泥质类膨胀软岩巷道注浆强化防水控制研究

为研究软岩巷道的防水控制技术及理论,设计了泥质类膨胀软岩在初压、加载体积不变和初压注浆强化三种不同状态下的孔隙比与渗透系数关系实验装置,对膨胀性软岩在三种状态的渗水过程进行了试验研究,得出了三种不同类型的孔隙比与渗透系数关系试验结论;根据巷道突水机理和岩土有效应力作用原理,分析研究了注浆过程中有效应力增加和孔隙水压力减少的防水控制机理,为软岩巷道注浆强化防水提供了实验参数和理论根据。工业性试验和实测结果表明,膨胀性软岩巷道注浆和围岩强化控制技术防水效果显著,施工方便,具有广阔的推广应用前景。

两侧采空巷道挤压变形机理与控制对策

为解决两侧采空巷道挤压大变形控制难题,以山西丰汇煤矿布置在两采空区之间的工作面轨道巷为工程背景,综合采用现场监测、理论计算和数值模拟等方法,分析巷道变形破坏特征,研究巷道覆岩结构特点与不同采动条件下围岩塑性区分布形态和应力环境,揭示两侧采空巷道挤压变形机理,并提出以“强化关键部位、注浆改性围岩”为核心的锚固加注浆联合支护方案。现场监测结果表明,新支护方案对两侧采空巷道挤压变形控制效果好,可为类似条件下巷道围岩稳定控制提供参考。

不同参数大尺度注浆体试件力学特性与失稳机制

通过对3组18个大尺度注浆体试件进行单轴压缩力学试验与X射线衍射分析,研究了破碎岩块粒径、注浆液水灰质量比与注浆压力对注浆体试件抗压强度、轴向变形与横向变形的影响机制,分析了岩浆界面过渡区矿物成分,探讨了不同注浆体试件基本失稳模式.结果表明:随着粒径范围增大,注浆体强度、轴向应变呈“凸”形状态,横向应变相反,粒径从1~2cm增加到3~4 cm,注浆体强度提高了48.32%;随着水灰质量比增加,注浆体强度、轴向应变呈指数衰减形态,横向应变呈“凸”形趋势,水灰质量比从0.67增加到1.00,注浆体强度衰减了30.09%;随着注浆压力增大,注浆体强度、轴向应变与横向应变均呈微小增加趋势,轴向应变增幅小于1%;注浆压力从0.5MPa增加到1.5MPa,强度提高了10.78%;不同注浆压力与水灰质量比促进了岩浆界面矿物成分发生化学变化,增强了界面胶结强度与整体承载强度;3组注浆体试件呈5种基本破坏形态分布,表现为3种失稳模式.

1201-2运输巷断层构造区加强支护技术应用

为解决断层构造区巷道易出现灾变性失稳现象,以正中煤业1201-2运输巷揭露的Fj10、Fj11断层区为工程背景,遵循断层构造区加强支护思路和原则,具体包括断层构造区注浆强化思路、高预紧力及时强主动支护原则和支护材料匹配原则,设计了断层构造区加强支护技术参数,并应用于现场,实现了正中煤业1201-2运输巷断层构造区的稳定控制。

新良友煤业11102运输巷陷落柱区域支护技术研究与应用

为解决巷道掘进揭露陷落柱时出现的大变形现象,以新良友煤业11102运输巷揭露X7陷落柱为工程背景,提出了陷落柱区域巷道支护加固思路,包括破碎围岩注浆强化改性、高强度主动锚网索支护、区域性表层围岩硬化,基于此,新良友煤业11102运输巷陷落柱区域支护技术,现场应用证明了陷落柱区域支护技术参数的合理性和可靠性。

浅埋暗挖法在南水北调津保公路穿越中的应用

为了研究浅埋暗挖施工技术在南水北调天津干线保定市2段津保公路穿越中的应用,对"管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测"的18字方针在工程中的具体应用进行了分析和研究.针对施工过程中地面位移、局部塌方等问题,提出了改进方法,即超前小导管制作打设、强化注浆效果和快速安装钢格栅等施工工艺,为类似工程提供借鉴.

大断面巷道掘进过断层冒顶处理技术实践

针对101盘区辅助运输巷掘进过断层出现大面积冒顶影响矿井盘区正常准备的情况,采用现场实测和数值模拟相结合的方法得出冒顶原因。结果表明:构造应力异常、巷道围岩破碎、高应力低承载软岩和施工扰动在断层影响带巷道冒顶中起到了主控作用。在此基础上提出刚性掩护支架支护、管棚掩护掘进、二次注浆强化的冒顶区综合掘进技术。