高压旋喷注浆技术在隧道泥砂地层加固中的应用

高压旋喷注浆是加固地层的一种重要方法,永州至蓝山高速公路观音岭隧道左线出口掌子面出现流泥砂,从而导致地表塌陷。通过采用高压旋喷注浆技术,对泥砂地层进行了有效加固,从而保证了隧道地层的稳定和工程的顺利施工。结合该工程的实际情况,重点阐述了高压旋喷桩的设计方法及施工工艺。

松软泥砂地层取心钻具的设计及应用

针对松软泥砂地层取心率低的问题,研究设计了内筒超前底喷单动双管钻具。介绍了该钻具的关键技术及其结构,并通过现场试验验证了这种新型钻具在该类松软泥砂地层中的适应性。同时总结了相应的钻进工艺,为以后该类松软泥砂地层钻探取心提供技术装备支持。

富水卵砾石泥砂层浅埋隧道施工方案优化研究

以武汉市某区间地铁隧道工程实例为背景,介绍富水卵砾石泥砂层浅埋隧道施工的难点和风险。利用PLAXIS 2D/3D建立数值模型验证优化方案的可行性。研究结果表明,采用台阶法开挖引起的地表沉降较CRD法小,地表沉降槽的影响范围为隧道中心线左、右两侧的3~4倍隧道断面尺寸;采用全断面注浆搭配管棚支护相较于长短管注浆搭配超前小导管对地表沉降、衬砌结构的变形控制效果优良,前者降低了下穿地下车行通道施工段结构的最大沉降值约46.88%。

沥青堵漏钻井液体系的研制与初步应用

维持钻孔孔壁的稳定性是复杂地层钻进中的关键问题之一。对以沥青为主的ABD-1复合堵漏钻井液体系进行性能分析表明,塑性沥青在0.5-16 cm宽的裂隙内能扩展5-7 m,而在小裂隙中扩展量在1 m以内;同时辅以表面活性剂OP-10和膨润土等材料进行现场应用,效果明显。在泥砂地层顺利完成了裸孔430余米的钻进工作。该材料来源广,具有很强的适用性。