混凝土路面沉陷型病害深度步进式注浆顶升工艺

针对混凝土路面沉陷型病害,提出采用深度步进式注浆顶升工艺进行加固维修。该工艺的实施要点为:应用冲击映像法等较高效和精准的检测手段,探明路基病害所在位置和病害程度;采用地聚合物作为主要注浆材料,根据实际情况调整注浆材料的凝固时间、流动度和强度等技术指标;通过不同深度、不同压力的注浆多次、反复注浆,实现对路基和基层病害的处治补强、板体保护及精准顶升调平的效果。实践表明,该工艺可操作性强,处理效果可靠,为解决混凝土面板沉陷类病害问题提供了新的方法。

注浆加固在隧道抢险中的应用

近年来,我国地铁隧道体量增长迅速,隧道险情数量也随之增长,急需行之有效的应对措施。本文以某盾构区间涌水险情抢险为例,明确隧道在发生涌水险情后,首先应采取措施止水堵漏,以减少水土流失,其次应对隧道外土体进行注浆加固,填实因水土流失导致的隧道外部空洞,从而减少隧道的变形及结构的破坏。同时,可通过注浆对局部下沉较大部位进行注浆顶升。本次抢险及病害治理过程证明及时注浆加固可以控制险情发展,通过控制注浆压力,实现隧道线型微调。本次险情处置经验可以为相似工程提供一定参考。

顶升式梯形钢管混凝土支架支护技术研究及应用

白芨沟煤矿0102303工作面运输巷道位于上分层采空区下方,顶板为金属网假顶,原支护受上分层采空区扰动影响,变形严重。为此设计顶升式梯形钢管混凝土支架,通过注浆顶升试验测试各型号支架顶升性能,试验结果表明:Φ194 mm×10 mm钢管注浆效果较好,接顶力达到3.93 kN,满足支架顶升和巷道假顶初撑要求。为增加钢管梁抗弯强度,在空钢管内设置抗弯圆钢,计算得支护反力为2.3 MPa,较原支护方式提高了5.4倍。同时,为解决巷道内各类支架安装困难,设计了一种举升式支架安装机,举升力可达6.8 kN。顶升式梯形钢管混凝土支架注浆30 d后,支架荷载基本区域稳定,安装半年内支架荷载最大值为0.8 MPa,现场监测顶底板移进和两帮收敛均小于50 mm,支护效果良好。

膨胀材料注浆抬升法在地铁隧道不均匀沉降修复施工的应用

以杭州地铁某线多处运营路段不均匀沉降修复工程为依托,研发由膨胀性干粉、膨胀抑制剂和注浆填充料组成的膨胀性注浆材料,用于地铁隧道微扰动注浆。膨胀材料注浆抬升修复运营地铁隧道不均匀沉降施工方法具有3项优势:复位精度高,处治效果好;膨胀材料耐久性良好,可压缩性较低,满足工后变形要求;施工期短,材料和能耗相对少,施工成本较低。该技术具有良好的工程应用前景。