流体冲击动物脑损伤装置的研制

本文介绍一种流体冲击脑损伤装置，它利用摆锤打击和流体传导产生瞬间高压流体冲击压致伤。实验结果表明，该装置具有定量可控、致伤部位可精确定位和重复性好的优点，可在不同动物上复制出不同程度的脑损伤。

GM1在流体冲击致大鼠脑损伤后的保护作用观察

目的 评价单唾液酸西己糖神经糖甙脂钠盐 (Monosialotetrahexosylganglioside ,GM1)在流体冲击致大鼠脑损伤 (Fluid percussionbraininjury ,FPBI)后急性期对大脑的保护作用 ,以期为脑损伤的临床治疗提供实验依据。方法 流体冲击致大鼠闭合型脑损伤后 ,用干湿法测定脑组织水含量、氢清除法观测局部脑血流量 (rCBF)的改变 ,以及病理改变。结果 大鼠脑损伤后GM1能显著降低伤后水含量的升高 ;伤后rCBF未见明显降低 ,同时病理学检查GM1明显减轻病理学改变。结论 早期应用GM1能有效地阻止rCBF的缺血 /再灌流变化 ,改善脑组织血供从而有效阻止脑水肿、神经元变性。

高速船舶结构设计中流体冲击载荷的数值计算

采用混合欧拉－拉格朗日数值方法计算高速船舶撞水时的流体冲击载荷．基于Ｇｒｅｅｎ定理，采用线性边界元方法和非线性液面修正技术，考虑船舶的实际形状，数值模拟了肥大船型和球鼻艏船型的二维撞水过程．计算得到高速船舶实际撞水状况的流体冲击载荷大小及其分布，与实验结构吻合，为进一步安全设计高速船舶结构提供了理论基础．

高速电解液循环泵流体冲击计算及试验研究

根据流体力学理论对高速电解液循环离心泵在水下约 2 4 0m处工作时 ,由于静压力在泵入口管中形成高速流体所产生的冲击载荷进行了分析 ,给出了高速流体冲击载荷的理论计算公式 ,并在模拟试验装置和实际系统装置上进行了流体冲击试验 ,对试验结果进行了分析研究。

蓄能器在某动力装置流体冲击试验系统中的应用

为验证某动力装置在实际高压流体冲击力作用下能否正常工作,需用一套模拟实际冲击过程的试验装置进行试验研究,其中的蓄能器用于模拟实际冲击源,提供高压流体冲击力。选用压力罐作为蓄能器,通过计算确定蓄能器参数,以达到模拟冲击系统所需要的条件。

流体冲击力干扰检测方法研究

简要分析在流体动态称重系统中存在的干扰,针对其中影响最大的流体冲击力干扰,提出基于流体冲击力动量模型的估计方法,实现对流体冲击力干扰的辨识,并设计相应的滤波算法,实现对流体冲击力干扰的滤除。仿真结果表明,该方法能有效辨识流体冲击力干扰并进行滤波,动态称重系统测量数据满足精度要求。

大鼠颅脑流体冲击伤后神经细胞内游离钙的变化

目的：观察脑损伤后海马细胞内游离钙的变化及钙通道阻断剂尼莫地平的作用。方法：实验使用可监控打击强度的流体冲击模型致大鼠中度脑损伤，新一代测定细胞内游离钙的荧光指示剂Ｆｕｒａ－２／ＡＭ标记，检测脑损伤后３０ｍｉｎ、１、２、４、６ｈ脑海马细胞内游离钙的浓度。结果：脑损伤后细胞内游离钙明显增加，伤后３０ｍｉｎ约为伤前的４倍，伤后６ｈ约为伤前对照的９倍；同时用钙通道阻断剂尼莫地平（０．０４ｍｇ／ｋｇ，ｉｖ）处理，可明显地降低细胞内游离钙的浓度。结论：脑损伤后细胞外钙离子内流，导致细胞内游离钙升高和钙超载，在海马损伤中有重要作用。

构建理想模型 实现殊途同归——对“连续流体冲击力问题的再思考”的商榷

文章对《物理教师》2023年第2期《连续流体冲击力问题的再思考》一文中关于强力水流冲击煤层的冲击力研究结果进行了修正,提出构建理想模型,优化解决方案,可使两种方法殊途同归.

