基于流变-突变理论的煤矿井下受困人员心理变化规律

煤矿事故发生后,井下受困人员的心理受到了较大的影响,降低了受困人员的危机应对能力,影响了救援的有效开展。为了提高井下受困人员的生还几率以及救援的有效性,研究基于流变-突变理论分析了井下受困人员的心理变化规律。研究结果表明:在长期的职业压力下,煤矿事故的突发性及严重破坏性给受困人员的心理造成了强烈的冲击,受困人员的心理变化符合流变到突变的规律。从企业员工心理应对能力培训和加强煤矿企业应急救援能力建设方面入手,提升煤矿企业员工的心理应对能力以及企业的救援水平是提高井下受困人员生还几率和救援有效性的关键措施。

桥梁施工安全事故流变-突变规律

结合桥梁施工事故的特点,通过对流变-突变理论的桥梁施工安全事故规律研究,绘制出桥梁施工安全事故流变规律曲线。建立了桥梁施工安全事故流变-突变数学模型,基于该数学模型采用数学软件MATLAB分析了事故致因与流变突变曲线的关系。对该数学模型进行假设性验证分析,得到起始安全度和衰减系数对事故时间的影响。通过支架结构的施工期变形的监测数据和某次支架坍塌事故实例验证流变-突变数学模型是合理的。

安全流变—突变模型在井喷事故中的应用分析

针对井喷事故从量变到质变整个过程的特征,首次运用安全流变—突变理论,分析了油气井从溢流到发生井喷整个过程的规律,描述了井喷事故中安全流变的特点及其影响因素。运用安全流变—突变的物理模型和数学模型,对井喷事故流变—突变过程进行了分析。最终将井喷事故划分为3大阶段:损伤减速增加阶段、损伤等速增加阶段和损伤加速增加阶段,具体归纳为6个小的阶段:溢流潜伏阶段、溢流阶段、井涌阶段、井喷阶段、后效阶段和过渡阶段,从而揭示了井喷事故发生的实质。研究结果表明:控制井喷事故发生的关键就是要将其控制在流变阶段(井喷阶段之前),最多不能超过突变的警戒点(井涌与井喷的交界点)。因此,通过加强安全管理并采取安全技术措施,应使安全流变阶段尽量延长,以防止其向突变的方向发展。

含硫油品储罐自燃的“流变-突变”研究

总结了国内外对含硫油品储罐自燃事故的研究成果;对制备的FeS(硫化亚铁)进行了自然条件下的氧化反应实验;应用安全"流变-突变"理论对FeS的自然氧化过程的温度-时间特征进行了系统的分析,结果表明,FeS的自然氧化符合"流变-突变"规律;同时指出"流变-突变"理论是安全预警系统的设计的重要理论基础。