原油流动性改进剂的制备及应用

以烯烃、烯烃基脂肪酸酯和烯属不饱和酰胺或烯属烃磺酸盐为主要原料，合成了含蜡原油降凝剂H89－2（三元共聚物）。综合评定了H89－2改善青海原油流动性能的效果。阐明了确定降凝剂最佳添加量的原则。

小分子稠油流动性改进剂及其作用机理

以南阳油田稠油为研究对象，评价了脂肪酸-胺复合物类小分子稠油流动性改进剂对稠油的降凝、降黏效果，并运用DSC分析稠油流动性改进剂对稠油的饱和烃组分和沥青质组分聚集过程的影响。结果表明，该系列复合物对稠油有一定的降凝作用，凝点降低最高达7.0℃；对稠油有一定的降黏作用，其中胺的结构对降黏效果影响较大，短链羟基胺的作用效果远好于长链脂肪胺，脂肪酸的结构对降黏效果影响小；硬脂酸与短链羟基胺复合物的降黏率最高可达57.1%。DSC分析表明，硬脂酸-三乙醇胺复合物可使沥青质在29.08~109.08℃范围内放热量明显减少，表明它可以改变沥青质的聚集方式和状态，使其不易聚集或者沉积，提高沥青质稳定性。

指数优化复制中的流动性改进——基于上证180指数的实证研究

个股及组合整体的流动性问题在指数复制中至关重要,其直接关系到组合调整时的市场冲击成本问题,在市场深度不足的情况下低流动性甚至还可能导致指数复制的失败。本研究从组合构建和调整、抽样方法及模型等方面对指数优化复制中的流动性问题及其改进做了探讨,并以上证180指数为标的进行实证研究,对流动性改进的方法、模型的应用及改进后复制效果上的不同给出实证结论。

柴油低温流动性改进剂的合成及其效果研究

设计合成了丙烯酸高碳醇酯-丙烯腈共聚物(AEA)作为柴油低温流动性改进剂,评价了其使用效果,对其结构与性能的关系进行了初步研究.结果表明,具有合适的特性粘数(10～25 mL/g)和一定结晶度的聚合物能降低上海石化0#柴油冷滤点2～7℃;较佳聚合条件为:聚合温度80℃,丙烯酸酯与丙烯腈摩尔比4:1,引发剂(偶氮二异丁腈或过氧化苯甲酰)质量分数3%.加剂前后柴油DSC曲线表明:该聚合物的加入,延缓了柴油的结晶速度,使柴油中石蜡的结晶温度降低,从而改善了柴油的低温流动性.

一种新型柴油流动性改进剂的研制

介绍了一种新开发的新型柴油低温流动性改进剂,对石蜡基调合柴油感受性较好,可降低柴油冷滤点3～5℃.该剂是以甲基丙烯酸酯、马来酸酐为原料,在80℃恒温条件下,聚合(氮气保护条件下)得到二元共聚物.再用高碳胺进行胺解制得.通过对大连石化分公司以大庆原油为原料生产的调和柴油测试,可降低0号柴油的冷滤点3～5℃.

原油管道添加流动性改进剂的效果分析

根据降凝剂的作用机理,研制出对洪荆管道输送多种原油具有较好改性效果的BEM—7H降凝剂。介绍了洪荆输油管道添加BEM—7H降凝剂的现场试验情况,探讨了重复加热对加剂原油的影响因素。

添加流动性改进剂改善原油低温流动性能的研究

以烯烃、脂肪酸烯基酯和烯基酰胺或烯基磺酸盐为主要原料，合成了能降低含蜡原油凝点的流动性改进剂Ｈ８９－２（三元共聚物）。综合评定了流动性改进剂Ｈ８９－２对改善青海原油流动性能的效果。确定了流动性改进剂Ｈ８９－２的最佳添加量。

P(DBF-VA)型柴油低温流动性改进剂的研制

针对新疆地产柴油蜡含量较高的特点，以游离基聚合法合成了富马酸双链混合酯和醋酸乙烯酯共聚物型[P（DBF-VA）]柴油低温流动改进剂，利用正交实验研究了单体配比，引发剂用量，溶剂用量，聚合温度对聚合物降冷滤效果的影响。共聚物用IR进行表征，利用XRD初步探讨了该降凝剂的降凝机理。结果表明：该剂能使吐哈-10^#、0^#柴油冷滤点降低10℃和7℃；使独山子0^#柴油冷滤点下降12℃；使石化0^#柴油冷滤点下降8℃；使克拉玛依0^#柴油的冷滤点下降8℃。

低温流动性改进剂配伍性对催化裂化柴油冷滤点的影响

考察了三种市售柴油低温流动性改进剂(T1,T2,T3)对两种催化裂化柴油(柴油A,柴油B)的低温流动性的改善效果。在T2添加量为1000μg/g的条件下,两种柴油的冷滤点分别下降了21℃和12℃。在T2添加量为1000μg/g的基础上,加入酰胺化物助剂D,当助剂D的添加量为100μg/g时,柴油A的冷滤点上升了3℃,柴油B的冷滤点下降了4℃。采用XRD、气相色谱方法对柴油B以及蜡晶的碳数分布进行了分析,结果表明,低温流动性改进剂及其与助剂D复配均可以促进低碳数正构烷烃的析出,助剂可与部分蜡晶形成小晶粒的共晶体,使柴油低温流动性得到改善。

BEM系列原油流动性改进剂的研制

在实验室对BEM系列复合型原油流动性改进剂的研究结果表明:乙烯-醋酸乙烯酯(EVA)中的醋酸乙烯酯(VA)的含量和熔融指数对含蜡原油降凝效果有直接影响,将不同VA含量和熔融指数的EVA进行复配,对含蜡原油有较好的降凝效果;添加有较大的空间结构和较长直链的表面活性剂对原油流动性改进剂抗重复加热和抗剪切能力的改善效果最好;BEM剂对含蜡原油的最佳加入量一般不低于40μg/g;添加BEM-3剂的含蜡原油静态稳定72h,动态稳定168h后降凝效果变化不大。

原油流动性改进剂

本文从聚合物化学结构的角度分大类综述了实验室研制和工业应用的各种原油流动性改进剂,探讨了研制中的问题.

