注水油田提高采收率技术研究与应用

对于处于开发中后期注水油田,如何提高水驱采收率成为技术攻关要点。本文以L区块为例,在明确注水开发过程中存在问题基础上,开展技术对策研究,主要包括精细刻画剩余油分布规律、优选各套储层开发方式、注水井段细分重组及油井措施挖潜增油等,现场应用取得较好效果,区块日产油量、综合含水、递减率、水驱储量控制及动用程度、水驱最终采收率等指标均得到明显改善,实现剩余可采储量有效动用。

流体势原理在注水油田开发中的潜力区研究与应用

油田的注水开发同其成藏一样，本质上都遵循了由高势区向低势区运聚的流体势原理，即开发中可动的油气一部分 将运聚到更低势区的油井而被采出，另一部分将它集在圈闭中无并控制的低势闭合区而成为开发中所谓的潜力区。文中 应用流体势原理，对潜力区进行了本质上的阐述，指出注水油田潜力区的控制因素为静态遮挡与动态水势两个方面，由此 分析研究了目前注水老油田潜力区的形成原因，划分出三种基本类型，并总结了其特征与分布形式；在此研究认识的基础 上，应用于纯化油田的挖潜增效工程，在三种类型的潜力区中均获得了显著的增储上产效果，尤其在高注低采的实例中， 通过分析研究其流体势格局与低势闭合区形成分布状况后，在该低部位特高含水区的更低部位打井获得了初产不含水的 显著效果，同时原高含水报废多年的老并适时恢复生产（动态型潜力区）等方面也获得了显著的增产效果，由此突破了目 前老油田所谓的潜力区即是正向型微构造区而缺乏油田中因水动力作用及变化对潜力区形成作用的认识与实践的局限 范围，从而拓开了注水油田的挖潜方向，展示了注水油田可观的潜力，对目前注水油田进一步提高开发水平具有现实的参 考价值。

动态电位法技术在注水油田监测中的应用

地层介质电阻率的不同会影响地表电位场的分布,因此,可以通过地表异常电位反演出油水同层储层的电阻率分布。采用动态监测技术对地表电位进行测量,将电阻率较高的水泥胶结包围的金属套管看做供电源,消除受供电点与测量电极附近电阻率的影响,并对采集数据进行电流归一化处理、远电极和参考电极空间校正,在任意复杂的地电断面下利用拟线性近似方法对异常观测电位数据进行反演,推算出电阻率值,得到不同时段的注水储层电阻率分布图,从而直观地推断出含油区域,以实现对注水油田的动态监测。测试数据处理结果表明,测试得到的井位与实际的注水井井位非常吻合。

注水油田驱油效率和波及系数研究

利用水驱特征曲线计算出来的油水相对相渗曲线计算驱油效率 ,可以消除油田非均质的影响 ,从而找到了计算一个注水开发油田驱油效率与波及系数随含水率变化的方法和关系公式。通过研究取得如下的认识 :1驱油效率变化一般分为两个阶段 :在含水率 0 .7～ 0 .8以前 ,驱油效率随含水率的变化极为缓慢 ,在含水率 0 .7～ 0 .8以后 ,驱油效率上升很快。2波及系数变化一般呈阶段性变化 ,这主要是受人为开发调整的影响。 3人们要提高注水开发油田采收率 ,所做的措施都应以提高波及系数为目的 ,特别是注水开发的早期和中期即含水率为 0 .7～ 0 .8之前。

注水油田经济开采年限的确定方法探讨

运用油田开发基本理论和大量的矿场资料 ,根据技术经济学的投入产出平衡理论 ,计算油田的经济极限含水率 ,进而确定油田的经济开采年限。在对有关参数进行详细讨论的基础上 ,通过实例分析 。

注水油田套管拉伸损坏机理与数值模拟研究

油田注水开发过程中,由于注采压差的不平衡,会引起地层的抬升造成套管拉伸变形损坏。基于储层变形与孔隙压力的变化关系,通过有效应力原理和虎克定律分析了套管拉伸变形的机理;对不同注水压力生产情况下,储层的变形和孔隙压力变化情况进行了数值模拟分析,同时研究了套管壁应力的分布规律,并得到了套管拉伸损坏的注水压力极限值。

注水油田高含水后期开发技术方针优化探究

随着注水油田进入高含水后期开发阶段,突出了越来越多的问题,而以往采用的"分阶段调整、逐步完善开发油田注采系统"开发技术方针,已不适用于高渗透率的注水油田,且在一定程度上降低了注水油田的开采质量和开采效率,需结合注水油田高含水后期开发存在的问题,采取有效措施不断优化开发技术方针。本文主要分析了目前注水油田高含水后期开发存在的问题,提出了注水油田高含水后期开发技术方针优化措施。

注水油田油井侧钻技术分析及效果

受储层非均质性严重、注水参数不合理等因素制约,K区块注水开发中存在注入水利用率低、剩余油高度分散以及套损严重等问题,导致水驱最终采收率低,为此在对区块开发潜力评价的基础上,开展侧钻水平井技术研究,包括部署依据、选井条件、部署参数优化以及产能优化设计等,指导实施6口侧钻水平井,平均单井日产油20吨以上,阶段累增油4.5万吨,下步计划断续部署15口侧钻水平井,预计增加可采储量25万吨。

