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活性炭固载对甲苯磺酸催化剂的制备及在苯甲酸异丁酯合成中的运用 被引量:2
1
作者 喻国贞 《江西化工》 2010年第1期61-64,共4页
本文讨论了以活性炭固载对甲苯磺酸的最佳方法。将此非均相催化剂运用到对苯甲酸与异丁醇之间的酯化反应中,重点讨论了醇酸摩尔比、催化剂用量、反应时间对对苯甲酸异丁酯收率的影响以及催化剂重复使用效果。实验结果表明,当n酸:n醇=1:3... 本文讨论了以活性炭固载对甲苯磺酸的最佳方法。将此非均相催化剂运用到对苯甲酸与异丁醇之间的酯化反应中,重点讨论了醇酸摩尔比、催化剂用量、反应时间对对苯甲酸异丁酯收率的影响以及催化剂重复使用效果。实验结果表明,当n酸:n醇=1:3时,催化剂用量为反应物总质量的4.0%,回流反应时间为2.5h时,苯甲酸异丁酯收率可达90%以上。 展开更多
关键词 苯甲酸异丁酯 活性炭 对甲苯磺酸 催化酯化 负载
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活性炭负载对甲苯磺酸催化合成中碳链脂肪酰乳酸钠 被引量:4
2
作者 曾哲灵 罗春燕 +1 位作者 唐德朝 王慧林 《中国油脂》 CAS CSCD 北大核心 2011年第3期15-19,共5页
采用活性炭负载对甲苯磺酸催化樟树籽油中碳链脂肪酸与乳酸钠酯化合成中碳链脂肪酰乳酸钠,研究了反应物摩尔比(乳酸钠与中碳链脂肪酸摩尔比)、反应温度、反应时间、催化剂用量及重复使用次数对中碳链脂肪酰乳酸钠产率的影响。结果表明,... 采用活性炭负载对甲苯磺酸催化樟树籽油中碳链脂肪酸与乳酸钠酯化合成中碳链脂肪酰乳酸钠,研究了反应物摩尔比(乳酸钠与中碳链脂肪酸摩尔比)、反应温度、反应时间、催化剂用量及重复使用次数对中碳链脂肪酰乳酸钠产率的影响。结果表明,合成中碳链脂肪酰乳酸钠的适宜工艺条件为:乳酸钠与中碳链脂肪酸摩尔比2.0∶1,催化剂用量4%,反应时间60 min,反应温度180℃。此条件下中碳链脂肪酰乳酸钠产率可达95.6%,活性炭负载对甲苯磺酸循环重复使用5次,催化效果未见明显下降。乳化性能测试结果表明,中碳链脂肪酰乳酸钠乳化性能优良。 展开更多
关键词 中碳链脂肪酰乳酸钠 合成 樟树籽油 活性炭负载对甲苯磺酸
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活性炭负载对甲苯磺酸催化合成乙酸甲酯 被引量:1
3
作者 李思俊 侯英杰 +2 位作者 赵利启 程米亮 罗道成 《化工设计通讯》 CAS 2016年第4期71-72,共2页
以乙酸和甲醇为原料,以活性炭负载对甲苯磺酸为催化剂,催化合成乙酸甲酯。考察了醇酸摩尔比、活性炭负载对甲苯磺酸催化剂用量、反应时间和反应温度等因素对合成乙酸甲酯产率的影响。结果表明,在甲醇、乙酸摩尔比为1.3∶1、活性炭负载... 以乙酸和甲醇为原料,以活性炭负载对甲苯磺酸为催化剂,催化合成乙酸甲酯。考察了醇酸摩尔比、活性炭负载对甲苯磺酸催化剂用量、反应时间和反应温度等因素对合成乙酸甲酯产率的影响。结果表明,在甲醇、乙酸摩尔比为1.3∶1、活性炭负载对甲苯磺酸用量为反应物总质量的1.5%,反应时间为150mim,反应温度为90℃的条件下,其产率达98.6%;催化剂寿命长、可多次重复使用。 展开更多
关键词 乙酸甲酯 合成 活性炭负载对甲苯磺酸 催化
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活性炭固载对甲苯磺酸催化合成乳酸正丁酯 被引量:5
4
作者 李建华 施磊 +1 位作者 张海军 吴东辉 《精细石油化工进展》 CAS 2003年第8期8-10,共3页
研究了用颗粒状活性炭固载的对甲苯磺酸作催化剂 ,在优化条件下催化合成乳酸正丁酯。实验结果表明 ,醇酸摩尔比为 3∶1(正丁醇 0 3mol,乳酸 0 1mol) ,催化剂用量为 0 6g ,在油浴温度为 10 5~ 12 5℃下回流反应 12 0min ,酯化率可达 ... 研究了用颗粒状活性炭固载的对甲苯磺酸作催化剂 ,在优化条件下催化合成乳酸正丁酯。实验结果表明 ,醇酸摩尔比为 3∶1(正丁醇 0 3mol,乳酸 0 1mol) ,催化剂用量为 0 6g ,在油浴温度为 10 5~ 12 5℃下回流反应 12 0min ,酯化率可达 98 34%以上。 展开更多
