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某低速柴油机活塞冷却油管装配抗脱松力分析
1
作者
王奎
朱麟汉
+1 位作者
崔俊峰
邹赛
《柴油机》
2019年第2期42-45,共4页
某型船用低速柴油机活塞冷却油管在运行中发生脱落。为了研究不同装配尺寸对冷却油管装配抗脱松力的影响规律,采用有限元方法研究冷却油管与连接法兰过盈接触面接触压力分布情况,并通过与理论计算值的对比分析验证了有限元结果的合理性...
某型船用低速柴油机活塞冷却油管在运行中发生脱落。为了研究不同装配尺寸对冷却油管装配抗脱松力的影响规律,采用有限元方法研究冷却油管与连接法兰过盈接触面接触压力分布情况,并通过与理论计算值的对比分析验证了有限元结果的合理性。然后通过理论计算得到装配尺寸对冷却油管抗脱松力的影响规律,从而指导活塞冷却油管与法兰面装配过盈量的合理设置。
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关键词
低速柴油机
活塞冷却油管
过盈装配
抗脱松力
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职称材料
题名
某低速柴油机活塞冷却油管装配抗脱松力分析
1
作者
王奎
朱麟汉
崔俊峰
邹赛
机构
中船动力研究院有限公司
沪东重机有限公司
出处
《柴油机》
2019年第2期42-45,共4页
文摘
某型船用低速柴油机活塞冷却油管在运行中发生脱落。为了研究不同装配尺寸对冷却油管装配抗脱松力的影响规律,采用有限元方法研究冷却油管与连接法兰过盈接触面接触压力分布情况,并通过与理论计算值的对比分析验证了有限元结果的合理性。然后通过理论计算得到装配尺寸对冷却油管抗脱松力的影响规律,从而指导活塞冷却油管与法兰面装配过盈量的合理设置。
关键词
低速柴油机
活塞冷却油管
过盈装配
抗脱松力
Keywords
low speed diesel engine
piston cooling pipe
interference assembly
anti-loosening force
分类号
TK422.1 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
发文年
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1
某低速柴油机活塞冷却油管装配抗脱松力分析
王奎
朱麟汉
崔俊峰
邹赛
《柴油机》
2019
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