潮间带海上风电场35 kV海缆敷设施工工艺

以某潮间带海上风电场35 kV海缆敷设项目为例,对海上施工过程中施工工艺进行详细的梳理,因地制宜,针对不同海缆的的水深情况,采用海缆船敷设和挖机牵引敷设相结合的方式,解决了落潮后船舶坐底无法进行海缆敷设施工的问题,同时采用专用拖运小车组,避免露滩后挖机牵引力过大对海缆造成损伤,可为同类海况下的海缆施工项目提供借鉴。

无缝钢管桩内河水上沉桩施工技术研究

吴淞江工程(上海段)苏州河西闸工程位于上海嘉定区安亭镇的苏州河上,该水闸底板桩基础采用119(17×7)根φ1020无缝钢管桩,其中8(4×2)根兼做水闸深基坑支撑立柱桩。考虑到底板钢管桩沉桩顶标高(-4.4m)均在原泥面(-1.5m)以下(立柱桩除外),为了满足设计要求,高质量完成水上沉桩任务,现场采用了先在岸上将多节无缝钢管桩焊接拼接成整桩,然后打桩船吊装定位后振动锤沉桩至设计标高一次到位的水上沉桩施工技术。本文在结合现场实际选择合适的船机设备,定制专用送桩器,沉桩动态调整等多手段控制,顺利完成钢管桩工程沉桩作业,积累的经验以供类似工程项目参考。