关键词 活性炭 对甲苯磺酸 催化剂 催化 合成 乳酸正丁酯
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F掺杂铜氧化物负载活性炭新型复合催化剂构建三维电极电Fenton体系高效降解邻硝基苯酚
5
作者 朱家庆 牙帅胜 +4 位作者 李庆林 蒋林海 张洪瑞 张佳 黄闻宇 《材料科学》 2024年第11期1577-1590,共14页
本课题制备了一种F掺杂铜氧化物负载活性炭新型复合催化剂,并以此构建三维电极电Fenton体系。为探究此三维电极电Fenton体系对邻硝基苯酚(2-NP)降解的最佳条件,本实验对比了活性炭(GAC)、F掺杂铜氧化物负载活性炭复合催化剂(F/CuOx-GAC... 本课题制备了一种F掺杂铜氧化物负载活性炭新型复合催化剂,并以此构建三维电极电Fenton体系。为探究此三维电极电Fenton体系对邻硝基苯酚(2-NP)降解的最佳条件,本实验对比了活性炭(GAC)、F掺杂铜氧化物负载活性炭复合催化剂(F/CuOx-GAC)、未掺杂F的铜氧化物负载活性炭复合催化剂(CuOx-GAC)对2-NP降解情况。并以降解效果最优的催化剂为基础,分别对反应时间、pH值、极板间距、电流密度、电极投加量、电解质浓度、曝气速率这些因素进行了单因素实验。结果表明,最佳实验条件为2 g催化剂、pH = 4、电极间距为3 cm、电流密度为20 mA/cm2、电解质浓度为30 mM、曝气速率为1.25 L/min,在该条件下反应3 h后体系2-NP去除率为98.12%。其中,在一定范围内电流密度与2-NP的去除率成正比,催化剂的量、电极间距在合适时,电流效率和传质效能达到平衡最高点。此外,还通过不同体系对比、催化剂表征、自由基猝灭,初步探明了所构建的三维电极电Fenton体系对2-NP的降解机制,并进一步验证其高效性。In this paper, a novel composite catalyst of F-doped copper oxide supported activated carbon was prepared, and a three-dimensional electrode electro-Fenton system was constructed. In order to explore the optimal conditions for the degradation of o-nitrophenol (2-NP) by this three dimensional electrode electro-Fenton system, this experiment compared the degradation of 2-NP by activated carbon (GAC), F-doped copper oxide supported activated carbon composite catalyst (F/CuOx-GAC), and undoped copper oxide supported activated carbon composite catalyst (CuOx-GAC). Based on the catalyst with the best degradation effect, the single-factor experiments were carried out on the factors of reaction time, pH value, plate spacing, current density, electrode dosage, electrolyte concentration, and aeration rate. The results showed that the optimal experimental conditions were 2 g catalyst, pH = 4, electrode spacing of 3 cm, current density of 20 mA/cm2, electrolyte concentration of 30 mM, and aeration rate of 1.25 L/min. Under these