RTM注胶工艺对T形复合材料构件内部质量的影响

为提高树脂传递模塑(RTM)工艺成型T形复合材料制件的内部质量,研究了RTM成型T形复合材料制件工艺中3种注胶方式对内部质量的影响。无损检测结果表明,3种注胶方式对T形试样内部质量的影响不同。沿着T形制件横边两侧注胶,纵边出胶,成型的T形制件内部质量分布差异较大,存在明显的内部分层和密集空隙,存在内部缺陷的面积百分比近似20%;沿着T形制件横边一侧注胶,其余两边出胶,成型的T形制件只有个别位置存在密集空隙类缺陷,且缺陷所占百分比不足5%;沿着T形纵边注胶,横边两侧出胶,成型的T形制件内部质量完好。

钢-玻璃端面胶接接头剪切力学性能研究

采用两种试验方式测试了3种结构胶在玻璃端面胶接钢板工况下胶接接头的剪切力学性能。两种试验方式分别为双端面拉伸剪切试验(DFTST)和单端面拉伸剪切试验(SFTST),使用DFTST试验测试了3M DP190和硅酮999的胶接接头剪切力学性能,使用SFTST试验测试了硅酮992的胶接接头剪切力学性能随胶层长度的变化规律。结果表明:SFTST试验比DFTST试验简单易行;硅酮结构胶剪切强度低但变形能力更好;竖直注胶方式可以很好地保证注胶质量;随着胶接长度的增加,破坏时的位移基本不变,剪切刚度正比例增加。试验为端面胶接结构的工程应用提供了合理的试验方式和数据参考。

树脂传递模塑成型复合材料机翼干斑成因及控制方法

基于树脂传递模塑成型(RTM)工艺制作了整体成型的复合材料机翼,并针对机翼出现的干斑缺陷,采用PAM-RTM软件对干斑的成因进行分析,一方面由于上下翼面和前缘交接区域的纤维体积分数较高,导致该区域的树脂渗透率低于其他区域,从而出现包络现象,形成干斑;另一方面由于边缘效应的影响,使机翼内产生树脂快速流动通道,造成气泡包裹形成干斑。提出了有效减小干斑缺陷的控制方法,即设计两种改进的注胶方案来减小干斑区域。通过对比发现,前缘线注射方式产生的干斑区域明显较小,但注胶时间增加;通过提高树脂注射温度可降低树脂黏度,从而减少充模时间,同时通过控制出胶口的开闭可进一步减少注胶时间。