防止液泵汽蚀 保证正常供液

液泵汽蚀是冷库制冷装置常见的一种故障现象。本文简要介绍了液泵汽蚀的机理及在设计、施工和日常操作管理过程中如何防止汽蚀现象发生的一些措施。

水泵汽蚀产生的机理与对策

汽蚀可导致叶片泵性能下降,还会产生噪声和振动。文章总结了水泵汽蚀的几种有效检测方法,以便在汽蚀初期采取措施,降低汽蚀破坏性。对汽蚀产生机理和影响因素进行分析,从结构、工艺、材料等方面总结了解决泵气蚀问题的方案。

抗汽蚀染色泵系统的开发

介绍了工作在高温饱和状态下的染色系的参数确定、设计思想及其特点。

浅析离心泵抗汽蚀性能的影响因素及提高措施

离心泵是一种通用能量转换机械,其汽蚀问题已成为常见问题,当泵发生汽蚀时会严重影响其性能。在伯努利方程的基础上,分析了装置汽蚀余量和必需汽蚀余量的物理意义及吸入装置损失对离心泵抗汽蚀性能的影响,提出了一些预防汽蚀发生的措施。

海上油田离心泵有效汽蚀余量力学模型及应用

海上油田离心泵发生汽蚀会降低其增压外输能力并出现振动等现象,分析离心泵产生汽蚀的条件,建立有效汽蚀余量的数学模型,并依据求解结果给出防止离心泵汽蚀的相关措施。结果分析表明,随着泵输油量的不断增大,离心泵有效汽蚀余量逐渐减小,离心泵有效汽蚀余量受甲板层高和管道沿程水力损失的影响较大,而油面高度和油液饱和蒸汽压的影响相对较小;由此需采取降低泵甲板高、减少管件、降低泵座和调整油温等措施,防止离心泵发生汽蚀;离心泵有效汽蚀余量的力学模型充分考虑了油气增压外输流程中的各水力损失,为分析海上油田其他增压泵的汽蚀问题提供依据。

高抗汽蚀泵气蚀性能的数值模拟与试验研究

以某特殊用高抗汽蚀泵为研究模型,采用CFD数值模拟技术,基于RNG的k-ε湍流模型和SIMPLEC算法,对泵内部流场进行定常数值模拟,并进行了汽蚀计算。对比试验结果和数值模拟结果得出结论,数值计算可以较好的预测泵的汽蚀性能,为高抗汽蚀泵的设计和研发提供基础。

关于如何提高泵的抗汽蚀性能的探讨

针对工业生产中常用设备——泵的汽蚀现象,简述了泵发生汽蚀的危害,用流体力学中的伯努利方程从理论上分析了泵汽蚀的产生原因,结合设计和生产实践过程中的经验得出了提高泵的抗汽蚀性能的方法,从而使泵达到正常安全运行,提高了泵的效率,也起到了良好的节能效果。

高抗汽蚀性能泵的设计和试验研究

本高抗汽蚀性能泵的NPSH_r=0.54～1.41 m,首级叶轮前装有一个3叶片的变螺距诱导轮。试验研究表明,在普通叶轮前加装诱导轮只能在有限程度上提高泵的抗汽蚀性能,只有诱导轮和主叶轮匹配设计,也就是考虑诱导轮出口流动与叶轮进口流动良好配合,设计的主叶轮才能更有效地提高泵的抗汽蚀能力。

基于正交试验的离心泵空化性能优化设计

针对当前离心泵在使用过程中抗空化性能差的问题,在现有IH80-50-250型化工离心泵的基础上,建立以泵汽蚀余量为目标函数的优化数学模型,采用正交试验对离心泵进行优化设计。基于L_(16)(4~5)正交表,选取叶轮进口直径、叶轮出口直径、叶片进口安放角、叶片出口安放角和叶片包角5个参数制定出16组正交试验方案。使用计算流体动力学技术对16组离心泵模型进行流场模拟,采用极差分析得到各参数对优化指标的影响顺序,并获得一组最优方案。采用Pump Linx软件模拟得到原型泵与优化泵在不同工况下的泵汽蚀余量以及在额定转速下离心泵的蒸汽质量分数,对比结果表明,优化泵的泵汽蚀余量和蒸汽质量分数分别降低了28.87%和21.02%,提高了离心泵的抗空化能力,验证了正交试验方法的可行性和准确性,为离心泵的优化设计提供了参考。