conditions, the removal rate of 2-NP in the system was 98.12% after 3 h of reaction. In a certain range, the current density is proportional to the removal rate of 2-NP, and the current efficiency and mass transfer efficiency reach the highest point of balance when the amount of catalyst and electrode spacing are appropriate. In addition, through the comparison of different systems, catalyst characterization, and radical quenching, the degradation mechanism of 2-NP by the constructed three-dimensional electrode electro-Fenton system was preliminarily proved, and its efficiency was further verified. 展开更多
关键词 F掺杂铜氧化物负载活性炭新型复合催化剂 三维电极电Fenton 邻硝基苯酚
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活性炭固载对甲苯磺酸催化合成三羟甲基三丙烯酸酯 被引量:2
6
作者 韦国兵 江国防 《益阳师专学报》 2002年第3期36-38,共3页
制备了负载型对甲苯磺酸催化剂 ,发现P -TsOH/C具有催化活性高的特点 .以P -TsOH/C作为丙烯酸与三羟甲基丙烷的酯化催化剂 ,研究了醇酸比、酯化时间、催化剂用量对反应的影响 ,并选择了最佳反应条件 ;在此条件下 ,酯化率达 95 .2 %以上 ... 制备了负载型对甲苯磺酸催化剂 ,发现P -TsOH/C具有催化活性高的特点 .以P -TsOH/C作为丙烯酸与三羟甲基丙烷的酯化催化剂 ,研究了醇酸比、酯化时间、催化剂用量对反应的影响 ,并选择了最佳反应条件 ;在此条件下 ,酯化率达 95 .2 %以上 ,酯纯度在 98%以上 ,而且催化剂可以重复使用多次 . 展开更多
关键词 活性炭固载 催化合成 三羟甲基三丙烯酸酯 三羟甲基丙烷 酯化反应 丙烯酸 负载 对甲苯磺酸催化剂 催化剂
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TiO_2/活性炭负载光催化剂的制备与光催化性能 被引量:34
7
作者 王玉萍 彭盘英 +1 位作者 丁海燕 吴勇 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第5期611-617,共7页
以粒状活性炭为载体,钛酸丁酯和乙醇为原料,用溶胶凝胶法及浸渍法制备负载型TiO2 光催化剂.通过加入不同分子量和质量的聚乙二醇降低催化剂表面TiO2 的粒径,增大比表面积,提高TiO2 C光催化剂的吸附性和光催化活性.以XDA、SEM、TG DTA... 以粒状活性炭为载体,钛酸丁酯和乙醇为原料,用溶胶凝胶法及浸渍法制备负载型TiO2 光催化剂.通过加入不同分子量和质量的聚乙二醇降低催化剂表面TiO2 的粒径,增大比表面积,提高TiO2 C光催化剂的吸附性和光催化活性.以XDA、SEM、TG DTA、比表面积、亚甲蓝吸附值、钛的负载量及对亚甲蓝的光催化降解性能对催化剂样品进行了表征.结果表明:加入1 0gPEG2 0 0 0所制备的TiO2 C前驱体经过45 0℃焙烧后,TiO2 的平均晶粒尺寸为12 9nm ,其晶型为锐钛矿型,其比表面积为997 0m2 ·g- 1 ,对亚甲蓝的吸附值比活性炭基体增加2 2 5 % ,10 0mg·L- 1的亚甲蓝溶液用该催化剂在pH为1 0~9 2 5范围内,2 5h的降解率达82 5 %~96% . 展开更多
关键词 负载催化剂 活性炭 聚乙二醇 亚甲蓝
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活性炭负载催化剂臭氧催化氧化处理印染废水研究 被引量:36
