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题名盾构泥浆絮凝-固化联合作用试验研究及宏细观探析
被引量:1
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作者
孙晓辉
郭柯雨
姬凤玲
刘恒
段华波
陈湘生
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机构
深圳大学土木与交通工程学院
深圳市地铁地下车站绿色高效智能建造重点实验室
中铁南方投资集团有限公司
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出处
《隧道建设(中英文)》
CSCD
北大核心
2022年第4期602-610,共9页
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基金
国家自然科学基金面上项目(52179108)
国家自然科学基金重点项目(51938008)。
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文摘
为解决目前盾构泥浆(经泥砂分离)资源化利用率低的问题,开展絮凝-压滤-固化试验和絮凝-固化试验,进行泥浆脱水性能、流动度、固化体无侧限抗压强度等宏观性能测试和SEM(scanning electron microscopy)、CT(computed tomography)扫描等细观性能测试,探究絮凝-固化联合作用下盾构泥浆高效建材化利用和流动化填料利用的可行性。研究结果表明:1)絮凝-压滤-固化试验中,采用絮凝-固化剂处理的泥浆脱水速率最快,说明固化作用对泥浆脱水性能有促进作用;2)高压挤压下硅酸盐水泥基絮凝-固化体可大幅脱出水分,固化体3 d无侧限抗压强度达2 MPa左右,具有建材化应用的潜力;3)絮凝-固化试验中,采用硫铝酸盐水泥基絮凝-固化剂处理后的泥浆流动度在20~30 cm,3 d无侧限抗压强度最高可达130 kPa以上,具有流动化填料应用的潜力;4)细观形貌测试结果表明,絮凝-固化剂的絮凝作用与固化作用可相互促进,提高固化体的强度。
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关键词
盾构泥浆
絮凝-固化剂
宏细观
无侧限抗压强度
压滤脱水
流动化填料
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Keywords
waste shield slurry
flocculation-solidification agent
macro and micro
unconfined compressive strength
filtration and dehydration
fluidity test
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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