活性炭负载磷钨酸催化剂上萘的异丙基化

采用过量浸渍法制备了一系列活性炭(C)负载磷钨酸(PW)催化剂,并用N2吸附、XRD、NH3 -TPD和BET等手段对其物化性质进行了表征。结果表明,负载磷钨酸后,样品仍然保持较大的比表面积,负载质量分数达30%时,磷钨酸仍在活性炭表面高度分散。随着负载量的增加催化剂酸量增加,负载质量分数为30%时酸量最大,负载量进一步增大,酸量下降,30%PW/C具有最大的萘的异丙基化催化活性。

亚微米中空二氧化硅负载磷钨酸固体催化剂的制备及表征

以硬模板法制备的亚微米中空二氧化硅(SMH-SiO_(2))为载体、磷钨酸(HPW)为活性成分,采用等体积浸渍法制得了HPW不同负载量的系列固体催化剂(HPW x/SMH-SiO_(2))。采用红外光谱、紫外分光光度、X射线衍射、扫描电镜、透射电镜、能谱元素等表征手段对催化剂进行系统分析。结果表明,HPW成功负载到SMH-SiO_(2)的中空结构中,HPW/SMH-SiO_(2)结构完整,具有较高的热稳定性能、化学稳定性能,催化过氧化氢氧化环己烯一步合成己二酸的催化活性高,催化剂容易分离,可以循环使用。

活性炭负载磷钨酸催化剂的表征及其催化性能

研究了活性炭负载磷钨酸催化剂的表征及在丁基多苷合成中的催化性能.活性炭负载磷钨酸催化剂采用浸渍法制备,并用FT-IR光谱、XRD光谱、SEM等手段进行了表征.结果表明,磷钨酸负载到活性炭后保持了原有的Keggin结构,它在载体上的吸附过程可以分为单分子吸附、多分子吸附和体相堆积三个阶段.在丁基多苷合成反应中,催化剂负载量、磷钨酸溶脱量、葡萄糖转化率之间有较复杂的关系.杂多酸溶脱量随负载量增大而增大,转化率与杂多酸溶脱量之间没有直接联系.催化剂负载量在5%到60%之间变化时,控制催化活性的主要因素分别是催化剂酸量、比表面积、游离的杂多酸量.最佳负载量为20%.

氧化物负载磷钨酸催化甘露醇脱水反应的研究

分别以SiO_(2),TiO_(2),ZrO_(2)和Al_(2)O_(3)为载体,采用浸渍法负载Keggin型磷钨酸,制备了一系列不同负载量的催化剂。通过红外光谱(FT-IR)、X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)和程序升温脱附(NH3-TPD)等表征手段分析催化剂。在无溶剂、减压条件下,使用制得的催化剂,研究了催化剂催化甘露醇脱水反应的性能,考察了催化剂载体种类、磷钨酸负载量、反应时间、反应温度和催化剂用量对甘露醇转化率和脱水产物的影响。结果表明,以30%PW/SiO_(2)为催化剂,催化反应性能较好,较佳的工艺条件是催化剂与甘露醇质量比为0.03,反应温度为170℃,反应时间为2 h,反应体系真空度为0.09 MPa,在此条件下甘露醇的转化率为100.0%,2,5-脱水山梨醇收率为55.7%,1,4-脱水甘露醇收率为9.7%,异甘露醇收率为25.9%,副产物收率为8.5%。

活性炭负载金属催化剂催化合成三联苯的性能研究

采用浸渍煅烧法制备了改性活性炭负载复合金属催化剂,考察了活性炭改性条件对合成三联苯的影响。结果表明,活性炭载体经10%磷酸改性、添加10%~35%载体质量的CuFeZn复合氧化物,在反应温度为85℃、70℃下老化48 h、550℃煅烧4 h后制得催化剂,研磨颗粒至60目。该催化剂用于三联苯合成可显著提高其选择性,减少四联苯、五联苯等副产物的产生,提高了以苯为原料合成氢化三联苯导热油的纯度和产品性能。

活性炭负载磷钨酸催化合成环己酮乙二醇缩酮的研究

用活性炭负载磷钨酸催化合成环己酮乙二醇缩酮,考察了催化剂的用量、反应温度、反应时间、酮醇物质的量比及带水剂等因素对反应的影响,实验表明,在n(环己酮)∶n(乙二醇)=1∶1.8,催化剂用量为反应物料总质量分数的0.84%、环己烷为带水剂和反应时间30 m in条件下,环己酮乙二醇缩酮的收率可达88.73%。催化剂可重复使用。

载体预处理对炭化树脂负载磷钨酸催化剂烷基化活性的影响

烷基化反应中一直沿用的催化剂H2 SO4,HF对环境污染较大 ,腐蚀设备与产物分离困难。文中详细讨论了影响固体酸催化剂PW12 在炭化树脂吸附过程中受预处理的影响。通过实验确定此催化剂制备过程中的适宜预处理条件 ,如预处理溶剂 ,预处理溶剂的浓度。并结合理论进行了分析。

