注浆法加固岩溶地区铁路路基基底施工技术

岩溶是在水对地表及地下可溶性岩石的化学溶解和机械破坏剥蚀过程中所产生的一种不良地质现象,它对铁路路基具有极其严重的危害作用,也对铁路行车安全构成隐患。通过介绍武广客运专线铁路岩溶地区路基基底注浆加固施工情况,为类似工程提供了可借鉴的实践经验。

注浆法加固冻土路基振动响应数值模拟研究

为治理季节冻土区路基冻害,减小冻融期间因水分迁移而引起的不均匀冻胀,提出一种黏土浆液注浆方法,通过数值计算并比较应用此种方法加固前后路基内部振动响应变化,结果表明此注浆法对于减小路基内部振动响应效果明显。

山区公路注浆法加固边坡施工关键问题探究

注浆法用于加固公路边坡时在施工技术和施工工艺等方面有其特点及规律。某山区二级公路采用注浆法行高填挖边坡的加固治理,实践证明效果显著。通过对该工程施工关键问题的探究,总结施工技术和经验,供相关技术人员参考。

注浆加固法在房屋建筑地基加固工程中的应用

地基工程作为房屋建筑的重要组成部分,其质量关乎整个房屋建筑工程的整体安全性。由于地质条件等因素的影响,地基承载力不足是房屋工程建设过程中常遇到的问题。注浆加固法是解决地基承载力不足的重要手段,但全面系统介绍该技术工艺原理、施工流程及施工效果的研究相对较少。在此背景下,结合实际工程首先介绍了注浆加固法的工艺原理;其次,阐述了该技术的工艺流程及技术要点;然后,追踪检测了该技术的施工效果;最后,对该技术的未来改进提出一定的建议。检测结果表明:加固区域芯样的平均抗压强度达到14.3MPa,地基梁的最大侧向位移为1.3mm,独立柱的最大侧向位移为0.9mm,地基沉降量为1.5mm,均满足设计要求,证实了本工程采用的注浆加固法具有优良的施工质量。

注浆加固路基施工方法探讨

采用黏土浆液材料注入路基中,使路基具有显著抗冻性和隔水效果,能够在路基内部形成有效防渗帷幕,切断地下水渗流通道,从根本上解决季节性冻融路基由于冻融期间水份迁而引起的不均匀冻胀问题。黏土浆液材料造价低廉,直接针对现行普通水泥浆液和水泥黏土浆液性能上的某些不足,具有多项优于现行普通水泥浆液和水泥黏土浆液的良好性能。

注浆法施工产生的附加沉降在既有建筑物加固纠偏中的应用

通过注浆法施工产生的附加沉降在某一多层建筑物加固纠偏中应用的实例,得出注浆加固法是一种行之有效的地基加固方法,同时,通过合理安排施工顺序,利用施工期间产生的附加沉降,还可以减少建筑物的沉降差,达到加固纠偏的目的。

浅谈基础加固工程注浆加固法

注浆法是指利用液压、气压或电化学原理,通过注浆管把浆液均匀地注入地层中,浆液以填充、渗透和挤密的等方式,赶走土颗粒间或岩石裂隙中的水分和空气后占据其位置。经人工控制一定时间后,浆液将原来松散的土粒或裂隙胶结成一个整体,形成一个结构新、强度大、防水性能高和化学稳定性良好的"结石体"。本文结合多年的工作经验介绍了该加固方法。

注浆加固法和旋挖钻孔灌注桩基础在岩溶发育地区中的应用

结合柳州市某商住楼地处岩溶地面塌陷区,为减少岩溶地面塌陷对建成后建筑物的损害,采取注浆加固法对岩溶发育区进行注浆加固;而采用旋挖钻孔灌注桩来承担上部建筑物的荷载,为减少不同高度的建筑物对不均匀沉降要求,采用桩筏基础。

注浆加固法在桩基处理工程中的应用

文章针对一个桩基工程采用注浆加固法处理进行了理论分析,并对现场试验进行了模拟分析,初步探讨了其承载力变化的特性。理论和试验均表明了注浆加固法能够较为明显地提高桩基承载力。

