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题名水平产状砂质板岩铁路隧道洞室成形爆破参数研究
被引量:3
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作者
孟令瀚
崔光耀
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机构
北方工业大学
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出处
《高速铁路技术》
2019年第6期21-25,共5页
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基金
国家自然科学基金(51478277)
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文摘
本文依托贵广铁路同马山隧道工程,根据理论分析及现场作业反馈,对水平产状砂质板岩隧道的洞室爆破成形参数进行研究。研究结果表明:(1)对于此段工程隧道,爆破参数拟定为炮眼直径42 mm,不耦合系数1.4,周边眼间距443 mm,炮眼密集系数0.73,最小抵抗线610 mm,单孔装药量0.42 kg,周边眼数目62;(2)根据选定参数进行的洞室光面爆破,得到79%的隧道断面平均线超挖量符合要求,75%的隧道断面最大线超挖量符合要求,爆破效果良好。研究成果可为水平层状围岩地区隧道建设提供有利借鉴。
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关键词
铁路隧道
水平产状
砂质板岩
洞室成形
爆破参数
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Keywords
railway tunnel
horizontal occurrence
sandy slate
cavern formation
blasting parameters
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分类号
U215.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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