洗扫车冬季除水方案对比分析

洗扫车除水分为高压水路系统除水和低压水路系统除水,低压水路由于管径较大,一般采用重力放水方式。高压水路系统管理复杂且管径较小,采用自动控制的气力净水技术一键操作,将高压气体打入高压水路管道之中,将残余在管道中的水迅速排除,能降低操作者的劳动强度,同时能避免误操作导致的管路结冰引起的水路损坏。

一款燃料电池洗扫车设计开发与应用

为实现碳达峰和碳中和,将氢燃料电池技术引入交通领域是一个重要突破口。我国城市化进程的不断推进,路况的不断健全与完善,汽车行业的不断增长,对能源的消耗日益扩大,所以开发和研究燃料电池环卫车对保护环境和节约能源具有重大意义和价值。为此,按节能减排环保要求,设计一款燃料电池洗扫车,可以在城市道路、广场及各个公共场合进行清扫作业。该洗扫车结合燃料电池系统底盘和洗扫作业装置结构,以及电控电路部分的驱动系统和监测系统设计,以满足不同工况下的功能需求和安全保障,同时满足节能环保要求。

一款洗扫车箱体结构的优化设计分析

洗扫车箱体作为车身上装的重要结构,需要具备耐用的高可靠性。但在实际使用过程中经常出现水箱泄露,造成车辆作业里程缩短,地面二次污染等问题。据此,通过对洗扫车优化后的箱体水箱流固耦合及箱体焊合强度校核分析,提出优化改善建议。

一种轻型洗扫车供气装置及其优化改进设计

洗扫车功能多样,多种功能的运用常常需要水路阀组的切换来实现。其中,气控阀组因其成本低、可靠性高等特点,成为众多专用车厂商首选的控制方法。但对于多数轻型洗扫车来说,底盘无可直接使用的气源,需要上装提供气源。因此研究一种洗扫车供气装置,并根据装置的实际使用情况,对其进行优化改进,最终实现为环卫行业提供一种安全、可靠的供气方案。

基于新能源洗扫车行驶稳定性的设计分析与发展路径探讨

新能源洗扫车是当前进行路面机械化清洁降尘作业的主要工具。为提升新能源洗扫车行驶的稳定性,本文以新能源洗扫车为主要研究对象,在对当前影响汽车行驶稳定性的主要因素进行简单介绍之后,着重基于新能源洗扫车的运行情况,对设计新能源洗扫车行驶稳定性的方案步骤进行分析,希望能够为提升新能源汽车的设计水平,保障清洁作业的开展效果提供借鉴。

洗扫车清水箱有限元分析与结构改进

洗扫车清水箱作为洗扫车的重要组成部分,发挥着工作介质水的承载、车辆外观造型表达、部分车辆结构件安装等功能,部件的可靠性和耐久性直接关系着车辆性能与用户体验。在某新型洗扫车清水箱开发过程中,结合有限元分析方法及以往车辆故障表现,对清水箱结构做了分析优化。车辆可靠性试验以及市场使用情况表明:优化后的清水箱结构未出现开裂、变形等问题,满足车辆使用要求;产品设计结合有限元分析方法可以有效缩短研发周期,降低产品研发成本。

洗扫车用离心风机性能试验研究

针对某型号洗扫车前向离心风机效率低、能耗高、噪声大等问题,研制了一款后向离心风机。采用风机性能检测试验装置对洗扫车用离心风机进行性能试验,通过数据对比分析前向离心风机和后向离心风机的综合性能。试验结果表明,在相同转速下,后向离心风机内流场更均匀,动静压转换损失更小,产生的噪声更小,效率更高,满足风机高效、节能、低噪的使用要求。

新型干湿两用洗扫车的箱体设计

基于国内环卫市场,并结合吸尘车、洗扫车工作功能需要,设计开发了一款新型干湿两用洗扫车箱体。该箱体在切换机构上布置合理、密封可靠,能实现洗扫、吸尘双模式下的箱体共用,既满足了用户的高清洁度清扫需求,又满足了冬季吸尘作业模式需求,降低了购买成本,实现了全天候高清洁度作业。

基于尾气余热的洗扫车高压水路保温系统设计

由于涉水作业,在北方冬季环境下,环卫洗扫车的高压水路系统容易因低温而出现管路冻结、水路元件破坏的现象,在不增加热源设备、不增加装配复杂度的情况下,设计了一款适合低温环境作业的高压水路系统,系统采用洗扫车上装副发动机尾气余热作为热源对水路系统持续供暖保温。该高压水路保温系统经实车应用验证其有效性,为低温环境使用的环卫洗扫车高压水路系统的开发提供了一种参考方案。

一种电气化洗扫车高压水路控制策略分析

介绍了一种电气化洗扫车高压水路系统的设计方案、系统构成和工作流程。该系统包括自适应参数水路和设定参数水路。根据两种水路对应的不同工况,详细地分析了相应的控制策略。该系统智能化程度高,作业模式丰富多样,作业方式高效节能。

18T电动洗扫车动力系统匹配与性能仿真研究

以某18T电动洗扫车为研究对象,对其动力系统关键参数进行详细匹配设计,并在Matlab/Simulink软件中搭建整车动力经济性仿真模型,对研究车型进行性能仿真分析,仿真结果表明,整车动力性、经济性均满足目标要求,对动力系统的匹配设计可靠合理,为项目车型的工程开发提供理论参考。