精密铸造闭式叶轮耐腐蚀泵的性能

采用水玻璃、硅溶胶型壳两种精密铸造铸造方法铸造CZ32-160耐腐蚀泵闭式叶轮,此种叶轮是流道较狭窄,目前大多数厂家采用砂型铸造生产.在试泵台上分别测试装配两种叶轮泵的性能,分析两种精密铸造方法铸造的叶轮对耐腐蚀泵扬程、汽蚀的影响.

进口压力对往复式计量泵的影响

通过对往复式计量泵的进口压力 (高压、低压 )对泵影响的分析 ,得出一些影响泵的性能的因素 。

高速泵诱导轮的设计分析

本文通过分析诱导轮设计的理论基础，建立了比较完善的诱导轮设计方法，给出了其主要参数的计算公式，按照本文方法设计的两台高速泵诱导轮取得了很好的汽蚀性能。

电动给水泵的振动分析

电动给水泵的振动现象是运行中常见的故障,严重时将危及电动给水泵的安全运行,但是泵的振动是很复杂的,本文主要从信号的处理过程、热力系统、机械原因、及原动机方面进行了分析。

绞吸船吹填细粉砂有关问题探讨

通过对曹妃甸地区绞吸挖泥船施工资料分析,推荐了细粉砂的施工方法,并分析了施工中泥泵汽蚀严重的原因,其不仅与输送的流速压力有关,还与土质颗粒的成分与比重有密切关系。

低温甲醇洗热再生塔内杂质成因分析及处理

2020年7月末,安徽华谊化工有限公司600 kt/a甲醇装置低温甲醇洗系统甲醇水分离塔回流泵频繁出现汽蚀,需频繁倒备泵并清理其进口过滤器滤网,同时贫甲醇过滤器压差上涨速率也明显加快;在拆卸下来的甲醇水分离塔回流泵过滤器中,除了黑色片状颗粒杂质外,还有白色片状颗粒。对杂质的溶解性及其煅烧后烧余物进行分析,并对杂质可能成分进行分析与确认,基于此进行原因分析与排查,最终认定是除氨塔冷密封水流量较小,出除氨塔合成气中煤渣等固体杂质增加,固体杂质及碳钢腐蚀生成的羰基铁等化合物随甲醇来到热再生塔,当甲醇溶液热再生时发生分解,形成了以煤灰颗粒等为中心、周围沉淀吸附Fe(OH)2和Al(OH)3的杂质,导致热再生塔塔底的甲醇水分离塔回流泵过滤器堵塞,贫甲醇过滤器压差上涨加快,继而引发甲醇水分离塔回流泵频繁出现汽蚀。及时增加除氨塔冷密封水流量,并增大洗涤塔喷淋甲醇流量和甲醇水分离塔塔顶回流量,其后甲醇水分离塔回流泵汽蚀现象消失,恢复正常运行。

凝结水旁路调频下除氧器暂态安全性计算

凝结水旁路参与调频是一种增强机组调频能力的有效方法,但调频过程中除氧器暂态特性可能会受到一定的影响,从而影响前置泵的运行安全。本文介绍了凝结水旁路参与调频的原理和方案,提出了此过程中除氧器前置泵暂态安全性计算的必要性。基于三点假设,构建了除氧器中凝结水焓值和工作压力、前置泵入口给水焓值和入口汽化压力、前置泵入口温度和有效汽蚀余量的计算模型。结果表明：40%凝结水旁路开度下前置泵有效汽蚀余量最大会下降13.75 m,对安全性造成威胁。该研究为凝结水旁路参与调频的可行性提供理论基础。