活性炭负载磷钨酸催化合成己二酸二正丁酯的研究

采用浸渍法制备的活性炭负载的磷钨酸(HPW/C)催化剂催化合成己二酸二正丁酯。运用红外光谱(IR)、NH3-程序升温脱附、BET法等测试技术进行了HPW/C催化剂的表征。考察了磷钨酸负载量、活化温度、催化剂用量等对催化剂活性的影响;优化的合成己二酸二正丁酯工艺条件为:35%HPW/C催化剂活化温度为110℃;己二酸与正丁醇的摩尔比为1:4.4(mol);35%HPW/C催化剂用量为8g(每mol己二酸投料计);回流反应时间4.5h。在此优化条件下,己二酸二正丁酯的收率达89.6%～91.2%,产品含量达99.5%～99.8%。

微波辐射活性炭负载磷钨酸催化合成季戊四醇双缩酮(醛)

在微波辐射下 ,以活性炭负载磷钨酸为催化剂 ,不用溶剂 ,合成了 8种季戊四醇双缩酮 (醛 )。以环己酮与季戊四醇的缩合为模型反应进行优化 ,其优化反应条件为 :季戊四醇 2 .0 g,催化剂 0 .3 g,环己酮 4 .0 m L,微波输出功率 60 0 W,辐射时间 3 min,产率达 95 .4 %。该条件下的反应速度是常规加热法反应速度的 3 0倍。所得产物经元素分析、IR和 1H

TiO_2/活性炭负载光催化剂的制备与光催化性能

以粒状活性炭为载体,钛酸丁酯和乙醇为原料,用溶胶凝胶法及浸渍法制备负载型TiO2 光催化剂.通过加入不同分子量和质量的聚乙二醇降低催化剂表面TiO2 的粒径,增大比表面积,提高TiO2 C光催化剂的吸附性和光催化活性.以XDA、SEM、TG DTA、比表面积、亚甲蓝吸附值、钛的负载量及对亚甲蓝的光催化降解性能对催化剂样品进行了表征.结果表明:加入1 0gPEG2 0 0 0所制备的TiO2 C前驱体经过45 0℃焙烧后,TiO2 的平均晶粒尺寸为12 9nm ,其晶型为锐钛矿型,其比表面积为997 0m2 ·g- 1 ,对亚甲蓝的吸附值比活性炭基体增加2 2 5 % ,10 0mg·L- 1的亚甲蓝溶液用该催化剂在pH为1 0～9 2 5范围内,2 5h的降解率达82 5 %～96% .

活性炭负载催化剂臭氧催化氧化处理印染废水研究

以堇青石蜂窝陶瓷、硅藻土、活性氧化铝和活性炭作为载体、金属氧化物(FexOy、CuO、NiO、MnxOy、BaO)作为催化活性组分,对臭氧催化氧化印染废水进行了试验对比,并对影响载铁型活性炭催化剂臭氧催化氧化印染废水的因素进行了研究。结果表明,载铁型的催化剂活性相对较高,当焙烧温度为750℃时,催化性能最好。利用载铁型活性炭催化剂,在臭氧质量浓度为10mg/L、pH值为6、反应时间为60min的条件下,催化氧化具有最佳的效果,COD去除率达86%;催化剂的重复利用性好,连续使用12次,COD的去除率仍可达64%。

活性炭负载磷钨酸催化合成季戊四醇缩酮(醛)

Synthesis of ketals and acetals from 2,2bis(hydroxymethyl)propane1,3diol with aldehydes and ketones was catalysed by phosphotungstic acid supported on active carbon(HPW/C),and the factors influencing the yield were investigated.It is show that HPW/C was an excellent catalyst,and it was stabtilitive and reusable.The products were characterized by 1H NMR,IR and elemental analysis.

活性炭负载复合催化剂分解臭氧的研究

用浸渍法制备了活性炭负载的锰铁和锰铜催化剂,并进行了表征.考察了它们对臭氧分解的催化性能及相对湿度、臭氧初始浓度对臭氧催化分解的影响.结果表明,锰铁催化剂远优于锰铜催化剂,每克锰铁催化剂能分解3 43g臭氧;湿度对臭氧催化分解影响很大,相对湿度越高,催化性能越差;当臭氧初始质量浓度不大于1 908mg/L时,活性炭不参与反应,而在臭氧浓度过大时,催化剂中的载体活性炭会与臭氧发生反应,使催化剂总量减少.