采用注浆加固法处理软弱地基

介绍采用注浆加固法处理软弱地基中的某些技术问题,通过工程实例,分析了注浆法加固地基的优缺点。

浅谈钢管桩注浆加固法在既有公路 路堤开挖中的应用

既要保证新建跨线桥梁施工顺利进行,又要保证既有线的正常运行,置于路堤边坡上的承台基坑开挖时,如何正确对既有公路路堤进行加固,是施工过程中保证通车安全、工程质量、工期计划的重要环节。本文结合工程实例,介绍钢管桩注浆加固法的工艺原理,施工流程以及技术措施。

注浆加固法在大直径灌注桩质量控制中的应用

结合具体工程实例,介绍了工程的地质特征,提出了注浆施工的方案,得出了该工程使用注浆加固法,社会效益和经济效益均好的结论,指出注浆加固法在桩基加固处理、提高桩基综合承载力方面不失为一种经济合理、技术先进的方法。

公路软土地基注浆加固的方法

软土地基由于其本身存在的特殊性,如果不在后天的建设中对其不足的方面进行及时补救,则会影响到整个公路建设的质量和使用质量。所以,注浆加固法成为一种必要的选择。软土地基注浆加固方法使用的专业性比较高,施工程序比较复杂。所以针对公路建设过程中软土地基注浆加固方法施工程序及施工应注意的问题进行分析对于其科学具体的应用是非常必要的。

注浆加固法在桥梁墩台裂缝病害处治中的应用

伴随我国交通事业的迅速发展,全国各地已形成了较为完善的公路网。作为道路建设的重要节点,桥梁工程发挥着至关重要的作用。随着时间的推移,大量早期修建的桥梁工程均处于维修养护状态,部分桥梁甚至存在早期病害问题,如裂缝等,将对桥梁的使用寿命造成严重影响。如何提高桥梁工程的安全性成为了亟待解决的问题。墩台裂缝是桥梁工程常见病害,于桥梁来讲,墩台起到支撑作用,对桥梁整体承载力影响较大。为此,必须重视桥梁墩台裂缝病害处治工作。本文将注浆加固法用于桥梁墩台裂缝病害处治,结合具体案例,对其施工工艺进行了探讨,以期更好解决病害,提高桥梁工程整体质量。

注浆加固法在文物古建筑加固中的应用解析

文章主要针对注浆加固法在文物古建筑加固中的应用展开了具体的探究,与工程实际相结合,在实验分析后决定采用渗透注浆法对该工程进行加固施工,获得了预期的效果,以期为类似工程施工提供参考。

基于注浆加固工况的隧道下穿既有通道相互力学作用分析

以徐州地铁某盾构施工区间隧道工程为背景,针对隧道在上软下硬地层下穿地下通道的开挖问题,利用有限差分软件FLAC 3D,开展基于注浆加固工况下的盾构隧道开挖对地下通道稳定性与安全性的影响分析,研究不同工况下地下通道与隧道的位移场、应力场分布规律。结果表明:隧道在下穿地下通道过程中存在相互的力学扰动,穿越过程中采取壁后注浆加固措施能有效减小地下通道与隧道的沉降,提高施工安全性。隧道开挖会引起周围环境的应力场发生变化,使地下通道主体结构产生更大的集中应力。研究结果可以为类似隧道下穿工程提供参考。

威尔浮化学浆加固法在祁东煤矿过9煤层中的应用

本文介绍了祁东煤矿采用注化学浆加固法揭过松软突出煤层的成功经验,对类似条件下过煤层、过断层具有一定的借鉴作用。

浅析公路桥梁隧道施工中注浆技术的应用

桥梁隧道工程建设为道路运输产业起到关键性作用。其中,注浆技术能够更好的提升桥隧施工效果和工程质量。注浆技术,即通过压力作用将混凝土浆液喷射到建筑物墙体及工程地表上。注浆中的浆液是由细小颗粒和凝胶拌和在一起,经喷射于墙体后浆液会渗透到墙面的孔洞或墙体的缝隙或疏松位置,在浆液中的凝胶作用下,使浆液与墙体融合成一体,使墙体中的孔洞、缝隙或疏松得到完整的填充,同时也强化了墙体的稳固性。

路面塌陷注浆加固施工方案

针对某道路路面塌陷的实际情况与原因,提出了注浆加固的治理方法,并从注浆孔布置、注浆范围、施工技术等方面,阐述了具体的注浆方案,经现场质量检验结果表明,该注浆加固处理技术是科学有效的。