大鼠流体冲击致脑损伤后海马循环的变化

目的 :探讨大鼠闭合性脑损伤后 ,脑循环功能的改变规律。方法 :应用流体冲击致大鼠脑损伤模型 ,采用氢清除法和二胺基联苯胺染色及图像分析 ,观察大鼠海马血流量及海马血管密度的变化。结果 :大鼠脑损伤后 1h海马血流量开始下降 ,4h达最低 ,8h后逐渐恢复 ;与此同时海马血管密度在伤后 4h升高达峰值 ,8h后渐下降至伤前水平。结论 :大鼠流体冲击致脑损伤后 。

自力式调压器阀瓣受流体冲击力的仿真研究

通过数值模拟的方法,结合调压器阀瓣受力平衡方程,研究自力式调压器在下游流量变化时,调压器阀瓣受到的流体冲击力、冲击力矩对调压器性能的影响。随着流量增大,阀瓣受流体冲击的合力减小,出口压力减小;增大膜片面积可以减小由阀瓣受到的冲击合力带来的出口压力变化,但会增大调压器的体积;流量增大,旋涡减小,流体接触腔体底部后转向的流速增大,对阀瓣下表面的冲击力增加。

微流体惯性冲击器过滤性能模拟计算

用微流体惯性冲击器收集μm尺寸气溶胶颗粒是一种新型的过滤方式,弥补了现有过滤收集方式的不足,已有学者进行了可行性论证,但气流在现有的T型惯性冲击器内压力损失较大且冲击器的加工工艺较为繁琐。本文设计并研究了一种新型微流体惯性冲击器,采用CFD软件对微流体惯性冲击器的过滤性能进行了数值模拟。建立了数学模型,对气相采用层流模型,对颗粒相采用离散相模型(DPM)。通过模拟计算,分析了不同尺寸的微流体惯性冲击器对粒子收集效率的影响。结果表明,冲击器转折角和尺寸D对收集效率均有较大影响:转折角越小,收集效率越高;当D≤1/2时,效率曲线基本不变。

多相汇流旋涡抽吸传质机理及冲击振动特性研究

高温高压条件下的流场检测对于航空航天、冶金等领域关键装备安全、稳定运行具有重要意义,所涉及的复杂旋涡动力学建模与薄壳流固耦合冲击信号解析是该领域的共性难点问题。针对上述问题,开展多相旋流抽吸传质机理与冲击振动特性研究,提出Helmholtz方程-涡量动力学方程的旋涡临界贯穿求解方法,从理论上证明了旋涡贯穿的能量冲击机理;建立多维水平集与连续界面力关联方程,得到了旋涡临界跃迁激波形成机理;修正了国际上通用的薄壳响应Fuller求解假设,得到流体冲击条件下的薄壳位移响应,攻克了考虑N-S方程与Flügge方程耦合的旋涡冲击薄壳振动响应检测难题.

用微流体惯性冲击器过滤安全壳内气溶胶的研究

核电站出现严重核事故时,反应堆安全壳内的放射性气溶胶将迅速增加,一旦释放于大气环境中将带来严重后果,增大事故的危险性,故需使用相应的过滤吸附装置避免此种放射性气溶胶向大气中扩散。现有的反应堆安全壳内气溶胶过滤器大多数为网状结构,需要定时更换滤纸,且气溶胶在滤纸上的沉积会影响事故情况下的泄压。本文研究、设计了一个不需更换滤纸即可收集过滤安全壳内气溶胶的微流体惯性冲击式气溶胶过滤器(简称MEMS过滤器),并用模拟试验验证了该设想的可行性。

