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DEGAROUTE为交通导 一种用于道路标线的活性丙烯酸树脂进入中国
1
作者
胡志梅
《交通世界》
2002年第5期52-52,共1页
概况 DEGAROUTE是德国一种用于道路标线的活性丙烯酸树脂材料。在德国根据标准ZTV-M84.道路标线材料被分为下列三大类:
关键词
DEGAROUTE
道路标线
活性丙烯酸树脂
材料类别
材料特点
下载PDF
职称材料
铁路站房防火涂料的开发与应用
被引量:
2
2
作者
郭俊
范国栋
+3 位作者
李德斌
陈翔宇
贺玉平
孙永安
《中国胶粘剂》
CAS
2022年第4期52-57,共6页
以冷塑型活性甲基丙烯酸树脂S-1、S-2为成膜物质,通过添加无卤阻燃膨胀体系,开发了一款针对铁路站房维修用的无溶剂自由基引发聚合的双组分防火涂料。研究了两种树脂不同比例、阻燃膨胀体系以及引发剂掺量对涂膜性能的影响。研究结果表...
以冷塑型活性甲基丙烯酸树脂S-1、S-2为成膜物质,通过添加无卤阻燃膨胀体系,开发了一款针对铁路站房维修用的无溶剂自由基引发聚合的双组分防火涂料。研究了两种树脂不同比例、阻燃膨胀体系以及引发剂掺量对涂膜性能的影响。研究结果表明:当m(S-1)∶m(S-2)=1∶1、w(聚磷酸铵)=25%、w(三聚氰胺)=10%、w(季戊四醇)=9%与w(引发剂BPO-50)=2%时(相对于总质量而言),涂膜的防火性能及干燥性能相对最佳;该防火涂料能够满足GB 14907—2018标准的要求,2.9 mm厚的干膜耐火极限可达到2 h,同时该防火涂料具有相对最佳的柔韧性、耐冲击性和较好的干燥性能;2.0 mm厚的干膜弯曲柔韧性≥50 mm,冲击性能≥50 cm,并且能够在30 min内完全固化。该防火涂料解决了铁路站房维修的痛点,成功在铁路站房上使用。
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关键词
冷塑型
活性
甲基
丙烯酸
树脂
引发剂聚合
耐火极限
超薄
铁路站房
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职称材料
题名
DEGAROUTE为交通导 一种用于道路标线的活性丙烯酸树脂进入中国
1
作者
胡志梅
出处
《交通世界》
2002年第5期52-52,共1页
文摘
概况 DEGAROUTE是德国一种用于道路标线的活性丙烯酸树脂材料。在德国根据标准ZTV-M84.道路标线材料被分为下列三大类:
关键词
DEGAROUTE
道路标线
活性丙烯酸树脂
材料类别
材料特点
分类号
U491.523 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
铁路站房防火涂料的开发与应用
被引量:
2
2
作者
郭俊
范国栋
李德斌
陈翔宇
贺玉平
孙永安
机构
株洲飞鹿高新材料技术股份有限公司
出处
《中国胶粘剂》
CAS
2022年第4期52-57,共6页
文摘
以冷塑型活性甲基丙烯酸树脂S-1、S-2为成膜物质,通过添加无卤阻燃膨胀体系,开发了一款针对铁路站房维修用的无溶剂自由基引发聚合的双组分防火涂料。研究了两种树脂不同比例、阻燃膨胀体系以及引发剂掺量对涂膜性能的影响。研究结果表明:当m(S-1)∶m(S-2)=1∶1、w(聚磷酸铵)=25%、w(三聚氰胺)=10%、w(季戊四醇)=9%与w(引发剂BPO-50)=2%时(相对于总质量而言),涂膜的防火性能及干燥性能相对最佳;该防火涂料能够满足GB 14907—2018标准的要求,2.9 mm厚的干膜耐火极限可达到2 h,同时该防火涂料具有相对最佳的柔韧性、耐冲击性和较好的干燥性能;2.0 mm厚的干膜弯曲柔韧性≥50 mm,冲击性能≥50 cm,并且能够在30 min内完全固化。该防火涂料解决了铁路站房维修的痛点,成功在铁路站房上使用。
关键词
冷塑型
活性
甲基
丙烯酸
树脂
引发剂聚合
耐火极限
超薄
铁路站房
Keywords
cold-molding active methacrylic acid resin
initiator polymerization
fire resistance limit
ultra thin
railway station building
分类号
TQ630.7 [化学工程—精细化工]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
DEGAROUTE为交通导 一种用于道路标线的活性丙烯酸树脂进入中国
胡志梅
《交通世界》
2002
0
下载PDF
职称材料
2
铁路站房防火涂料的开发与应用
郭俊
范国栋
李德斌
陈翔宇
贺玉平
孙永安
《中国胶粘剂》
CAS
2022
2
下载PDF
职称材料
已选择
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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