流动力与粘滞性:川藏公路道路旅行的空间实践

以川藏公路旅行为代表的道路旅行成为备受关注的非制度化和后现代旅行方式,其长时间、大尺度的流动实践与一般大众旅游有着较大不同,对更为关注目的地的传统旅游研究提出了挑战。本研究以川藏公路为案例地,采用流动民族志和多点民族志方法,基于流动性理论视角整合构建“流动力-粘滞性”框架,探索川藏公路道路旅行的空间实践过程及其形成机制。研究发现,川藏公路道路旅行的流动实践是旅行者通过协调其流动力的可达性、能力与应用等关键要素的结果;其静止实践则主要受到道路空间的障碍粘滞性、景观粘滞性和关系粘滞性影响,并表现出多种形式和实践意义。“流动-静止-再流动”的交替循环构成了道路旅行流动模式的共性结构,但同时表现出复杂性和多变性。旅行者流动力与道路粘滞性的相互作用塑造了其多元目的与表征的流动/静止实践,以及二者的相互转化。研究揭示了道路空间与旅行者的互动关系及其对旅游流动实践的重要意义,以动态视角反思旅游研究对旅游通道与旅途的认识。

法务实践的常态化模式论证

法律本身不是一种单纯的规则,而是社会中人类联合的内在秩序,法律专业的学习应以法学理论教育和职业教育并重为理念,培养复合型法律人才。传统法务实践活动多为自发组织缺少系统管理,本文旨在探讨一种法务实践常态化机制——流动性实践,在赋予学生实践形式选择权的基础上,通过一定方式督促学生完成一定的实践活动,达到法律理论与实务两手抓、规范管理在校大学生法律实践活动的目的。

法务实践的常态化模式论证

法律本身不是一种单纯的规则,而是社会中人类联合的内在秩序,法律专业的学习应以法学理论教育和职业教育并重为理念,培养复合型法律人才。传统法务实践活动多为自发组织缺少系统管理,本文旨在探讨一种法务实践常态化机制——流动性实践,在赋予学生实践形式选择权的基础上,通过一定方式督促学生完成一定的实践活动,达到法律理论与实务两手抓、规范管理在校大学生法律实践活动的目的。