一种洗扫车气力输送系统理论计算方法

气力输送系统是洗扫车最关键、最核心的组成部件,其系统匹配得是否合理直接影响着洗扫车的工作性能。气力输送系统的核心参数包括输送风量和风压。为此,提出一种洗扫车气力输送系统理论计算方法,并通过理论计算,该系统可以匹配风机参数和要求,同时为整车作业系统的匹配提供理论依据和设计参考。

基于整车CFD的纯电动洗扫车风机工作转速设计

风机是洗扫车的关键部件之一,其选型和工作转速的设定对洗扫车的吸尘能力有着决定性的作用。运用CFD方法对4.5 t纯电动洗扫车整车的气力输送系统进行仿真分析,通过风机不同工作转速下的尘粒起动速度、尘粒悬浮速度和风机功率3个核心指标进行整车性能匹配,确定了强扫、标扫和保洁3种工作模式的经济工作转速。实车路面试扫的效果表明3种工作模式下清洁效果均达到预期。本风机的工作速度设计方法可作为同类洗扫车的设计参考。

基于产品识别的洗扫车产品族造型设计

目的为研究洗扫车产品族造型设计和设计评价方法,构建产品族设计的评估体系,通过对产品识别特征的分析,阐述产品族与评价体系的流程,运用评价体系来验证洗扫车造型设计的可行性。方法首先采用数学模拟分析评价方法对方案进行评价,并运用识别共性指数的运算法则,对洗扫车产品族设计方案进行系统评价,以数据的形式评价结果来有效地对流程进行评价,使得出的洗扫车造型方案的产品族共性值偏向合理化,证明方案在洗扫车造型产品族设计中具有产品识别的效果。结论通过设计实例,实现了产品族与产品识别在设计开发中的协同合作,验证了洗扫车产品族造型设计的评价方法的科学性和实效性。

洗扫车气力输送系统两相流仿真研究

近年来随着城市环卫要求的提高,洗扫车的销售量逐年增加,气力输送系统作为洗扫车关键技术之一,对其研究工作将日益深入。针对某FLM5164型扫路车吸嘴跨度长而导致的压力速度分布不均匀、吸尘效果不理想的问题,提出反吹式吸嘴、负压式沉降室,以及与反吹式吸嘴相结合的沉降室结构。在此基础上,建立洗扫车气力输送系统总体模型和吸嘴流场模型,分析吸嘴的两相流场分布及沉降室流场的速度和压力分布情况。结果表明:该反吹式吸嘴及沉降室结构可以满足对应风机的两相吸尘要求。该研究结果将为后续气力输送系统的优化设计提供参考。

基于CFD洗扫车料箱气固两相流模拟

随着中国城市化进程的加快,专业并且符合中国国情的扫路车需求日益增加,研究洗扫车的气力输送系统对相应结构进行优化就显得尤为重要。本文对典型的环卫洗扫车料箱部件内的流动情况进行两相流仿真分析,直观的表达料箱内部的速度、密度、压力值,结果对料箱结构的设计具有建设意义。

增程式混合动力洗扫车控制与仿真分析

针对目前国内传统双发动机洗扫车在作业工况下带来的高排放、高油耗、高噪音问题,以现有的洗扫车为原型,采用增程式混合动力系统结构,实现驱动系统与上装作业系统完全解耦,对动力系统主要部件的参数进行选型。通过AVL-Cruise软件对增程式混合动力洗扫车与传统双发动机洗扫车进行参照对比,在Matlab/Simulink平台搭建功率跟随控制策略进行联合仿真。仿真结果表明:APU能在电池SOC下降到设定的最低值开启,APU在设定的SOC上限值关闭,保证车辆的续航,使电池SOC维持在一定区间内,防止电池过充过放,延长电池寿命。在能耗方面,通过与传统双发动机洗扫车对比,增程式混合动力洗扫车在市区转场工况下节油51.5%,作业工况下节油22.2%,验证了混合动力洗扫车的燃油经济性。

新型洗扫车设计与仿真

针对现阶段人工清扫劳动强度大、效率低的问题,设计出一种集扫地和洗地于一体的新型洗扫车。洗扫车采用重力除尘、惯性除尘和喷雾除尘相结合的复合除尘原理,创造性地将洗地后的污水引入除尘箱,用于喷雾除尘。运用计算流体力学(CFD)对除尘系统进行流场仿真计算,分析在引入污水和不引入污水两种情况下粉尘颗粒的运动状态。分析表明:将污水引入除尘箱用于喷雾除尘,可以有效地捕捉粉尘颗粒,减少粉尘排放。洗扫车经济、实用,具有巨大的推广应用价值,适用于工厂车间、仓库、机场、车站等大型场所。

基于CFD模拟洗扫车气力系统流道可视化仿真分析

洗扫车的气力系统是其核心系统,气力系统性能的高低对洗扫车的吸尘能力有着决定性的作用.但对其性能的评判不应只考虑风速和负压的大小,还要考虑其内部空气的流动情况.合理的气力系统能够有效降低系统能耗,大大提高吸盘的吸拾能力,为了能够更加直观地对洗扫车内部气力系统进行分析,研究采用CFD模拟的方法对洗扫车(8 t)整体气力系统进行了流场仿真,通过仿真结果分析了洗扫车气力系统中的阻抗来源,并说明了尘粒在吸盘内移动的机理,为后期洗扫车的优化分析提供了数据支持.

洗扫车吸盘越障机构及洗扫车工作原理

随着经济社会的不断发展,城市化进程也越发加快,城市道路的面积也越来越大。人们日常在生产生活当中会产生一些垃圾,因此需要环卫工人对这些垃圾进行打扫。本篇文章将介绍一种洗扫车吸盘越障机构及洗扫车的新型技术。