基于预应力计算模态的塑料支架的共振分析

介绍了计算模态的基本理论,将塑料支架的模态预应力划分为结构载荷预应力和注塑工艺产生的残余预应力,对注塑残余应力的产生机理进行了简要分析,并使用有限元程序准确计算出注塑残余应力,发现结构中存在两处较高的注塑残余拉应力分布区,说明注塑残余应力是模态预应力的重要组成部分。通过对比研究和试验验证,分析了注塑结构的注塑残余预应力对结构模态特性的影响规律,为塑料结构件的模态特性研究和结构强度设计提供了理论参考和应用指导。

某电动汽车透光LOGO标牌基座超声波焊接开裂失效案例研究

聚碳酸酯(PC)是几乎无色的玻璃态的无定形聚合物,有很好的光学性,被广泛应用在汽车照明系统、灯罩等产品上,但PC内应力残留是导致PC制件开裂失效的重要因素。文章从某电动汽车透光LOGO标牌开裂失效出发,运用材料分析及溶剂测试方法,得出开裂的根本原因是标牌存在内应力,并从结构尺寸设计、注塑工艺、退火工艺和焊接工艺等环节消除内应力,为未来更多车型的设计应用提供参考。

关于空调用贯流风叶注塑去应力退火方法研究

注塑应力在注塑零件制造中不可避免,主要是由于零件注塑过程中的温度变化所致,会降低零件的综合性能和质量,甚至无法使用,但在零件制造完成后,注塑应力可以通过退火法减小或消除.本文对贯流风叶注塑零件的应力变形,采取了退火法去除应力,找到最佳的退火温度和保温时间,使其不再产生变形和断裂,增加使用寿命达到使用要求.

某车型滑门外开把手断裂分析及优化

对某款车型的滑门外把手使用过程中的断裂问题进行分析,找到断裂原因,从结构、材料等方面提出改进措施,通过CAE模拟等验证了改进后的零部件性能满足目标要求。