液压驱动式泵-喷嘴系统特性研究

对一种电子控制液压驱动式泵-喷嘴供油系统进行了建模与仿真,在AMEsim环境下使用机械、液压和控制部件的标准元件搭建仿真模型,用一维集总参数法进行仿真计算.利用试验测出的柱塞升程和柱塞腔内压力以及循环供油量检验模型的准确性和精度,在此基础上通过对仿真模型的优化,计算了不同控制参数下的喷油规律,对该喷油器的改进设计及其与发动机的合理匹配和供油系统控制策略的研究具有一定的指导意义.

遗传算法在柴油机电控蓄压式泵一喷嘴参数优化设计中的应用研究

在柴油机电控蓄压式泵一喷嘴参数优化设计过程中，以其工作过程的仿真计算为基础，应用了一 种新兴的高效寻优方法──遗传算法。文中对基于遗传算法的参数优化过程进行了全面和简要的说明。 实践证明：对于电控蓄压式泵一喷嘴而言，采用遗传算法可获得比较满意的参数优化设计结果。

一种新型电液驱动泵—喷嘴供油系统试验研究

对传统的下置凸轮轴驱动式泵—喷嘴供油系统进行了改造,以适应无旋转机构的特种发动机燃油供给系统及对供油系统有柔性调节要求的传统发动机供油系统的驱动需求,实现了泵—喷嘴供油系统的电子控制液压驱动柔性调节。通过对改造后的供油系统进行试验研究,表明在喷油线性区域内通过改变电磁阀驱动主脉宽可实现循环喷油量的线性控制,以满足发动机不同工况对循环喷油量的需求。