8
作者 洪浩峰 潘湛昌 +3 位作者 徐阁 肖楚民 魏志钢 徐慎颖 《工业用水与废水》 CAS 2010年第3期29-33,共5页
以堇青石蜂窝陶瓷、硅藻土、活性氧化铝和活性炭作为载体、金属氧化物(FexOy、CuO、NiO、MnxOy、BaO)作为催化活性组分,对臭氧催化氧化印染废水进行了试验对比,并对影响载铁型活性炭催化剂臭氧催化氧化印染废水的因素进行了研究。结果表... 以堇青石蜂窝陶瓷、硅藻土、活性氧化铝和活性炭作为载体、金属氧化物(FexOy、CuO、NiO、MnxOy、BaO)作为催化活性组分,对臭氧催化氧化印染废水进行了试验对比,并对影响载铁型活性炭催化剂臭氧催化氧化印染废水的因素进行了研究。结果表明,载铁型的催化剂活性相对较高,当焙烧温度为750℃时,催化性能最好。利用载铁型活性炭催化剂,在臭氧质量浓度为10mg/L、pH值为6、反应时间为60min的条件下,催化氧化具有最佳的效果,COD去除率达86%;催化剂的重复利用性好,连续使用12次,COD的去除率仍可达64%。 展开更多
关键词 臭氧 催化氧化 活性炭负载催化剂 金属氧化物 印染废水
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活性炭负载复合催化剂分解臭氧的研究 被引量:16
9
作者 李伟 孙德智 +1 位作者 刘长安 朱质彬 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期624-626,630,共4页
用浸渍法制备了活性炭负载的锰铁和锰铜催化剂,并进行了表征.考察了它们对臭氧分解的催化性能及相对湿度、臭氧初始浓度对臭氧催化分解的影响.结果表明,锰铁催化剂远优于锰铜催化剂,每克锰铁催化剂能分解3 43g臭氧;湿度对臭氧催化分解... 用浸渍法制备了活性炭负载的锰铁和锰铜催化剂,并进行了表征.考察了它们对臭氧分解的催化性能及相对湿度、臭氧初始浓度对臭氧催化分解的影响.结果表明,锰铁催化剂远优于锰铜催化剂,每克锰铁催化剂能分解3 43g臭氧;湿度对臭氧催化分解影响很大,相对湿度越高,催化性能越差;当臭氧初始质量浓度不大于1 908mg/L时,活性炭不参与反应,而在臭氧浓度过大时,催化剂中的载体活性炭会与臭氧发生反应,使催化剂总量减少. 展开更多
关键词 活性炭负载 复合催化剂 臭氧 浸渍法 分解 催化 环境污染
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活性炭负载钌基氨合成催化剂的制备和催化活性 被引量:43
10
作者 王晓南 朱虹 +1 位作者 夏伟琴 刘化章 《催化学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期276-278,共3页
A series of active carbon supported ruthenium based catalysts, promoted by alkali and alkaline earth nitrate, are prepared by impregnation method and with RuCl 3·3H 2O as precursor. Effects of support, promoter a... A series of active carbon supported ruthenium based catalysts, promoted by alkali and alkaline earth nitrate, are prepared by impregnation method and with RuCl 3·3H 2O as precursor. Effects of support, promoter and preparation conditions on catalytic activity are discussed. The catalytic activity is evaluated with a fixed bed micro reactor at lower pressure. The results show that the impregnation sequence