斜坡应力分布的系统测试与反演分析

采用简易、快速、经济的洞壁应力恢复法对某工程边坡勘探平硐洞壁应力场作了系统测试,并采用FLAC2D软件对测试成果作了斜坡初始应力的反演分析。结果表明,斜坡应力场随深度变化具有明显分带性,应力量值随硐深曲线具有典型的驼峰式特征,与理论分析结果相符,表明该方法能较好地应用于斜坡应力场的系统测试和研究。成果对认识斜坡岩体的变形破裂及卸荷特征等具有重要意义。

雪峰山公路隧道岩爆问题的分析预测研究

雪峰山隧道为上海～瑞丽国道主干线湖南省邵阳～怀化高速公路上最大的控制性工程，全长约7km，最大埋深约850m，为典型的长大越岭公路隧道，曾一度担心岩爆问题突出，目前已全线贯通。本次研究通过现场洞壁应力测试、MTS岩石力学特性实验、隧道内地质观测分析并结合课题组以往总结的经验判据（σθ／Rb）对其岩爆问题从岩石材料本身的内在力学机制和外部条件两方面进行综合分析预测得出：围岩岩石材料本身虽具备发生岩爆的内部条件，但最终发生岩爆还是取决于外部应力状况和外部条件，这与实际相符，并为今后类似工程提供了一套研究方法和借鉴作用。