注水油田套管损坏区套管损坏预测法

在以前工作的基础上，对套管损坏区浸水域的形状和大小提出一种估算方法。同时根据地应力情况，对穿过浸水域的套管所承受的岩层位移性载荷进行了分析，以该区套管损坏历史和岩层位移性载荷发展的对应关系为依据，结合开发计划，预测未来一段时期内该区可能发生套管损坏的井数。实际使用效果表明，以这种理论和油田大量开发动态资料为基础所建立起来的预测方法，具有良好的准确性，对防止套管损坏工作有重要作用。

我国注水油田常规注水潜力宏观评估

评估了我国注水油田用常规注水方法能够提高采收率的最大幅度。以 1997年的采收率为基准 ,采用如下常规注水方法提高采收率幅度 :①延长油田生产含水率界限 ,含水率从 0 .98延长到 0 .99,可提高采收率 1.7% ;②钻加密调整井可提高采收率 1.8% ;③降低油水井数比可提高采收率 0 .6 % ;④注采井距均匀化可提高采收率 0 .4 % ;⑤各种井下措施可提高采收率 0 .5%。合计可最大提高采收率 5%。据统计 ,我国注水砂岩油田 1997年采收率为 0 .355,这样 ,用常规注水方法 ,采收率最大可提高至 0 .4 0 5。

注水油田水流优势通道成因及判别方法研究

长期注水开发油田易形成水流优势通道,会造成大量无效水循环,影响注水开发效果。在水流优势通道地质、开发等成因分析基础上,综合应用测井解释、动态分析等技术手段,研究水流优势通道判别方法,为有效识别水流优势通道提供依据。

注水油田高含水期流场重构模型研究与应用

海上油田在高含水阶段形成固定流场,常规注水方式很难根据注水效果、流场分布区域来定量调整单井注水量,注水效果因此逐年变差。以渤海S油田为研究对象,运用流线数值模拟技术,以井组为单元定量分析各油水井间的流线分布、注采分配因子,建立了单井注水量增长函数优化模型,通过定量调整单井注水量进行流场重构,从而提升驱油效率。现场应用结果显示,井组含水率下降了6.0%,油产量增加50 m^(3)/d,年累计增油1.0×10^(4)m^(3)。

注水油田剩余油的开采方法

尽管鞑靼斯坦的一些大油田已开发了半个世纪，但油层的剩余含油饱和度仍很高。因此，研究剩余油的性质及其形成机理，对于开采鞑靼斯坦和其他地面的剩余油有着十分重要的现实意义。

基于PLC的油田注水全自动监控模型构建

油田注水全自动监控能够减少能耗,为实现油田注水全自动监控,构建一种基于PLC的油田注水全自动监控模型。首先设定监测目标,将注水量、供水量、注水井压力和注水井总流量作为约束条件,并建立基于油压、套压、注水水质、注水量、注水温度等预警指标,采用PID与PLC结合的方法实现油田注水全自动监控。实验结果表明,所提油田注水全自动监控模型在注水量监控、缓存罐液位监测、回水管路液体压力、油压监测等方面具有较高的准确性,能够满足方法设计需求,具有一定应用价值。

降低油田注水系统总体能耗的路径分析研究

目前 ,油田注水是维持地层能量,保持油层压力、减缓产量递减速度,的主要措施,同时也是石油生产耗能的一大构成部分,而降低油田注水系统总体能耗的关键就是提升注水系统效率,注水系统效率是注水过程中有效功率与输入功率的比值,反应了注水泵的能耗水平,是注水系统的一项重要指标,提高注水系统效率,是节能降耗、降低成本、提高经济效益非常有效的途径。本文运用节点分析法对影响系统效率的各种因素进行了分析,并提出提高系统效率方面的措施方法。

基于双电源电价机制差异的油田注水站储能容量优化配置与运行策略研究

大力部署新能源发电已成为油田企业构建清洁低碳、安全高效供能体系的有效手段。部分油田通过调整内部电价机制,提升新能源的消纳能力。油田注水环节供电可靠性要求较高,可由油田电网与地方电网联合构成双电源为之供电,同时配置储能可以更有效地利用双电源网络的电价差异和进行削峰填谷。针对油田电网与地方电网的电价机制差异,提出了一种考虑分时电价的注水站储能容量优化方法,基于运行效益最优确定储能容量的配置策略和充放策略,并以投资回收率和投资回收期两个指标对配置方案进行效益分析。结合某油田注水站电源配置与负荷情况,验证了适用于该场景的储能配置策略的有效性。

基于聚类算法的油田注水系统欠注井群增压设计

油田注水开发生产中,有部分注水井在正常注水压力下达不到配注要求,称为欠注井。为了满足油田生产需要,采取局部增压的方法消除欠注井。首先根据欠注井的地理分布特点,运用聚类算法求出局部增压站位置和个数,再根据管线铺设距离最短为目标优化井站拓扑关系,最后确定增压站规模。将该方法应用于某采油厂普通注水系统,结果表明该方法可以有效提高含欠注井群注水系统效率,降低注水单耗。

油田注水系统管路腐蚀及主控因素研究

为了明确油田注水管路腐蚀结垢的原因,利用X射线衍射仪和原子吸收分光光度计等仪器对水质和垢样进行了分析,采用电化学测试技术测试了管路材料在不同温度、CO_(2)含量、H2S含量和硫酸盐还原菌(SRB)细菌含量组合作用下的腐蚀速率,设计了正交试验研究多因素耦合作用下腐蚀损伤的主控因素。结果表明,垢样成分中腐蚀垢占主导,温度为腐蚀结垢的主控因素,CO_(2)和H2S对腐蚀均有两面性作用。