affects the catalytic activity obviously. Ba Ru K/C is the preferred impregnation sequence. And effects of nature, producing area and pre treatment of the support on catalytic activity are also examined. Catalytic activity increases with the amount of Ru deposited on the support, it attains maximum when Ru loading is 8%. Optimal molar ratio of promoter to Ru is 10. 展开更多
关键词 活性炭 负载催化剂 氨合成 制备 催化活性
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以活性炭为载体的负载型催化剂的SCR脱硝性能 被引量:27
11
作者 吴海苗 王晓波 归柯庭 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期814-818,共5页
通过浸渍法负载Fe,Cr,Cu,Mn等过渡金属组分,制备以活性炭为载体的低温、廉价、高效的负载型催化剂,用于SCR脱硝.实验研究了活性组分、负载量、反应温度、氧气含量、表观流速等不同参数对催化剂脱硝效率的影响.结果表明,Mn的活性比Cu,Cr... 通过浸渍法负载Fe,Cr,Cu,Mn等过渡金属组分,制备以活性炭为载体的低温、廉价、高效的负载型催化剂,用于SCR脱硝.实验研究了活性组分、负载量、反应温度、氧气含量、表观流速等不同参数对催化剂脱硝效率的影响.结果表明,Mn的活性比Cu,Cr以及Fe的活性大,能更好地促进催化剂的催化脱硝;多组分催化剂催化脱硝效率要比单组分的脱硝效率高;活性炭载体上负载8%的Mn,Cu,Cr,Fe时,催化剂脱硝效率最佳;在一定氧气含量下,催化剂脱硝效率要比无氧时的脱硝效率高;在所制备的以活性炭为载体的负载型催化剂中,8Mn-8Fe/AC催化剂性能最稳定,催化脱硝效率最佳. 展开更多
关键词 活性炭 负载催化剂 选择性催化还原(SCR) 脱硝效率
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活性炭负载的Co-Mo催化剂的加氢脱硫性能Ⅰ.活性炭载体与γAl_2O_3的对比 被引量:9
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作者 商红岩 刘晨光 +1 位作者 徐永强 赵瑞玉 《催化学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2004年第5期363-368,共6页
用XRD ,TPR和XPS技术对Co Mo/AC(活性炭 )和Co Mo/γ Al2 O3 催化剂进行了表征 ,并以二苯并噻吩HDS反应评价了催化剂的活性 .在不同温度下处理的催化剂 ,其活性组分高度分散在活性炭表面 ,未检测到明显的Mo和Co物种 .在Co Mo/AC催化剂... 用XRD ,TPR和XPS技术对Co Mo/AC(活性炭 )和Co Mo/γ Al2 O3 催化剂进行了表征 ,并以二苯并噻吩HDS反应评价了催化剂的活性 .在不同温度下处理的催化剂 ,其活性组分高度分散在活性炭表面 ,未检测到明显的Mo和Co物种 .在Co Mo/AC催化剂中 ,表面物种的还原温度低于Co Mo/γ Al2 O3 的还原温度 .在 2 6 0℃下处理的Co Mo/AC催化剂 ,其表面Mo是高价态的Mo(Ⅵ ) ,在 5 0 0℃下处理的Co Mo/AC催化剂 ,其表面存在Mo(Ⅴ )和Mo(Ⅵ )两种价态 .硫化态CoMoS/AC催化剂中存在Mo(Ⅳ )和Mo(Ⅴ )两种低价态的Mo物种 ,而S主要以S2 -2 和S2 -的形式存在于MoS2 和MoO3 S2 -中 ,还有部分高价态的S6+ .在硫化态CoMoS/γ Al2 O3 催化剂中 ,Mo主要以Mo(Ⅴ )和Mo(Ⅵ )两种状态存在 ,而S主要以S2 -2 或S2 -的形式存在于MoO2 S2 -和MoO3 S2 -中 ,还有部分高价态的S6+ .活性评价结果表明 ,n(Co) /n(Mo) =0 7的Co Mo/AC的活性高于Co Mo/γ Al2 O3 的活性 ,而其他Co/Mo比的Co Mo/AC的活性低于Co Mo/γ Al2 O3 的活性 . 展开更多
