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基于MATLAB/SIMULINK与FLUENT的协同仿真方法研究 被引量:39
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作者 谢海斌 张代兵 沈林成 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期1824-1827,1856,共5页
以水下机器人的动态行为仿真为背景,针对单一环境下仿真水下机器人动态行为和流体动力学问题存在的局限性,提出了基于MATLAB/Simulink与FLUENT协同仿真的解决方案。首先介绍了MATLAB/Simulink与FLUENT的运行机制,分析了两个仿真环境实... 以水下机器人的动态行为仿真为背景,针对单一环境下仿真水下机器人动态行为和流体动力学问题存在的局限性,提出了基于MATLAB/Simulink与FLUENT协同仿真的解决方案。首先介绍了MATLAB/Simulink与FLUENT的运行机制,分析了两个仿真环境实现协同仿真的技术可行性并提出了三种可行的接口方式。以此为基础,重点研究了FLUENT中嵌入MATLAB/Simulink与MATLAB/Simulink中嵌入FLUENT两种嵌入式协同仿真方式以及并行协同仿真方式的基本思想和具体实现方法。此协同仿真方法不仅对于研究流体环境中物体运动与流体动力紧密耦合的问题提供了有效手段,也为研究其它与流体紧密耦合的物理现象提供了解决思路。 展开更多
关键词 水下机器人 协同仿真 运动仿真 流体动力仿真 MATLAB/SIMULINK FLUENT
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广义边界元法在高速排水型船舶尾浪数值计算的应用
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作者 常高 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第21期60-63,共4页
船舶尾浪数值计算可以辅助评估船舶的尾浪性能,优化船舶的船体形状和运行参数,提高航行性能和燃油效率,也可以用于预测船舶尾浪对其他船舶、港口和海岸线的影响,帮助船舶运营者和港口管理者做出合理的决策,确保船舶运行和港口安全。本... 船舶尾浪数值计算可以辅助评估船舶的尾浪性能,优化船舶的船体形状和运行参数,提高航行性能和燃油效率,也可以用于预测船舶尾浪对其他船舶、港口和海岸线的影响,帮助船舶运营者和港口管理者做出合理的决策,确保船舶运行和港口安全。本文介绍一种广义边界元法的流体动力学分析方法,通过建立高速排水型船舶的控制方程,并在有限元仿真软件Fluent中进行了高速排水型船舶的尾浪数值计算和仿真。 展开更多
关键词 广义边界元法 高速排水型船舶 流体动力仿真 尾浪计算
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