注册验船师资格考试简介与经验分享

注册验船师资格考试是国家职业资格证书制度统一规划的要求。介绍注册验船师制度、资格考试的发展历程、船舶和海上设施类的考试内容与程序及相关经验,希望为参加注册验船师资格考试的人员提供一些参考。

各国轮船为何大都悬挂巴拿马国旗

如果稍加留心就会发现,当今世界各国的船只大都爱悬挂巴拿马国旗。不管这艘船的船主是否拥有巴拿马国籍,船主的公司是否属于巴拿马,也不管这个国家与巴拿马的关系如何。为什么各国船只对悬挂巴拿马国旗如此青睐呢?

塞浦路斯海运业及船舶市场简介

塞浦路斯加入欧盟以来,一方面为了改变挂塞旗船舶的形象、提高挂塞旗船舶在世界航运界的地位,塞浦路斯交通部商船局提高了对在塞船舶注册的要求,加大了对挂塞旗船舶的管理力度;另一方面自1988年以来,土耳其禁运,不允许挂塞旗的船舶通过其海域,越来越严重影响到船东到塞注册、挂塞旗的积极性,因此近年来,在塞注册船舶有所下降,2004年底,在塞注册船只数量排世界第九位。虽如此,在塞注册船舶仍有1846条,在欧盟国家中排第三,其海运收入为3亿塞镑,占GDP的4％。另据塞船运协会介绍,截至2004年底,在塞船东,拥有在航船只1911条,总吨位达3430万吨,其中只有285条船舶挂塞浦路斯旗。在塞注册和未在塞注册的船舶共3757条,因此塞浦路斯仍是世界重要的海运强国。

简讯

香港采取措施加强国际航运中心地位香港特区政府决定,采取一系列措施加强香港作为国际航运中心的地位.其目标是在2—3年内,使在香港注册的船只吨数由目前的620万吨增加到1000万吨以上。特区政府经济局官员日前在立法会经济事务委员会上表示,特区政府正根据香港港口及航运局属下航运委员会的建议,采取5方面的措施加强香港航运业的竞争力。这些措施包括降低在香港注册船只成本。

报刊文摘

瑞士七怪日本的造船工业居世界首位，可它的商船总吨位却远不及只有３００万人口的西非小国利比里亚。据１９９５年的统计，利比里亚拥有的商船总吨位达７０００多万吨，排名世界第一。连一家造船厂也没有的国家何来７０００万吨的庞大船队？原来，利比里亚首都蒙罗维亚是...