洋口港互通主线桥现浇箱梁预应力施工技术探析

文中以海安至启东高速公路洋口港互通主线桥施工为例,从预应力张拉、预应力施工修正、孔道压浆等方面对该项目现浇箱梁预应力施工技术进行了深入探析,确保工程管理目标的实现。

洋口港LNG码头栈桥沿程桩基局部冲刷分析

洋口港LNG码头栈桥工程位于西太阳沙人工岛东北侧海域,水流条件复杂,海床泥沙活动性强,LNG栈桥建成后沿程桩基周围即产生不同规模的冲刷坑.通过对比栈桥建设前后海床地形变化,分析了桩基冲刷坑形成、发展过程.结合工程海域水沙动力环境,阐明了桩基冲刷坑分布规律、原因,总结出强潮流粉沙质海岸工程建设所引起的局部冲刷一般规律.研究结果表明:LNG栈桥沿程桩基冲刷形态分布与涨、落潮优势密切相关,而冲刷范围与强度则受流速大小和桩基规模的影响.冲刷坑早期发展迅速,在平面形态基本稳定后仍有进一步冲深的可能,应采取适当的工程护底防护措施.

江苏洋口港区雷电特性及风险区划

利用洋口港区所在的江苏如东县地面观测站1959—2009年的雷暴日资料和洋口港区2006年1月—2009年12月的闪电定位数据,对港区雷电活动的时空分布特点和变化特征进行统计分析,揭示了洋口港区雷电发生的规律:闪电集中在6—8月份,港区陆地的闪电密度高于水域,而海上的闪电强度高于陆地。并通过计算气象指标、地物环境指标、承灾体的风险指标和建筑物的防护指标,对洋口港区人工岛进行雷击风险计算和雷击风险区等级划分,得出人工岛干散货及杂货作业区为高风险区,液体散货罐区和LNG接收站区域为中等风险区,公共设施区为低风险区,整个人工岛的雷击风险综合等级为中等。

洋口港污水排海工程排污口选划研究

在综合已有大量研究成果和工程经验的基础上,通过分析排污口选划方法原则、初步方案的选取、海域水动力和水环境影响、泥沙场泥沙冲淤及工程技术经济性等选划因素,确定了洋口港污水排海工程的最佳排污口位置。结果表明,综合考虑各种影响因素的选划方法,有利于实现排污工程的环保排放。

Q-Max型LNG船舶靠离江苏洋口港模拟

为解决Q-Max型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船舶在靠离江苏洋口港的作业中存在的风险问题,对Q-Max型LNG船舶靠离洋口港LNG码头进行模拟.基于大型船舶操纵模拟器,通过Q-Max型LNG船舶子系统、环境子系统和拖船子系统之间的有机组合,通过大样本模拟试验找出对靠离泊操作影响较大的风、流、浪条件,加强拖船配置后再进行模拟试验.通过对试验数据和结果的分析,确定Q-Max型LNG船舶靠离洋口港LNG码头的限制条件,为拖船配置以及港口运营提供参考依据,保障LNG船舶靠离泊安全.

洋口港航道骤淤的可能性分析

利用“9711”台风浪实测资料,计算了洋口港航道所在海区在“9711”台风浪作用下床沙的悬浮上扬过程,得出洋口港航道不具备骤淤的可能性。

论21世纪初洋口港的发展环境与对策

简介南通洋口港的地理位置和自然条件,分析洋口港的发展环境和周边港口的发展态势以及洋口港的发展优势,明确洋口港的功能定位为:以服务于苏北地区的直接腹地为主,积极拓展集装箱运输业务,首先发展支线运输;进一步提高货主码头及散货运输功能;同时努力发挥上海国际航运中心的喂给港、辅助港功能,争取在长江三角洲港口群中占有一席之地,并逐步发展成为一个现代化综合港口。建议加快洋口港建设,以促进江苏经济的可持续发展。

江苏洋口港地区埋藏古潮成砂脊年代学特征及古环境意义

江苏如东县洋口港地区普遍发育末次冰盛期(MIS 2)"第一硬粘土层"。全新世早期,该区暴露侵蚀,仅局部地区发育潮汐水道。全新世中期(7 000 a B.P.)以来,在最大海侵作用影响下,研究区大部分地区以潮坪沉积为主;高海平面时期(5 220 a B.P.),研究区大部分地区处于水下沉积环境;随着海平面下降,北部地区发育古潮成砂体,属于滨海潮坪—潮成砂脊沉积体系。根据地层沉积特征,识别出4期埋藏古潮成砂脊。地层AMS14C年龄表明,4期砂脊是依次在5 220～1 000 a B.P.沉积形成的,反映了潮汐动力作用下古潮成砂脊的动态演化过程。

开辟洋口港及海江联运 促进江苏加快发展

提出发挥南黄海辐射沙洲最大潮汐通道优势和距长江最短路程优势,开辟拥有15万～20万吨级深水泊位的洋口港和连接南通港的人工海江运河,形成江苏最大深水港和长江出海航运新通道。对洋口港的功能和规模、人工岛—陆岸连接工程、连接陆岸岸段的围涂开发以及海江联运及人工运河也提出规划设想。