关键词 活性炭 氧化铝 负载催化剂 二苯并噻吩 加氢脱硫
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活性炭负载铈催化剂的制备及其催化性能 被引量:5
13
作者 叶伟莹 唐莉莉 +3 位作者 李来胜 刘佩红 张秋云 李旭凯 《化工环保》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期179-183,共5页
采用浸渍法以活性炭(AC)为载体负载CeO2制备了Ce/AC催化剂,考察了AC材质和Ce负载量(Ce与AC的质量比,下同)对Ce/AC催化剂催化臭氧氧化邻苯二甲酸二甲酯(DMP)效果的影响。实验结果表明,以椰壳AC为载体的催化剂催化性能好,Ce的最佳负载量为... 采用浸渍法以活性炭(AC)为载体负载CeO2制备了Ce/AC催化剂,考察了AC材质和Ce负载量(Ce与AC的质量比,下同)对Ce/AC催化剂催化臭氧氧化邻苯二甲酸二甲酯(DMP)效果的影响。实验结果表明,以椰壳AC为载体的催化剂催化性能好,Ce的最佳负载量为0.2%。Ce/AC催化剂催化臭氧氧化DMP60min后,DMP去除率达99%,TOC去除率达68%;Ce/AC催化剂催化臭氧氧化对氯苯甲酸(p-CBA)60min后,p-CBA去除率达94%,TOC去除率达64%,均明显好于以AC为催化剂催化臭氧氧化和单独臭氧氧化效果。吸附动态实验结果表明,Ce/AC催化剂具有较好的稳定性,反应780min后DMP去除率稳定在71%左右。 展开更多
关键词 活性炭 负载 催化剂 催化臭氧氧化 邻苯二甲酸二甲酯
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TiO_2/活性炭负载型光催化剂的溶胶-凝胶法合成及表征 被引量:50
14
作者 刘守新 陈曦 《催化学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期19-24,共6页
以钛酸四丁酯为钛源,采用溶胶-凝胶法在多孔活性炭(AC)表面合成TiO2前驱体,在氮气保护下程序升温处理制得TiO2/AC负载型光催化剂.采用X射线衍射、漫反射光谱、傅里叶变换红外光谱、扫描电镜、能量色散谱和低温液氮吸附等对光催化剂晶相... 以钛酸四丁酯为钛源,采用溶胶-凝胶法在多孔活性炭(AC)表面合成TiO2前驱体,在氮气保护下程序升温处理制得TiO2/AC负载型光催化剂.采用X射线衍射、漫反射光谱、傅里叶变换红外光谱、扫描电镜、能量色散谱和低温液氮吸附等对光催化剂晶相结构、光谱特征及表面结构进行了表征.结果表明,AC可提高TiO2分散性能,降低TiO2团聚体的尺寸,并抑制其由锐钛矿相向金红石相的转变.TiO2与AC接触界面处有Ti-O-C键生成.另外,AC的含量对TiO2的能阈结构和晶粒大小影响不大.苯酚溶液的光催化降解测试结果表明,AC负载可为TiO2提供高浓度反应环境,适宜量的负载可显著提高TiO2对有机稀溶液的光催化降解活性.对于50mg/L苯酚的光催化降解,AC的质量分数分别为5%,9%和11%时催化剂协同系数分别为1.1,1.5和1.3.循环使用7次后,AC含量为9%的催化剂对苯酚的降解率仍达95.84%. 展开更多
关键词 活性炭 二氧化钛 溶胶-凝胶 负载型光催化剂 苯酚 降解
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硅藻土负载对甲苯磺酸催化合成乙酸正丁酯 被引量:3
15
作者 周德志 曹小华 +2 位作者 占昌朝 林旭嫔 雷艳虹 《化学工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期52-56,共5页
