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二维动态规划法在桩柱式墩台活载内力计算中的应用
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作者 刘文会 吴宜凤 王琦 《东北公路》 2001年第1期50-52,共3页
作用在桥面上的荷载是通过支座间接传给墩台的 ,因此墩台的内力无法利用其内力影响线简单求得。活载在桥面上的移动是二维的 ,纵向最不利载位容易确定 ,但横向最不利载位却很难确定。为了减少计算量 ,在实际设计计算中 ,横向通常只计算... 作用在桥面上的荷载是通过支座间接传给墩台的 ,因此墩台的内力无法利用其内力影响线简单求得。活载在桥面上的移动是二维的 ,纵向最不利载位容易确定 ,但横向最不利载位却很难确定。为了减少计算量 ,在实际设计计算中 ,横向通常只计算中载和偏载两个载位。因此 ,所求得的内力不可能是最大和最小内力。为了解决这一问题 ,本文利用作者提出的二维动态规划法加载方法计算桩柱式墩台的内力 ,效果很好。 展开更多
关键词 墩台 活载内力 二维动态规划法 计算 桥梁
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预应力混凝土变宽箱梁活载内力计算研究 被引量:1
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作者 赵国 刁荣亭 陈爱萍 《山东交通科技》 2009年第1期38-43,共6页
介绍了单箱多室变宽箱梁活载内力计算原理及在设计过程中的简化计算方法。以实桥为例,将各种简化计算方法的计算值与空间有限单元法计算值进行比较,探讨设计方法的可行性。最后推荐在设计过程中应采用的较合理的计算方法。
关键词 变宽箱梁 设计 空间有限元 活载内力
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桥梁活载内力分析可视化研究初步 被引量:1
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作者 朱玉 蔡清香 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期62-65,82,共5页
可视化方法可有效处理数值分析的结果。提出了两种利用可视化方法分析桥梁活载内力的可行方式 ,完成了其中一种的程序实现 。
关键词 桥梁活载内力分析 可视化 动态规划法 动画
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条件极值在活载内力计算中的运用
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作者 韩鸿 于琴 《林业科技情报》 1999年第2期24-24,共1页
本文从荷载横向分布理论入手,通过对横向分布系数沿桥跨的变化规律,构造了横向分布系数的数学表达式,方便地解决了最不利剪力的一次计算。 有一定的实用价值。
关键词 条件极值 活载内力 截面内力 剪力 支点
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盖梁结构计算中桥面板模拟方案的研究
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作者 吴乾龙 钟文香 《公路》 2024年第11期164-170,共7页
为解决墩台盖梁计算中桥面板简化模型选择的问题,以实体元为基准模型,对基于杠杆原理法和刚性横梁法计算的盖梁活载内力的精确度进行对比研究,同时分析了简化为连续梁模型的可应用性。研究结果表明,采用多跨简支梁模拟端横梁,盖梁结构... 为解决墩台盖梁计算中桥面板简化模型选择的问题,以实体元为基准模型,对基于杠杆原理法和刚性横梁法计算的盖梁活载内力的精确度进行对比研究,同时分析了简化为连续梁模型的可应用性。研究结果表明,采用多跨简支梁模拟端横梁,盖梁结构冗余度最高;采用刚性横梁模拟端横梁,仅悬臂部分活载负弯矩结果可靠,跨内内力偏差较大;采用连续梁模拟端横梁,其活载内力与基准模型吻合度较高;端横梁模拟采用矩形截面时,计算的盖梁结构冗余度增加,从经济性上出发建议采用考虑有效翼缘宽度的T形截面。 展开更多
关键词 桥梁工程 盖梁计算 活载内力 桥面板 横梁 连续梁模型
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结构原理、结构力学
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《运输经理世界》 2001年第6期57-58,共2页
关键词 结构力学 结构原理 辅助索 桥梁活载内力 悬索桥 预应力混凝土桥 空间应力 部分预应力 横向刚度 扭转振动
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