基于流固声耦合的冰箱压缩机吸气阀组综合性能研究

利用Ansys软件对冰箱压缩机吸气阀组进行流固声耦合仿真计算,研究阀片厚度以及进气口面积对吸气阀组在流动、强度和声学等综合性能的影响,获得阀片位移、阀片应力分布和进气量等随阀片厚度以及进气口面积变化而变化的规律,研究结果可为冰箱压缩机吸气阀组的优化设计提供参考依据。

弹性拍翼悬停时的流固耦合效应

自然界中的昆虫和鸟类大都采用拍翼飞行的策略,其优越的气动表现使拍动飞行方式备受关注.值得注意的是,拍动飞行昆虫和鸟类在实现高机动性的同时,产生的噪音并不十分显著.因此,对拍翼飞行的流固声耦合问题进行研究,揭示其飞行动力学和声学特性,对于应用这类飞行技术具有重要的指导意义.文章采用一种浸入边界法对拍翼悬停时的流固声耦合问题进行数值模拟研究.具体针对刚性拍翼和不同刚度、质量比的柔性拍翼进行了数值模拟,分析了拍翼刚度和质量比对拍翼悬停时的升力和声学特性的影响.结果表明拍翼的转动能有效增加升力,提高效率并降低拍翼运动产生的声音;同时悬停拍翼的近场声受涡的影响明显,尤其是在较大的转动角度时;引入适当的弹性可有效提高拍翼在悬停时的气动表现,包括提高升力系数和效率;综合考虑气动和声学表现,可以看出当无量纲拍动频率在0.3~0.4时,低质量的拍翼(拍翼-流体质量比为1.0)产生的声音较小,同时又具备较高的效率.

冰箱压缩机排气管路流致噪声和振动的数值模拟

为研究冰箱压缩机排气管路流、固及声耦合引起的噪声和振动问题,以某型号冰箱压缩机作为研究对象,提出一种网格交接面处理方法解决阀片流固耦合问题以获取排气管路流体脉动信息,利用Ansys和Actran软件计算排气管路流致噪声和振动。定性分析噪声成分以及管路振动特点。研究结果表明:排气管路的低频段流致噪声源主要为单级子声学响应,湍流脉动对其贡献较小;排气管路的振动频率集中在0~600 Hz低频段,管路固有频率与整数倍工频相接近是其振动较为剧烈的主要原因,且弯管圆弧半径越小该处振动幅值越大。本研究可为冰箱压缩机排气管路的设计提供参考。

飞机的机体噪声模型及控制方法科技报告

该研究以大型民机机体噪声问题为背景,围绕噪声源预测和控制进行以下6个子课题的研究。(1)高精度计算气动声学数值模拟预测方法研究。(2)新型传声器阵列气动噪声源定位与重构技术研究。(3)气动噪声产生机理及辐射特性研究。(4)翼型涡、声干扰及控制研究。(5)声阀门特性与控制研究。(6)流固声耦合。该课题在多个方面取得突出进展。概述如下:(1)较大幅度提高声源预测的计算速度和精度。(2)以理论解和模型实验对噪声和流体诱导振动实现新的控制。

核电站管路流致振动和噪声的数值模拟研究

该文针对工程上亟待解决的管路流、固及声耦合引起的振动和噪声问题,综合应用专业软件ANSYS、FLUENT和ACTRAN,基于流固耦合算法计算流致振动,基于多步骤混合算法(DES,有限元求解Lighthill方程)计算流致噪声。数值模拟了复杂工况下实际工程管路的流动模态、结构湿模态和管内声模态,为通过错频避免这三个模态耦合共振提供了基础;定量分析了振源和声源分布,以及流致振动和噪声频谱,为通过流场控制实现流致振源和声源强度控制提供了数值模拟方案;定量评估了关键部位倒圆角的减振降噪方案的工程效果。通过与实验数据的比较,验证了流、固和声模态定量计算以及流固耦合振动频谱与管内流致噪声频谱定量计算的适用性,为解决相应工程问题提供了有效的数值模拟方法和关键参考数据。