多流道微流体惯性冲击器过滤性能的模拟计算

核电厂安全壳内放射性气溶胶的过滤效率是影响其周围环境放射性水平的重要指标。目前仅有关于单流道微流体惯性冲击器过滤效率的研究。多流道微流体惯性冲击器的主要过滤部件为中部有110°转折角的126个流道,通过FLUENT软件模拟计算1~5 m/s空气流速下多流道微流体惯性冲击器内部空气流场,并利用DPM (Discrete Phase Model)模拟0. 5~7. 0μm粒径的气溶胶粒子轨迹,对冲击器中部过滤效率与整体过滤效率进行比较分析。结果表明粒子过滤效率随粒径和入口流速的增大而增大。入口流速大于2 m/s时对安全壳内气溶胶粒子过滤效率超过90%。当气溶胶粒子粒径小于4μm时,多流道微流体惯性冲击器上方入口圆筒底面与下方出口圆筒内壁面可促进过滤效率的提高。出口圆筒的长度可以缩短至现有长度的1/2,从而减小冲击器的整体尺寸。

基于有限元法的流体与结构的耦合研究

对有限元法离散流固耦合方程进行了简要的介绍,给出了粘性流体与弹性结构的全耦合模型。流体采用k-ε湍流模型进行了有限元计算,采用ALE描述实现固体Lagrangian描述到流体Eulerian描述的过渡,使大变形带来的流体域网格畸变得以避免。对流固耦合方程,采用流固全耦合的迭代算法进行了迭代求解,最后模拟了高雷诺数下湍流流动中冲击致使涡轮结构旋转的过程。计算结果表明,流固耦合的算法是可靠的。

液压冲击振动隔离问题探讨

通过分析液压系统产生流体冲击的原因,结合舰船液压系统阐述采用隔振技术隔离液压阀件冲击振动的设计思路。

脉动流场中介入机器人抗冲击性能研究与结构优化

基于腹足动物运动原理,提出一种能在脉动流场中稳定可靠运行的介入机器人。考虑到流场及在其中运动的介入机器人会发生相互影响,笔者在数值分析流场对机器人冲击力的基础上,对机器人外形结构进行优化,并对流体冲击下稳定运行时所需的机器人与管腔间的切向阻力进行定量分析。为分析通过磁流变液固化后机体与管壁间由于啮合产生的最大切向阻力是否足够抵抗流体的冲击,建立生物管腔内壁表面特性模型,实验研究机器人与管壁间间切向运动阻力影响因素。

离心泵振动原因分析及整改措施

一起因流体冲击导致离心泵振动的原因分析及处理方法--本文介绍一起因储罐回流管线设计位置不当,导致3套同类装置罐底泵发生周期性振动,振动幅度在4~13 mm/s波动。通过现场排查,列出可能导致泵振动的原因,然后进行逐一处理,最终解决了这6台泵的振动问题。

低频压力脉冲采油技术进展

随着物理法采油技术的发展,低频压力脉冲技术以其施工方便和经济可靠等优点,逐渐成为国内外石油公司争相研发的热点。在介绍国内外先进低频压力脉冲发生器(激励波工具、流体冲击工具、低频高幅脉冲注入工具、Pulsonix工具、XAPJ-1井下低频水力振源、滑阀式水力振动器及井下低频脉动注水工具)的结构、原理、技术参数及应用情况的基础上,指出低频压力脉冲增产技术具有保护油层、波及范围广、适应性强、效率高以及节能减排等特点。最后建议我国应加强脉冲发生器增产的理论研究,并以此为基础向提高脉冲能量、形成系列化产品和使工具通用化方向发展,进而促进低频压力脉冲技术在国内的推广应用。

高速冲头有界入水初始阶段的数值模拟

冲头以高速撞入比它最大外径稍微大一点的盛水容器，在特殊工程中由撞水阻力起到制动作用。本文采用实用的方法处理自由面条件及狭缝两侧的物面条件计算了高速冲头有界入水初始阶段的运动过程。分别对不同质量、不同初始速度、以及不同外形的冲头入水过程进行了计算，得到了冲头阻力系数、以及速度和加速度的变化规律，分析了各因素对高速冲头有界入水效果的影响。