大型船舶进出洋山港四期码头交通组织

为满足开港后的通航需求,在船舶交通流调查的基础上,结合洋山港通航环境特征,综合分析洋山港四期大型船舶进出港的通航风险。根据大型船舶的操纵特性和港口泊位特点,建立主航道船舶航行的优先级和进港船舶交通顺序,并通过船舶操纵模拟试验,提出优化出口船与套泊船和延迟开航船舶的交通组织措施和建议。该方案的实施将有助于保障洋山港大型船舶的通航安全,促进洋山港运营效率的提升。

洋山港四期全自动化集装箱码头总体布置创新

结合洋山港四期工程特点以及全自动化装卸工艺模式,围绕着总体布置中需要解决的关键技术问题,提出了相应的创新方法,为全自动化集装箱码头的总体设计奠定了基础,所提出的创新方法可为自动化集装箱码头的设计及规范编制提供参考。

贝加莱控制技术在洋山港四期全自动化码头上的应用

建设全自动化码头,是港口业发展的新趋势。洋山港四期是全球最大的智能化码头,它将成为全自动化码头的"集大成者",而振华重工智慧集团与贝加莱的合作为这个项目的成功提供了保障。本文介绍了该项目的背景、规划和工艺目标,基于贝加莱先进控制技术和设备构建了码头自动化系统,从而实现了对桥吊、AGV卡车等码头主要设备的自动化和智能化控制。洋山港四期码头的建成和投产,标志着中国港口行业在运营模式和技术应用上实现了跨越式升级与重大变革。