡盾构机泥浆门常常因滑道卡住异物或限位装置失效的情况下,导致泥浆门在开关过程中卡死并无法准确判断泥浆门是否开关到位,进行了针对性的改进设计,极大地提高了泥浆门在使用中的可靠性。另对泥浆门操作前的准备工作、操作中、操作完成后恢复的操作要点进行梳理说明。

泥水盾构泥浆门的针对性设计

针对泥水盾构泥浆门在现场施工中有可能因误操作或油缸失效导致泥浆门非正常打开和关闭的问题,提出了一种针对性设计,以防止泥浆门的非正常开合工况,大大提高了施工安全性。

泥水盾构泥浆门布置方式探讨

以目前国内外泥水盾构中常用的两种泥浆门布置形式为例,结合实际施工中的应用情况及应用案例,通过研究泥浆门在工作时的受力状况及使用情况,得出泥水盾构泥浆门布置方式的合理建议.