循环流化床锅炉粉煤灰在路基填筑施工中的应用

为探究循环流化床锅炉粉煤灰的工程性能及在公路路基填筑中应用的技术要点,以某国道公路改扩建工程为例,首先,对公路就近火电厂产生的循环流化床锅炉粉煤灰弃渣化学组分、颗粒级配、承载比、干密度及含水率等展开分析;然后,在对路基填筑方案优化后,进行了碾压方案的选用和压实度控制、检测。结果表明,循环流化床锅炉粉煤灰应在最优含水率时击实;因粉煤灰具有较大膨胀性,承载比会随压实度的增加而增大,且远远超出公路路基填筑质量要求,属于较为优质的路基填料,在公路路基填筑施工中具有广阔的应用前景。

低活性粉煤灰生产建筑砂浆粉的试验研究

循环流化床锅炉排放的粉煤灰由于在炉内停留时间短,燃烧不完全,故含碳量高、活性较低,属于低活性粉煤灰,目前还没有得到有效地利用.本文介绍了采用适当的激发剂,对流化床粉煤灰活性进行激发,用此生产建筑砂浆粉的试验研究.结果表明:本研究采用的激发方法能够有效激发流化床粉煤灰活性,大大提高了胶砂强度,从而利用流化床粉煤灰和少量水泥(或石灰)可配制M5～M15建筑砂浆粉.