基于泵送频率的往复泵活塞故障诊断方法

为了确保往复式钻井泵的高质量运行,实施在线故障监测至关重要。从BW-250型钻井泵液力端的易损件入手,设计了试验探究钻井泵的振动信号的成分;通过对频率成分的分析,揭示了泵送频率幅值与活塞刺漏故障之间的关系,并依据机理提出了以泵送频率幅值作为诊断指标的钻井泵活塞故障检测方法,进一步结合最大相关峭度解卷积滤波及包络谱分析等方法从泵送频率处能量变化的角度,对活塞刺漏这一故障进行了诊断;结合实验室以及钻井现场采集的数据对该方法进行了验证,并将诊断结果同其他振动指标做了对比。结果表明,该方法对于往复泵活塞故障诊断的准确率为91.1%,相较于均方根诊断准确率提升了3.6%、相较于脉冲因子、裕度因子和峭度3种统计指标诊断准确率提升了9%以上。该方法取得了良好的结果,为往复泵活塞组件的故障诊断提出了一种较好的解决思路。

D-80/1.5活塞式煤气压缩机活塞故障分析及处理

通过对压缩机活塞故障情况的检查、过程调查和原因分析,推断间歇运行设备故障发生的具体时间,确定故障发生的责任班组和责任人,并根据损坏情况确定修复处理方法,提出在以后的设备管理和运行操作方面应给予重视的改进措施。

7FDL型柴油机活塞故障分析与控制

对ND5型机车上装用的7FDL型柴油机活塞的主要故障进行了分析,找出了故障原因,并提出了杜绝故障的措施。

CUMS柴油机的一例活塞故障分析

通过铁路发电车柴油机一例活塞故障原因的分析,指出气门十字头故障对柴油机的危害性。并指出常规保养对柴油机的正常使用也十分重要。

活塞故障浅析

活塞的磨损活塞环槽的磨损活塞在使用过程中，磨损的最大部位是活塞环槽。主要是由于汽缸压力的作用，使活塞环对活塞环槽单位面积的压力过大；同时，在活塞高速往复运动中：活塞环对环槽的冲击力很大，而且工作温度很高。越靠活塞顶的环槽所受的压力越大，温度也越高，

活塞故障的形式与原因

1．着塞顶上产生积炭 柴油机的活塞在“高温高压”的条件下工作，喷人气缸的燃油又是靠自燃发火。燃烧正常的柴油机，即使工作时间很长，其活塞顶上也只有一层淡淡的炭灰而已。若燃烧不好，虽工作时间不长，活塞顶上却积下厚厚一层烧焦了的炭层。活塞顶积炭的主要原因是：①喷油器雾化不良，燃油呈油滴或油束状进入气缸，

柴油机气门顶活塞故障的分析

本文就引起使用过程中柴油机气门顶活塞故障的原因进行了介绍和分析。

船用主机活塞环故障检测常用方法的比较

活塞环的工况直接影响主机工作过程的好坏,同时也影响主机的安全运行和使用寿命。文章通过对活塞环工作原理的分析,围绕活塞环密封效用的参数的测定,介绍几种目前在船舶上和船舶修造企业常用的活塞环故障检测方法。

车用柴油机活塞敲缸故障及诊断技术研究

随着能源与污染问题的日益严重以及排放法规的逐渐严格,车用柴油发动机因具有的动力好、热效率高、油耗低等优点而被广泛应用。但是车用柴油机在运行中常见活塞敲缸的故障,长期严重的敲缸故障还会打碎气缸,为汽车带来的危害。对此展开对车用柴油机活塞敲缸故障及诊断技术的研究具有重要性和必要性。下文主要从车用柴油机活塞敲缸故障类型展开概述,明确影响活塞敲缸噪声的关键因素,提出相应敲缸故障诊断技术,为解决噪声问题提供方向。

对往复式压缩机故障的危害探究

往复式压缩机作为工业生产的重要设备有着无可替代的价值。是生产生活必不可少的重要器械。作为最常见的一种压缩机,其故障的危害性不容忽视。本文正是从此出发,分析讨论往复式压缩机重要部件与循环系统的故障对压缩机的影响。

基于局域波神经网络的柴油机故障诊断方法

给出了基于局域波法的时频域局部能量的概念 ,提出了一种基于局域波法和 RBF神经网络的故障诊断方法。利用该系统对柴油机缸套活塞磨损程度进行估计 ,诊断结果与实际完全吻合 ,表明了该局域波神经网络故障诊断系统的有效性。

浅析往复式压缩机的常见故障及处理措施

该文介绍了往复式空气压缩机的概念,重点分析L型往复式压缩机的常见故障,针对其故障提出相应的处理措施。

活塞烧顶的原因分析

发动机活塞烧顶大多发生在活塞顶部和第一、二道活塞环槽处,损坏形式主要有顶面熔洞、穿孔、麻坑和顶部周围处的键槽状缺口、塌陷.活塞烧顶将导致高温燃气窜入曲轴箱、加速润滑的氧化变质、汽缸密封性变差、压缩比下降、燃油燃烧过程变坏、发动机的动力性和经济性下降;严重时活塞开裂破碎,损坏缸套、连杆、曲轴、机体等零部件.

活塞环闭口间隙对漏气量的影响研究

本文主要从活塞环角度对某柴油机漏气量波动大进行原因分析,最终确定活塞气环闭口间隙组合搭配不当是漏气量波动大的主要原因,并提出解决方案。

曲柄连杆机构的常见故障和排除方法

一、气缸垫烧坏 气缸垫烧坏是常发生的故障,气垫烧坏后就失去密封作用,产生窜气现象。烧坏的部位不同表现的特征也不同,如发生在两缸之间,气缸与冷却水孔窜通、气缸与缸盖螺孔相通、气缸与缸体上润滑油孔相通等,就会产生窜气、压缩力不足、水箱中冒气泡、排气管冒白烟甚至排水、上水箱的水面有黄色机油泡沫等现象。针对以上现象可采取不同的排除方法:气缸垫稍有烧损即应更换;如缸体与气缸盖接合面不平,可用铲刮修理;如气缸套凸出高度超差或不一致,要加以修理或调整,使其达到规定值。