活性炭负载钌基氨合成催化剂的制备和催化活性

A series of active carbon supported ruthenium based catalysts, promoted by alkali and alkaline earth nitrate, are prepared by impregnation method and with RuCl 3·3H 2O as precursor. Effects of support, promoter and preparation conditions on catalytic activity are discussed. The catalytic activity is evaluated with a fixed bed micro reactor at lower pressure. The results show that the impregnation sequence affects the catalytic activity obviously. Ba Ru K/C is the preferred impregnation sequence. And effects of nature, producing area and pre treatment of the support on catalytic activity are also examined. Catalytic activity increases with the amount of Ru deposited on the support, it attains maximum when Ru loading is 8%. Optimal molar ratio of promoter to Ru is 10.

己二酸二异辛酯合成用负载磷钨酸催化剂筛选及催化作用

采用自建动态酯化反应实验装置，研究了以负载型磷钨杂多酸作为催化剂合成己二酸二异辛酯的酯化反应体系。根据多种不同载体负载的催化剂的活性和寿命。筛选出一种较为理想的硅胶负载型磷钨杂多酸催化剂。该催化剂在反应条件下，反应１ｈ，转化率达９７％。借助程序升温分解（ＴＰＤＥ）、吸附吡啶后的程序升温分解（ＰｙＴＰＤＥ）及红外（ＩＲ）等手段，对催化剂进行了表征。结果表明，硅胶负载型磷钨杂多酸中的结晶水受到本体的强烈诱导，可产生较强的Ｂ酸中心，从而对反应具有较高的催化活性；催化剂结晶水不受使用次数的影响，使得催化剂具有稳定的结构，因而具有较长的使用寿命。

微波促进活性炭负载磷钨酸催化合成长链季戊四醇缩醛

以活性炭负载磷钨酸为催化剂,利用微波辐射法合成了十种长链季戊四醇单、双缩醛,其中季戊四醇双缩辛醛属新化合物.以n-十二醛与季戊四醇的缩合为模型反应进行优化,其优化反应条件为:①单缩醛:溶剂DMF,催化剂用量1.0 g,季戊四醇30 mmol,n-十二醛30 mmol,微波功率300 W,辐射时间8 min,产率74.5%;②双缩醛:溶剂苯,催化剂用量0.6 g,季戊四醇30 mmol,n-十二醛66 mmol,微波功率450 W,辐射时间3 min,产率为85.2%.产物经过元素分析I、R和1H NMR表征.

采用负载型磷钨酸催化剂的轻汽油醚化

催化裂化轻汽油醚化是降低烯烃含量 ,生产清洁汽油的重要手段。由于常用的阳离子交换树脂催化剂存在热稳定性差的缺点 ,需要开发新型的醚化催化剂。杂多酸作为新型催化材料 ,在催化领域得到了广泛应用。制备了负载型磷钨杂多酸H3 PW12 O40 (PW12 )催化剂 ,并成功地进行了催化裂化轻汽油与甲醇的醚化反应。研究了载体种类、活化温度、PW12 负载量对催化剂醚化活性的影响。载体表面的酸碱性对制备的催化剂的活性有较大影响 ,催化剂表面有碱性基团时 ,催化剂活性低 ,有酸性基团时活性高 ;活化温度对催化活性的影响有一个最佳值 ;PW12 负载量低时 ,由于其与载体表面羟基的强烈作用 ,催化剂活性较低 ,随着负载量的增加催化剂活性增高 ;在适宜的条件下 ,醚化轻汽油中醚含量达到 14 .34% ,与采用阳离子交换树脂催化剂时相当。

活性炭负载磷钨酸催化合成苹果酯

以活性炭负载磷钨酸为催化剂合成了苹果酯 ,确定了反应的最优条件。实验结果表明 ,催化剂的催化活性高 。

以活性炭为载体的负载型催化剂的SCR脱硝性能

通过浸渍法负载Fe,Cr,Cu,Mn等过渡金属组分,制备以活性炭为载体的低温、廉价、高效的负载型催化剂,用于SCR脱硝.实验研究了活性组分、负载量、反应温度、氧气含量、表观流速等不同参数对催化剂脱硝效率的影响.结果表明,Mn的活性比Cu,Cr以及Fe的活性大,能更好地促进催化剂的催化脱硝;多组分催化剂催化脱硝效率要比单组分的脱硝效率高;活性炭载体上负载8%的Mn,Cu,Cr,Fe时,催化剂脱硝效率最佳;在一定氧气含量下,催化剂脱硝效率要比无氧时的脱硝效率高;在所制备的以活性炭为载体的负载型催化剂中,8Mn-8Fe/AC催化剂性能最稳定,催化脱硝效率最佳.

活性炭负载磷钨酸催化α-蒎烯的异构化反应

研究了磷钨酸、活性炭负载磷钨酸催化α 蒎烯的异构化反应 ,考察了反应条件对α 蒎烯转化率和产物选择性的影响。结果表明 :活性炭负载磷钨酸催化α 蒎烯的异构化反应具有反应温度低、催化活性高、莰烯和烯选择性高等优点 ,将磷钨酸负载于活性炭载体上以后 ,其催化活性和稳定性增大 ,并可重复使用。