盾构隧道注浆填充率对地层沉降影响的研究

以上海软弱土层为背景,通过数值模拟结合离心机试验,研究了不同注浆填充率对施工期和施工后地表沉降的影响。分析结果表明:注浆填充率越大施工期地表沉降越小,工后沉降越大;注浆填充率对施工期和工后地表沉降的影响与隧道埋深有关。

广州地铁“越～三”区间盾构工程地表沉降原因分析

主要论述了采用复合式盾构施工,引起的地表沉降的主要因素、沉降范围。结合实测资料分析了沉降量及沉降范围与开挖模式、地层性质、土压仓压力及注浆方式、注浆量之间的关系。

广州地铁二号线某区间盾构工程地表沉降监测

通过实测资料分析了沉降量及沉降范围与开挖模式、地层性质、土压仓压力及注浆方式、注浆量之间的关系。