基于洪涝灾害控制目标的河网结构-调蓄能力情景模拟研究

采用SOBEK软件平台构建平原河网模型,模拟不同情景下河网结构变化对河网削减洪峰能力的影响,尝试找到能够有效调控洪峰的河面率范围和河网结构参数。研究表明,在不改变河面率的情境下,支流的交汇角度小,交汇点在干流上游时河网削减洪峰能力相对较大;在提高河面率的情境下:随河流弯曲度增大调蓄能力增大,当弯曲度为2.8时河流单位面积削减洪峰的能力达到峰值;随河面率增大河网削减洪峰能力增强,但单位河面积削峰效率存在峰值,模拟得出河面率为3%～5%时,单位河面积增量的削峰效率最强;增加支流面积比增大干流面积能更有效地改善河网的调蓄功能。

智慧海绵城市背景下南阳市洪涝灾害防治方法研究

近年来,世界及我国各地洪涝灾害频发,南阳市面临着同样问题,单一的洪涝灾害管理模式及工程措施无法应对洪涝灾害,应利用智慧海绵城市建设契机,将海绵城市与智慧城市建设相融合,提高城市应对洪涝灾害的能力。在对洪涝控制时,首先从国土规划层面进行生态环境改造,建设城市及区域海绵空间,增加雨水蓄滞能力;其次在河流连接处建设防洪闸,并在海绵设施及河流、水闸等处建设智慧化控制设施,一体化进行控制,且实现互联互通;再次是建设洪涝综合控制平台,将流域各区域及洪涝防控相关部门集中到同一平台协同控制,并建设精准的气象、降雨预测系统,在强降雨前进行降雨量、排水量等计算,根据计算腾出库容,实现强降雨时期各区域的分散排水,确保区域雨水的联调联控,防止各区域同一时间排水引发河流水位暴涨,造成城市排水困难及洪涝灾害的发生。

隧道在城市洪涝及合流制溢流控制中的应用

为了解决洪涝及合流制溢流污染等雨洪问题,国内外城市纷纷投入巨资对原有排水系统进行改造完善。隧道工程作为一种有效的大规模雨洪控制措施,在一些发达国家城市得到一定程度的应用。选择部分国家的一些隧道,总结分析它们的功能、类别、构造与设计原理,并挑选了三类典型的应用案例,介绍了它们的建设背景、方案特点、规模效果等,针对我国雨洪控制隧道的应用提出一些建议,以期为我国部分城市雨洪控制隧道的决策和规划提供一定的参考。

市政雨水管网应对城市内涝的探讨

近年来,受全球气候变化和人类活动的影响,我国城市内涝灾害频发.在此背景下,本文从地形特征出发,对城市内涝易发区进行了简要描述,城市洪涝灾害的原因进行了系统地分析,并对其进行了探讨.本文从工程措施和非工程措施两个方面总结了解决我国城市排水防涝问题的方法.

对我国城市建设雨洪控制隧道的思考

雨洪控制隧道在城市洪涝控制和合流制溢流控制中效果显著,我国部分城市已经开展了相关研究和讨论,但在其规划设计、方案比选和科学决策等重大问题上仍面临很多困惑。为此,总结和概括了国外城市雨洪控制隧道的建设目的与投资效益,隧道的规划设计方法和不同类型隧道的设计要点,隧道的优越性、局限性和方案比选,以及隧道和雨洪管理的科学决策等问题,并分别针对以上各方面结合我国的实际进行分析讨论并提出建议,旨在为我国城市科学地借鉴国外经验,更加经济高效地解决洪涝及合流制溢流污染问题提供参考。

洪水预报技术研究进展与展望

随着城市化进程加快,地面不渗透面积的增加,洪水发生频率的增大,极端气候的加剧,城市排水管网的老化等原因造成城市雨涝情况的突出,使得传统排涝减排方法不得不进行更新,迫使我们采用新的洪水预报技术进行洪水预报及洪涝控制。

郑州“7·20”特大暴雨居住小区二次供水设施灾害分析

根据郑州“7·20”特大暴雨灾害实地调查情况,结合受灾数据,对郑州市中心城区居住小区二次供水设施受灾受损情况进行了统计、分析,通过识别郑州居住小区二次供水设施面对洪涝灾害所暴露出的薄弱环节和关键短板,对受灾的工程原因进行了分析和总结,以期为小区二次供水现有设施防涝工程改造和新建设施防涝工程措施的制定提供依据。