泵送钢管混凝土配合比的设计及应用

邕宁邕江大桥是一座312m的特大跨径的中承式拱桥，它是采用钢管与型钢作劲性骨架分段悬拼成拱，然后在钢管内填充高标号混凝土，为了选择钢管混凝土配合比，采取掺用粉煤灰。UEA膨胀剂、高效减水剂等措施，用正交试验方法，配制出具有高强度、高流动度、可泵性好、坍落度损失小、水化热低、于缩小、温缩小等特性的泵送钢管混凝土。

江汉三桥钢管混凝土设计与施工技术

本文利用高效减水保塑剂、粉煤灰、膨胀剂等,设计了一种新型泵送钢管混凝土配合比,应用于江汉三桥中。介绍了泵送设备的配置、泵管的布置及施工注意事项等。施工证明采用该配合比配制的混凝土和易性好、可泵性好、坍落度损失低,能满足远距离运输和泵送的要求。现场留样和对钢管混凝土的检测表明该配合比具有高强、早强、自密实及补偿收缩等优点。

微膨胀砼与钢管拱泵送砼施工

以京珠国道湖南湘耒八标微膨胀砼施工为例 ,对微膨胀砼与钢管拱砼施工工艺作了详实的介绍 ,包括钢管拱泵送砼、卡管的处理。