振动汽蚀及对调节阀的影响

一、概述在流体的自控系统中,调节阀内汽蚀现象的出现常常会给阀带来很大的破坏作用。汽蚀现象产生的原因,目前一般侧重于从阀两端压力差来考虑,在有关选择阀的理论计算公式中,也是从阀两端压力差角度出发分析汽蚀理象。当阀两端压力差大于某一临界压力差△P临界时,阀内将出现闪蒸从而引起汽蚀现象,反之阀内不会出现汽蚀而能正常工作。但是,系统运行时,却会遇到即使阀两端压力差小于△P_临界也仍然产生汽蚀现象。例如。