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题名基于颗粒流理论的流塑状软土地基稳定失效机理研究
被引量:1
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作者
杜晓燕
叶阳升
张千里
蔡德钩
姚建平
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机构
中国铁道科学研究院
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2015年第4期93-97,共5页
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基金
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(J2013C013)
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文摘
基于散体介质理论建立流塑状土中CFG桩的力学模型,分析了水平荷载作用下流塑状软土复合地基的变形特性及破坏模式,并研究了土的细观力学特征与桩土相互作用宏观力学行为之间的联系。研究结果表明,在水平附加荷载作用下桩周土应力最大值位置与其刚度、黏聚力有关,流塑状软土复合地基中存在桩周土绕过桩现象,其中桩周土位移是桩顶位移的30倍左右。提出了流塑状软土复合地基桩体"视抗剪强度"的概念,该强度指在水平附加荷载作用下发生结构性破坏时桩体发挥的强度。
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关键词
流塑状软土
CFG桩
破坏
细观力学
颗粒流
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Keywords
Liquid-plastic soft soil, CFG pile
Failure
Micromechanics
Granular flow
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分类号
TU447
[建筑科学—岩土工程]
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题名流塑状软土复合地基桩土相互作用机理的研究
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作者
姚建平
李琦
李泰灃
张千里
史存林
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机构
中国铁道科学研究院
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2015年第12期80-83,共4页
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基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2014G003-B
2014G003-D
+2 种基金
2015G006-D)
中国铁道科学研究院基金项目(2015YJ141)
国家自然科学基金(51308547)
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文摘
为解决流塑状软土地基处理中存在的问题,对单根桩在流塑状软土中的工作机理进行了有限元分析,研究了桩土模量比、桩体与滑弧切线夹角、土体抗剪强度对桩体的抗剪特性、破坏模式及桩土相互作用机理的影响。研究结果表明:桩体刚度、桩土模量差异、土体抗剪强度、桩体与滑弧切线间夹角等是影响桩体视抗剪强度(地基所提供的抗滑力减去土体提供的抗滑力)的主要因素;随着桩土模量比及桩体与滑弧切线间夹角的减小,桩体视抗剪强度逐渐增加;随着桩土模量差异逐渐增大,桩体可能发生的破坏模式依次为抗剪切破坏、受拉(压)破坏、弯曲破坏、土体绕流破坏、桩体倾倒破坏和桩体整体侧移破坏,对应不同破坏模式桩体具有不同的视抗剪强度。
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关键词
高速铁路
流塑状软土
桩土模量比
桩土相互作用
视抗剪强度
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Keywords
High speed railway
Liquid-plastic soft soil
Pile-soil modulus ratio
Pile-soil interaction
Apparent shear strength
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分类号
TU447
[建筑科学—岩土工程]
TU473.1
[建筑科学—结构工程]
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题名深厚流塑状软土区旧涵改造方案探讨
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作者
凌立鑫
黄嘉鹏
刘颖波
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机构
苏交科集团股份有限公司
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出处
《福建交通科技》
2021年第6期18-22,共5页
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文摘
深厚流塑状软土地基上的旧有涵洞改造相比一般软土地基或非软土地基旧有涵洞改造要复杂。以广东某地区在建高速公路枢纽互通匝道的一旧有涵洞为例,对旧涵拼宽、旧涵拆除重建盖板涵、旧涵拆除重建钢波纹管涵及直接桥梁方案进行了详细探讨,经技术、造价及工期比选后认为理论上新建波纹管涵方案是最优的,但若遇波纹管涵用钢材大幅涨价时,新建盖板涵方案也是可以采用的,研究结果可为后续类似案例提供借鉴。
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关键词
流塑状软土
旧涵改造
盖板涵
钢波纹管涵
桥梁
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分类号
U449.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名水泥—水玻璃压密灌浆加固流塑状软土的机理分析
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作者
程鉴基
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出处
《地基基础工程》
1992年第3期11-14,共4页
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关键词
流塑状软土
压密灌浆
水泥
硅酸钠
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分类号
TU447
[建筑科学—岩土工程]
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题名临近流塑状软土深基坑的古建筑综合加固技术实践
被引量:1
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作者
朱燕
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机构
中建一局集团华中公司
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出处
《建筑科技情报》
2011年第1期23-28,共6页
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文摘
该项目场地周围两侧为古老住宅建筑、另两侧临近马路。基坑周围邻接的建筑物为砖木结构、现已濒临或已开裂,基坑临近马路下又埋设有各种管线。因地下土质情况为极软的流塑状黏性土,而当地已有的施工经验表明,在基础桩施工时,就会对临近建筑物产生不利影响。为避免这种不利影响,基础桩施工前对临近建筑上部结构采用钢带加固、基础进行微型钢管桩加固,本文介绍了此综合加固的方法,施工过程.对同类项目有参考作用。
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关键词
古建筑
基础加固
钢带加固
流塑状软土
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分类号
TU473.2
[建筑科学—结构工程]
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