九绵高速平武段泥石流运动参数特征与工程危害

泥石流特性及其工程危害分析是道路设计施工的重要依据。九寨沟至绵阳高速公路平武境内有7条沟道曾暴发泥石流,对公路安全造成潜在威胁。通过现场调查与高清遥感解译分析,计算了泥石流运动参数特征并分析了其危害模式,提出了相应的治理措施。研究表明:(1)该区域泥石流为低频沟谷降雨型中小规模稀性泥石流;泥石流容重为1.4~1.8 g/cm^3,流速为2.02~10.55 m/s,流量为2.91~581.33 m^3/s,冲击力为2 078~5 380 k N。(2)西南山区交通干线建设中泥石流对工程体的4种危害模式为冲击桥墩型、掏蚀岸坡型、冲刷顶板型、过流涵洞型;相对应的4类泥石流工程防护模式为桥墩防护、岸坡防护、顶板防护、路基防护。研究结果对九绵高速泥石流防治工程的规划设计具有一定参考作用,也可为西南山区重要交通干线的合理选线提供科学依据。

冲沟堵塞系数对泥石流总量的影响分析

一次泥石流总量是泥石流的重要特征值,它反映了泥石流的规模、强度及流体性质,决定着防治工程建筑物的结构及尺寸,是泥石流研究的重要内容之一。泥石流流量计算方法有形态调查法和雨洪修正法,由于很多冲沟因多年未发生过泥石流,很难测得泥石流过流断面,因此雨洪法是泥石流流量计算的一种常见的实用方法,而雨洪修正法计算公式中堵塞系数Dc视冲沟沟谷堵塞情况而异,其取值具有很大的任意性和不确定性,本文通过对堵塞系数在不同取值下计算一次泥石流总量,经野外调查资料与计算结果校验,最终结果具有一定的可信度。