滚压活塞杆螺纹用滚丝轮制造技术

详细论述了活塞杆采用滚丝压螺纹新工艺中的关键技术滚丝轮 (刀具 )的相关制造工艺 (滚压法 )

液压缸气缸活塞杆螺纹型式和尺寸系列 GB2350—80

本标准适甩于以液压油(或压缩空气)为工作介质的液压缸气缸活塞杆螺纹。活塞杆螺纹系指液压缸气缸活塞杆的外部连接螺纹。1、活塞杆螺纹型式:活塞杆螺纹有三种型式,如图1、2、3所示。

高强度滚压制螺纹活塞杆

上海船用柴油机研究所—一○厂是船用大功率柴油机试制和中试基地。近年来通过了中国船舶工业总公司的质量达标验收和二级计量单位的认可验收以及上海市热处理行业的许可证认可等各种认证检查。其高精度轴类零件加工,硬、软齿面齿轮加工及曲面加工,高强度铝合金铸造技术;各种热处理技术尤其氮化的渗氮技术在国内有一定的影响。

往复压缩机活塞杆疲劳强度校核理论研究

基于变形协调方程和有限元法分析了压缩机活塞杆螺纹连接处的载荷特征,并给出了活塞螺纹连接处的疲劳强度校核方法。首先,根据弹性变形协调原理,分析工作过程中活塞螺纹联接部位的受力情况,推导出整个旋合螺纹段上的轴向应力计算公式,在Matlab软件中绘制出相应的应力分布曲线;同时,采用有限元法对活塞螺纹联接部位进行仿真分析,结果表明有限元法的应力分析数据与解析法的应力分布曲线基本一致;最后,以活塞螺纹联接部位的载荷特征为依据,重新推导了疲劳强度安全系数计算公式。通过算例表明,使用新公式计算出的安全系数低于经典公式计算出的安全系数,说明校核公式的不适当是导致活塞杆经常发生疲劳断裂的重要原因之一。

往复式压缩机活塞杆可靠性设计方法研究

基于可靠性设计理论,提出了一种针对往复式压缩机活塞杆的疲劳强度可靠性设计方法。首先,依据热力学与动力学原理,分析了一个循环周期内压缩机传动机构的受力情况;而后,采用传统强度校核方法对活塞杆进行疲劳强度分析,找出造成其疲劳失效的"薄弱环节";然后,根据"薄弱环节"几何尺寸、加工工艺和材料强度等参数的随机性,利用应力-强度干涉模型建立活塞杆的极限状态方程,计算其疲劳强度可靠度。最后,综合考虑各参数对可靠度的影响及控制的难易程度,确定设计参数(尺寸、工艺、材料等信息),为活塞杆的设计提供理论依据。

快速闸门油缸吊头螺纹修复及安装工艺

基于五强溪电厂5号机组A修进水口快速闸门检修中,油缸吊头退出后,发现吊头内螺纹和油缸活塞杆上外螺纹存在不同程度损伤。在重新加工一只新吊头,并对内、外螺纹进行修复后,采用对新吊头加温热装工艺,完成油缸吊头的装复。