基于89C51单片机的喷油校泵台调速系统设计

针对传统内燃机车柴油喷油校泵台调速系统存在的问题,提出了一种基于89C51单片机的新型校泵台调速系统,该系统可自动测量与控制主轴电机速度。由于该系统采用单片机和PC机通信,可方便实现主轴转速的设定和显示,简化电路设计,便于维护和检修,从而提高校泵台的可靠性。

基于AT89C52单片机的喷油校泵台控制系统

针对传统内燃机车柴油喷油校泵台存在的问题,提出了一种基于AT89C52单片机的新型校泵台控制系统,该系统可以自动地对油量、电机速度以及油温等参数进行测量与控制。由于采用了单片机和上位PC机通信,可以方便地实现上述参数的设定和显示,简化了电路,维护和检修方便,提高了校泵台的可靠性。

一回路一台泵停运-单环路余热排出工况下CEFR钠池三维瞬态热工特性数值模拟

一回路一台泵停运-单环路余热排出是池式钠冷快堆的设计基准事故之一,有必要对该工况下钠池内的热工特性进行分析。由于钠池整体尺寸大,难以开展实验研究,通常采用数值模拟的方法进行研究。因此,本研究基于计算流体动力学(CFD)方法,开展了该工况下CEFR钠池三维瞬态数值模拟,得到在一回路泵惰转、返流和非对称余热排出作用下钠池内三维瞬态流动、温度分布以及堆芯出口温度、中间热交换器(IHX)进出口温度等关键参数。计算结果表明,故障环路中泵、IHX存在返流现象。在900 s内,堆芯出口温度降至394.9℃。正常环路IHX出口温度在400 s左右达到最大值360.5℃,随后逐渐降低。故障环路IHX出口温度先下降后上升,900 s时接近364.3℃。具有余热排出的环路具有事故缓解能力,钠池整体温度没有明显升高。研究结果能够为一回路一台泵停运-单环路余热排出事故下池式钠冷快堆安全分析提供参考。

PLC及变频器在多台泵自动恒压供水系统中的应用

本文介绍了用ABB公司生产的ACS - 40 0型变频器和日本三菱公司生产的F1 - 30型小型PLC所设计的无塔恒压供水系统 ,其中包括方案的确定、硬件设计及软件设计等。此系统可合理解决三台泵在供水高、低峰时泵的切换及压力的稳定 ,可确保管网平稳压力波动 <2 % ,泵切换时压力波动1 0 %

三一重工首台泵车收藏仪式

2009年7月28日，三一重工首台泵车收藏仪式在青海西宁市隆重举行。湖南省科协副主席、三一重工执行总裁易小刚先生、三一重工副总裁周万春先生、西宁市政建设集团有限公司董事长张云峰先生等分别致辞．整个活动在激动人心的现场签约交车仪式中圆满结束。

单变频器控制多泵恒压供水系统的实现方法

本文从水泵变频调速的节能原理开始，讨论了变频恒压供水系统的原理及构成，并以安康福兴小区的变频恒压供水系统为例，阐述了变频器在恒压供水中的应用。

数字孪生技术发展现状及其在水下无人系统中的应用展望

为填补数字孪生技术在水下无人系统行业应用的空白,文章首先对数字孪生技术的发展历程以及国内外发展现状进行了介绍,分析了数字孪生技术的特点;其次讨论了水下无人系统数字孪生技术的内涵与关键技术,从标准体系、设计、试验、制造加工以及运行维护等不同角度对水下无人系统行业的数字孪生技术发展应用进行了展望;最后结合泵台试验给出了水下无人系统数字孪生技术的典型应用案例。研究结果可为数字孪生技术在水下无人系统行业的进一步应用提供参考。