一种轨道车辆数字式制动系统中继阀的优化设计

基于现有轨道车辆数字式制动系统七级中继阀的结构原理,对其进行优化设计,使其每增加一个电磁阀和活塞膜板,制动力的档位数成倍增加,从而使制动力大小的调节更加精细,适应现代轨道交通车辆精准定位停车的需求。