洞山隧道锚杆支护作用的FLAC模拟

结合洞山隧道工程实例,利用FLAC软件在分析几何非线性和大变形问题方面的优越性能,对锚杆支护隧道的围岩变形、应力场分布、合理的锚杆支护及其支护作用等进行模拟。模型运算得到的围岩变形量与实测变形量十分接近,说明模型中锚杆的支护参数比较合理,可以为下一步优化支护设计作指导。

淮南洞山隧道左线塌方施工技术

淮南洞山隧道左线ZK1+170～ZK1+210产生塌方冒顶,冒顶处地表产生一长43米,宽24米,高17米的塌腔。采用地表φ108双排钢管桩加固、φ50小导管加锚网喷边坡防护、双层钢拱架配合φ50小导管环向加固、塌腔处加强护拱施工等施工技术,成功通过了特大塌方。本文就相关技术作了介绍。

确保洞山隧道安全穿越高压线塔的地表沉降控制措施

中铁四局七分公司施工的淮南洞山隧道是淮南市城市总体规划中穿越舜耕山段两条隧道中的其中一条,位于淮南市市区南部,为左右分离式曲线中隧道,全长1823m,其中左线长913m,右线长910m。本文以此工程为例,提出了确保洞山隧道安全穿越高压线塔的地表沉降控制措施。

反井钻机法在洞宫山隧道竖井中的应用

本文介绍了宁武高速公路洞宫山隧道竖井开挖方法及施工流程,供今后类似工程设计施工参考。