原油流动性改进剂研究进展

随着重质油和稠油开发力度的加大,在开采、集输等环节产生了易结蜡、高凝点、高黏度、流动性差、管输阻力大等问题,需使用原油流动性改进剂解决问题。原油流动性改进剂包括防蜡剂、降凝剂、降黏剂、减阻剂。为了促进该领域的技术发展,综述了目前不同类型的原油流动性改进剂在防蜡、降凝、降黏、减阻等环节的作用机理,介绍了目前原油流动性改进剂的类型以及应用情况,展望了原油流动性改进剂的研究和应用前景。

柴油低温流动性改进剂小型装置的设计及工艺研究

随着石油资源的日益枯竭,新开采石油的蜡含量越来越高,炼制柴油的低温流动性越来越差,开发高蜡柴油的高效柴油低温流动性改性剂(简称DFI)变得日益紧迫.我国辽河原油蜡含量较高,市售DFI对成品柴油的感受性较差,因此开发1种对高蜡柴油感受性好的DFI具有重要意义.在实验室制备DFI的基础上,开发设计了小型DFI生产装置,并对生产过程中的一些参数进行了考察.利用DFI小型生产装置在最佳条件下制备的高蜡DFI,其降凝降滤效果好于实验室制备的DFI.针对辽河0号柴油等的降凝助滤效果进行测试,该剂能使辽河0号柴油的冷滤点降低6℃,凝点降低7℃,可应用于柴油生产中.

CBC-SO爪形低温流动性改进剂的合成与表征

以1,3-丁二醇、柠檬酸为原料,甲苯为溶剂,在120℃油浴中搅拌反应,当达到理论出水量的95%以上时,合成了柠檬酸-1,3-丁二醇柠檬酸（CBC）爪状物小分子,收率为73.3%。CBC进一步与硬脂酸、十八醇分别在140℃和180℃接枝,合成了多元酯类爪形大分子柠檬酸-1,3-丁二醇柠檬酸硬脂酸十八醇（CBC-SO）,收率72.4%。用核磁共振波谱及红外光谱对合成的两种化合物进行了结构表征,确定CBC和CBC-SO均为爪形结构,与所设计的分子结构吻合。元素分析确定了CBC和CBC-SO的化学组成依次为C16H22O14和C106H200O15。在实验室评价和10 t柴油工业应用放大实验中,将CBC-SO按600-1 000μg/g添加到不同的轻柴油中,柴油的冷滤点可降低4-6℃。

MSVA柴油低温流动性改进剂的研制

研究了马来酸酐 苯乙烯 醋酸乙烯酯 丙烯酸高碳醇酯四元共聚物的合成方法及其降凝助滤效果。针对 吐哈0 柴油用正交实验设计法研究了单体配比,引发剂用量,溶剂用量,聚合温度对共聚物助滤效果的影响。 结果表明该剂使吐哈-10 、0 柴油的凝点分别下降20℃和18℃,冷滤点分别下降12℃和9℃;使独山子 -10 柴油凝点下降18℃,冷滤点降了8℃;使石化-10 柴油的凝点下降14℃,冷滤点下降6℃。

柴油低温流动性改进剂

介绍了柴油低温流动性改进剂的种类、应用情况、作用机理、感受性和评价方法。

源于天然油脂的原油流动性改进剂制备

为了改善延长油田管输原油流变性差的问题,采用菜籽油与多乙烯多胺制备多胺酰胺,进而与不同交联剂交联生成聚胺酰胺,并将其用作原油降凝剂,达到改善原油流变性的目的。研究结果表明:15℃条件下,500 mg/L聚胺酰胺的原油降黏率为70%,凝固点降低4.4℃;DSC分析显示,聚胺酰胺可降低原油饱和烃组分析蜡峰温和析蜡点;蜡晶微观结构显示,该试剂使得原油饱和烃组分的蜡晶减小并分散。源于植物油脂的聚胺酰胺能够作为新型的流动性改进剂,具有来源广、可再生、经济环保等优势。

低温流动性改进剂对低凝柴油性能的影响

通过考察几种低温流动性改进剂的添加量对常一线馏分、常二线馏分、常三线馏分、催化轻柴油等基础调合组分以及成品柴油冷滤点的影响 ,对以华北油田原油为原料生产低凝柴油的油品调合进行了研究。结果表明 Dodiflow41 38和 PSM可做为华北石油管理局第一炼油厂生产柴油时的低温流动性改进剂 ,并确定了两种适宜的柴油生产方案。

柴油低温流动性改进剂使用性能研究

论述了柴油低温流动性改进剂的作用原理、使用方法和感受性,重点介绍了几种新型低温流动性改进剂的使用性能及发展动态。

影响柴油低温性能的添加剂(五)——柴油流动性改进剂

柴油低温流动性改进剂(又称降凝剂),是目前国内外柴油生产中常用的一种燃料添加剂。在柴油中加入该剂,既能改善柴油的低温使用性能,又能提高炼厂生产的灵活性和经济效益。 1 柴油的低温性能 柴油是中间馏分油,一般由2种或2种以上的直馏及裂化组分混合而成。在最终调合成的柴油产品中,不同组分的调合比不仅由这些组分本身的特性决定。