以对甲苯磺酸为活性组分,硅藻土为载体,通过浸渍法制备出硅藻土负载对甲苯磺酸催化剂(p-CH3C6H4SO3H/硅藻土),对催化剂进行FT-IR、XRD、EDS、SEM表征。以p-CH3C6H4SO3H/硅藻土为催化剂,催化乙酸与正丁醇液相合成乙酸正丁酯。采用正交试... 以对甲苯磺酸为活性组分,硅藻土为载体,通过浸渍法制备出硅藻土负载对甲苯磺酸催化剂(p-CH3C6H4SO3H/硅藻土),对催化剂进行FT-IR、XRD、EDS、SEM表征。以p-CH3C6H4SO3H/硅藻土为催化剂,催化乙酸与正丁醇液相合成乙酸正丁酯。采用正交试验考察催化剂用量、醇酸摩尔比、反应温度及反应时间对酯化率的影响。结果表明:硅藻土负载对甲苯磺酸可作为催化合成乙酸正丁酯的有效催化剂。在优化反应条件下,即对甲苯磺酸负载量为20%(占硅藻土的质量比),催化剂用量占反应物质量分数2.1%,醇酸摩尔比为2.5:1,反应温度为120℃,反应时间2.5 h,酯化率可达97.2%。催化剂重复利用5次,酯化率仍保持为84.5%。与传统浓硫酸催化酯化工艺相比,此工艺具有操作简单、绿色环保、重复使用性能好等优点,具有良好的工业开发价值。 展开更多
关键词 对甲苯磺酸 硅藻土 负载催化剂 乙酸正丁酯 酯化
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合成液体燃料的活性炭负载钴基催化剂的反应性能 被引量:3
16
作者 钱炜鑫 庄绪军 +2 位作者 张海涛 应卫勇 房鼎业 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期358-364,共7页
在固定床等温积分反应器中,考察了活性炭负载钴基催化剂(Co/AC)的费托(F—T)合成反应性能,采用BET、H2-TPR和SEM等方法对Co/AC催化剂进行了表征。表征结果显示,Co/AC催化剂孔道属于微孔和中孔的混合结构,可用纯H2还原,还原... 在固定床等温积分反应器中,考察了活性炭负载钴基催化剂(Co/AC)的费托(F—T)合成反应性能,采用BET、H2-TPR和SEM等方法对Co/AC催化剂进行了表征。表征结果显示,Co/AC催化剂孔道属于微孔和中孔的混合结构,可用纯H2还原,还原温度选取350~400℃。实验结果表明,升高反应温度和反应压力、减小气态空速、增加原料气中H2与CO的摩尔比(H2/CO比),有利于提高CO的转化率;升高反应压力、降低反应温度、减小气态空速及原料气H2/CO比有利于高碳烃和高碳醇的生成。Co/AC催化剂用于F—T合成较优的工艺条件为:反应温度230℃,反应压力4.0MPa,原料气H2/CO比2.00,气态空速2000h^-1.在该反应条件下,CO转化率为20.1%,CH4、低碳烃(C2~4)、高碳烃(C5^+)、低碳醇(C1~5OH)及高碳醇(C6^+OH)的选择性分别为19.1%,24.1%,365%,15.8%,4.5%。 展开更多
关键词 液体燃料 费托合成 活性炭负载钴基催化剂 合成气
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活性炭负载N掺杂TiO_2光催化剂的制备及其可见光催化活性研究 被引量:3
17
作者 胡华国 王玉萍 +1 位作者 顾凌燕 彭盘英 《南京师大学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期52-58,共7页
以尿素为N源、以钛酸四丁酯和乙醇为原料,采用溶胶凝胶法制备N掺杂TiO2,并用浸渍法将TiO2负载于粒状活性炭上,通过烧结制成N-TiO2/AC光催化剂.并利用TG-DTA、XRD、BET对催化剂的结构、尺寸等特征进行分析和表征,同时考察了亚甲基蓝溶液... 以尿素为N源、以钛酸四丁酯和乙醇为原料,采用溶胶凝胶法制备N掺杂TiO2,并用浸渍法将TiO2负载于粒状活性炭上,通过烧结制成N-TiO2/AC光催化剂.并利用TG-DTA、XRD、BET对催化剂的结构、尺寸等特征进行分析和表征,同时考察了亚甲基蓝溶液初始浓度、催化剂用量、亚甲基蓝溶液pH值、催化剂负载次数对N-TiO2/AC光催化剂在可见光下降解亚甲基蓝的影响.其结果表明负载于活性炭上的N-TiO2平均粒径约为9.3 nm,晶型为锐钛矿型,其比表面积为746.9 m2/g.最佳条件下在亚甲基蓝溶液初始浓度为100 mg/L、制备催化剂用量为0.4 g,亚甲基蓝溶液pH值为1.0时,经100 W钨灯5 h照射后,亚甲基蓝的去除率为91.43%,相同条件下比N-TiO2和纯TiO2催化剂活性分别提高了2.580倍和65.31倍. 展开更多
