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315国道勘察设计中的洪水研究
被引量:
1
1
作者
罗岩
章曙明
+3 位作者
王新辉
达伟
楚虹
刘超英
《沙漠与绿洲气象》
2007年第1期32-35,共4页
315国道依吞布拉克—若羌段水毁灾害问题十分突出,为配合公路改建工程的勘察计,通过对水毁路段野外勘测,在获取沿线主要河流的历史洪水信息基础上,分3种方案分析计算了既定控制节点历史洪水洪峰流量,并确定了历史洪水重现期。在此基础上...
315国道依吞布拉克—若羌段水毁灾害问题十分突出,为配合公路改建工程的勘察计,通过对水毁路段野外勘测,在获取沿线主要河流的历史洪水信息基础上,分3种方案分析计算了既定控制节点历史洪水洪峰流量,并确定了历史洪水重现期。在此基础上,采用多种方法计算了控制节点设计洪峰流量和设计洪水位,经分析论证后推荐选用其合理的计算成果作为公路设计的基础依据。本次研究所提出的小汇水区设计洪水计算技术路线和方法为公路、铁路、水利等部门开展类似流域设计洪水分析计算提供了有益的借鉴。
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关键词
公路
勘察
设计
洪水勘察
洪峰流量
洪水
位
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职称材料
题名
315国道勘察设计中的洪水研究
被引量:
1
1
作者
罗岩
章曙明
王新辉
达伟
楚虹
刘超英
机构
新疆水文水资源局
巴州水文水资源勘测局
新疆交通科研院
出处
《沙漠与绿洲气象》
2007年第1期32-35,共4页
文摘
315国道依吞布拉克—若羌段水毁灾害问题十分突出,为配合公路改建工程的勘察计,通过对水毁路段野外勘测,在获取沿线主要河流的历史洪水信息基础上,分3种方案分析计算了既定控制节点历史洪水洪峰流量,并确定了历史洪水重现期。在此基础上,采用多种方法计算了控制节点设计洪峰流量和设计洪水位,经分析论证后推荐选用其合理的计算成果作为公路设计的基础依据。本次研究所提出的小汇水区设计洪水计算技术路线和方法为公路、铁路、水利等部门开展类似流域设计洪水分析计算提供了有益的借鉴。
关键词
公路
勘察
设计
洪水勘察
洪峰流量
洪水
位
Keywords
highway survey and design
flood survey
flood peak discharge
flood level
分类号
P338.6 [天文地球—水文科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
315国道勘察设计中的洪水研究
罗岩
章曙明
王新辉
达伟
楚虹
刘超英
《沙漠与绿洲气象》
2007
1
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