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题名活化热氛围下润滑油自燃特性研究
被引量:3
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作者
贺孝愚
童孙禹
宛昕
胡宗杰
邓俊
李理光
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机构
同济大学中德学院
同济大学汽车学院
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出处
《润滑油》
CAS
2016年第1期59-64,共6页
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基金
国家自然基金项目(51376139
NO.51006075)
+2 种基金
博士点基金项目(NO.20120072110015)
上海科委项目(11DZ2260400)
KSPG教席基金的资助
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文摘
缸内直喷和增压已成为当今汽油机技术的主流方向,然而,随着发动机小型化和动力性的提高,增压汽油直喷发动机出现了一种新的异常燃烧现象——早燃,严重影响着发动机性能和使用寿命。文章主要研究活化热氛围下润滑油的着火延迟期,以探究润滑油成分对自燃特性的影响。在可控活化热氛围燃烧器台架的基础上进行了多组润滑油的实验,实验发现随着温度的升高,润滑油的着火延迟期显著降低。不同基础油、清净剂种类和钙含量都对润滑油的着火延迟期有明显影响。随着润滑油运动黏度的增加,着火延迟期增加;随着钙含量的增加,着火延迟期降低;蒸发损失对着火延迟期没有明显影响。
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关键词
活化热氛围燃烧器
润滑油
自燃
着火延迟期
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Keywords
CATA
lubricant
auto-ignition
ignition delay
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分类号
TE626.3
[石油与天然气工程—油气加工工程]
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