洋口港经济开发区规划水资源论证初探

规划水资源论证是水资源论证工作的重点之一,目前尚处于起步阶段。江苏省洋口港经济开发区是江苏省沿海开发的前沿阵地,开发区规划水资源论证工作对于开发区合理利用水资源,实现水资源保护与可持续利用具有重要的意义。本文以洋口港经济开发区为例,对园区规划水资源论证的内容和方法进行了探索,为园区规划水资源论证的编制工作提供一定的参考。

江苏洋口港地区地下水化学特征及动态分析

江苏洋口港地区是江苏沿海开发作为重要节点进行重点建设的深水港区。通过水文地质调查、钻探与抽水试验、水文测试监测等工作手段,基本查清了区内水文地质状况。就地下水赋存地质条件、地下水化学类型与水质、地下水动态进行评价与分析,为当前洋港口地区地下水开发利用和工业布局提供科学依据。

地理信息系统软件技术在江苏省洋口港海底DEM建模项目中的应用

随着计算机技术的快速发展,地理信息系统软件技术在许多工程项目中发挥着越来越重要的作用。江苏省洋口港海底DEM建模项目就是基于当前最为流行的GIS软件MapInfo和ArcGIS,成功地实现了数据采集、数据处理、数据分析和成果制图,从而为洋口港的建设提供了可靠的科学依据。

立足核心素养,拓展课程资源——洋口港海洋生物多样性课程资源在生物教学中的整合与思考

立足发展学生核心素养,尝试将洋口港海洋生物多样性课程资源,有机整合到中学生物教学中,同时对有关课程资源的整合应用进行了初步的思考。

《江苏省洋口港建港预可行性研究报告》评审会在南京召开

1990年1月4日至5日由中国海洋工程学会、南通市计委、如东县人民政府在南京召开了《江苏省洋口港建港预可行性研究报告》评审会议。全国38个单位的领导、专家、教授、科技人员和部门负责人共101位代表参加。会议听取了南京大学、河海大学的汇报,进行了热烈的讨论。

江苏洋口港出现大量天然蟹种

2006年秋冬季，江苏省如东县洋口闸向西至新港闸一带约20km长的沿海内陆河道出现大量的天然优质蟹种，其规格整齐、且个体大，一般每公斤约60至100只。这一带的淡水网簖每天都能捕到数量可观的蟹种，最多的一只网簖一天可捕到100多kg，日收入在千元以上。洋口港周边的3个乡镇有3个苗种收购点。岔河镇古坝收购点的负责人告诉笔者，该点最多时一天能收到1．5t优质蟹种，每公斤20元。

秋冬江苏如东洋口港出现大量自然仔蟹苗种群

2006年秋冬、江苏省如东县洋口闸向西至新港闸一带约20公里的沿海内陆河道出现大量的自然优质仔餐苗种群。仔蟹苗种整齐、且个体规格大，一般每kg约60至100只。这一带的淡水网簖喜获丰收，每天都能捕到数量可观的苗种，最多的网簖一天可捕到100多kg，日过千元以上。洋口港周边的三个乡镇有三个苗种收购点。岔河镇古坝收购点负责人顾某告诉笔者，他们那里最多的一天能收到1．5t优质仔蟹苗，每kg20元。收购人员将这些苗种暂养育肥，等待出售。收购河餐苗经济人石建明先后就收购了近54kg。据了解今年洋口闸至新港闸一带捕到的自然苗种有3万多kg。在如东历史上罕见的，至少30年未有的。

今年秋冬江苏如东洋口港出现大量自然仔蟹苗种群

2006年秋冬，江苏省如东县洋口闸向西至新港闸一带约20km的沿海内陆河道出现大量的自然优质仔蟹苗种群。仔蟹苗种整齐且个体规格大，一般60～100只／kg。这一带的淡水网簖喜获丰收，每天都能捕到数量可观的苗种，最多的网簖一天可捕到100多kg，收入千元以上。洋口港周边的三个乡镇有三个苗种收购点。岔河镇古坝收购点负责人顾某告诉笔者。

江苏省实施沿江、沿海战略成效显著——记江苏南通洋口港陆岛跨海通道开工典礼暨洋口港投资商机推介会

近年来,江苏省全面实施沿江、沿海开发战略,把海港开发建设摆到突出位置,在政府推动、市场运作、多元投入、滚动发展的开发模式下,江苏东部新兴的深水海港的龙头工程--南通洋口港陆岛跨海通道于9月25日举行了奠基开工仪式.

立足本土文化 大力开发校本课程——洋口港海洋生态文化课程资源开发的实践与思考

江苏省如东高级中学立足于本土文化，以洋口港海洋生态文化资源开发为核心，以学生作为课程资源开发利用和校本课程建构的主体，有机融合学生社团活动和综合实践活动，开发了五十多门基于洋口港海洋生态文化的校本选修课程，形成了特色鲜明的校本课程体系。