多缸内燃机曲轴系统多体动力学分析

应用Pro/Engineer建立了某四缸内燃机活塞-连杆-曲轴系统的三维实体模型,然后把模型调入ADAMS多体动力学分析软件,建立了活塞-连杆-曲轴系统的虚拟样机模型。在此基础上,对四缸内燃机曲轴进行了多体动力学分析,得到了作用在内燃机机体上的主轴承力及活塞侧压力的准确解。研究结果表明,曲轴系统运动件的惯性力对主轴承力和活塞侧压力的影响显著,因此在计算时需要对运动件惯性力进行准确、合理地考虑。