凸轮激波滚动活齿传动活齿架的结构设计及整机装配检验

分析了凸轮激波滚动活齿传动活齿架的结构设计及加工工艺,设计的活齿架既要与激波凸轮及中心轮不干涉,又要保证活齿与激波凸轮及中心轮符合啮合要求,且能在活齿架的U型槽中有足够的运动空间。分析讨论了该传动装置中重要零部件如活齿架、激波凸轮、中心轮等的加工工艺。以PRO/E软件为工具,对中心轮工作齿廓的生成方法、中心轮实体仿真及曲率进行了分析。将各零件按需要的啮合关系装配了起来,并对整机进行了干涉检验,经检验各零件间无干涉,各零件的设计结构及尺寸符合预期要求。

活齿与活齿架接触处油膜厚度的计算

利用弹流润滑理论，推导了外波式活齿减速器活女与活齿架的油膜厚度公式，并进行了计算，为进一步研究该类减速器的润滑机理和工作性能提供了理论根据。

活齿传动活齿啮合副特点及齿形设计

近几年在机械减速机行业,出现了一种活齿少齿差行星传动。它具有多齿啮合,承载能力大;轮齿不干涉;传动比大,体积小;滑动摩擦少,效率高等一系列优点,所以其应用也日趋广泛,本文着重对活齿啮合副的特点及齿形设计问题作一论述,并就一种方案推导了活齿齿形设计的数学模型,为具体结构设计创造一点条件。