复合钻杆胶塞解决超深井尾管固井碰压问题

为了解决塔河油田尾管固井由于不能确保碰压而采用平衡法固井留水泥塞过长的问题,设计了一种分体式复合钻杆胶塞。该胶塞由上胶塞(φ127mm、空心)、下胶塞(φ89mm)、密封圈、销钉、导向头及卡簧组成,上胶塞与下胶塞通过销钉连接在一起。上胶塞针对φ127mm钻杆内钻井液的顶替,下胶塞针对φ89mm钻杆内钻井液的顶替。替浆时,复合胶塞在φ127mm和φ89mm钻杆连接处分离,下胶塞继续在φ89mm钻杆内运行,直至与尾管挂处的套管胶塞复合。现场试验表明,采用复合胶塞固井能够确保碰压,缩短水泥塞,从而减少了扫水泥塞时间(由过去的平均50h缩短到现在的不到10h),而且改善了固井质量。

使用四胶塞法可提高尾管固井质量

尾管固井资料统计，长尾管井（大约１０００ｍ）的固井质量差，更长的尾管（长达２０００ｍ）固井水泥浆被污染更为严重，以致水泥浆不可能凝固。用四胶塞法（两组复合胶塞）固井成功率远比双胶塞法固井成功率高，在尾管头部和浮箍（或浮鞋）处的水泥试样中水泥重量百分比大于９０％，并且不涉及尾管长度。文中论述了四胶塞法固井方法的研究、改进及现场试验。

大庆深部裂缝型火山岩储气层压裂技术试验

针对大庆火山岩储层破裂梯度变化大、微裂缝发育,造成压裂施工成功率低的实际情况,采用多裂缝解释模型描述了压裂液在火山岩储层中的压力降落特征,并定量给出了裂缝条数、裂缝体积数和滤失裂缝条数等描述裂缝的参数,这为完善压裂设计提供了依据。采用胶塞和粉砂工艺成功地进行了现场施工,通过ZS10井的应用说明,在火山岩储层使用多裂缝测试压裂解释技术和采用胶塞与粉砂工艺是可行的。