关键词 N掺杂 活性炭 负载催化剂 亚甲基蓝
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活性炭负载铑基催化剂的制备条件研究 被引量:2
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作者 马占华 杜三旺 +2 位作者 刘雪暖 杨国华 刘晨光 《化学工程》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期31-34,共4页
为研制高碳醛合成用易分离催化剂,文中以RhCl3为前体,以活性炭为载体,采用等体积浸渍法制备了负载铑基催化剂。使用N2吸附-脱附和Boehm滴定对不同载体进行了表征,考察了载体预处理和制备条件对催化剂活性的影响。结果表明,经过高温热处... 为研制高碳醛合成用易分离催化剂,文中以RhCl3为前体,以活性炭为载体,采用等体积浸渍法制备了负载铑基催化剂。使用N2吸附-脱附和Boehm滴定对不同载体进行了表征,考察了载体预处理和制备条件对催化剂活性的影响。结果表明,经过高温热处理的活性炭载体比表面积和孔容略有降低,中孔分布变窄,表面含氧基团大大增加,从而使催化剂氢甲酰化性能得到提高。合适的铑负载质量分数为0.6%—1.0%,磷酸负载质量数为5.0%。焙烧温度低于400℃时,对催化剂性能影响不大。 展开更多
关键词 氢甲酰化 高碳烯烃 负载催化剂 活性炭
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活性炭负载钴基催化剂费托合成本征动力学 被引量:4
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作者 钱炜鑫 张海涛 +1 位作者 应卫勇 房鼎业 《天然气化工—C1化学与化工》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期1-6,共6页
在温度220℃~250℃、压力2.0MPa~4.0MPa、空速2000h-1~3500h-1、n(H2)/n(CO)=1.0~2.5的条件下,在固定床等温积分反应器中研究了活性炭负载钴基催化剂(Co/AC)的本征动力学。结合碳化物机理以及CO插入机理,通过假设不同的基元反应以... 在温度220℃~250℃、压力2.0MPa~4.0MPa、空速2000h-1~3500h-1、n(H2)/n(CO)=1.0~2.5的条件下,在固定床等温积分反应器中研究了活性炭负载钴基催化剂(Co/AC)的本征动力学。结合碳化物机理以及CO插入机理,通过假设不同的基元反应以及速率控制步骤推导得到了不同的本征动力学方程。根据实验测定数据,采用Levenberg-Maquardt算法回归得到模型参数,并通过统计检验以及相对误差分析得到了适宜的Co/AC催化剂费托合成的本征动力学方程。 展开更多
关键词 费托合成 活性炭负载钴基催化剂 本征动力学
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负载型对甲苯磺酸催化合成乙二醇硬脂酸单酯 被引量:4
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作者 梁红冬 吴健文 《精细化工中间体》 CAS 2008年第5期58-61,共4页
探讨了以负载型对甲苯磺酸为催化剂合成乙二醇硬脂酸单酯的工艺。研究了醇酸摩尔比、催化剂用量、带水剂用量、反应时间等因素对硬脂酸转化率的影响。结果表明,合成乙二醇硬脂酸酯优化条件是:n(乙二醇)∶n(硬脂酸)=3.5∶1,催化剂用量为... 探讨了以负载型对甲苯磺酸为催化剂合成乙二醇硬脂酸单酯的工艺。研究了醇酸摩尔比、催化剂用量、带水剂用量、反应时间等因素对硬脂酸转化率的影响。结果表明,合成乙二醇硬脂酸酯优化条件是:n(乙二醇)∶n(硬脂酸)=3.5∶1,催化剂用量为硬脂酸的物质的量的2.8%,带水剂甲苯的用量为硬酯酸质量的30%,反应时间150min,在此条件下,酸的转化率可达97.82%。 展开更多
关键词 乙二醇硬脂酸单酯 乙二醇 硬脂酸 对甲苯磺酸 负载催化剂
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