土压平衡机械顶管泵送出渣技术研究

在土压平衡机械顶管施工中,常规采用电瓶车出渣方式存在效率低、顶进不连续等缺点,该技术将顶管机前端切削下来经螺旋出土机输送出来的土体,加注一定量的水经电驱动混凝土拖泵搅拌,通过与拖泵连接的管路泵送至地面,由混凝土搅拌罐车运输,该技术不但可以实现顶管连续顶进,而且施工面积小、文明施工程度高。

渣土泵送技术在土压平衡盾构机分体始发中的应用

为解决地铁隧道盾构机分体始发阶段空间狭小、无法按常规方法进行渣土运输的难题,以吉隆坡地铁MRT2号线地下段B标区间为研究对象,对土压平衡盾构机始发阶段渣土泵送技术的设备选型、工艺流程、施工工效、地层适应性,以及实施过程中遇到的问题进行了分析,提出了针对性的优化改进措施,形成了一整套具有可操作性的土压平衡盾构机始发阶段渣土泵送关键技术。利用该技术成功完成了MRT 2号线地下段B标区间盾构机分体始发掘进阶段共计71环的盾构掘进出渣任务。

盾构渣土泥化泵送技术

渣土运输是盾构施工中一个重要环节,传统的盾构隧道普遍采用车辆运渣的方法弃渣,造价高昂且系统复杂,并且对城市造成了额外的交通负担。本文以武汉地铁某区间隧道盾构为工程实例,从渣土泥化,工效,经济等方面进行分析,提供了一种用高压水枪将渣土泥化,泵送至泥浆船,并采用船运的渣土泥化船运方法。该方法清洁环保,不仅解决了车辆运输渣土过程中的环境污染问题,而且渣土的运输不受时间、天气限制,廉价高效。以期对泥水盾构施工渣土运送方式选择上有一定借鉴意义。