悬挂式流水装配线自动化控制系统设计

流水线的自动化为企业生产成本的缩减、劳动强度的降低、工作效率的提高和工作质量的提升作出重大贡献。针对悬挂式流水装配线生产效率低、运行不稳定的特点,提出了一种基于PLC的悬挂式流水装配线自动化控制系统的设计方案。该系统以三菱Q系列PLC为控制器,结合CC-Link总线技术,完成对悬挂式流水装配线的自动化控制。当自动化控制系统设计完成后,运用FluidSIM-P气动回路分析软件,对自动化控制系统流程进行仿真分析,验证了自动化控制系统设计的正确性。

流水装配线在线物流分析

流水装配线各工位的作业时间实际上是随机变化的，因而会使在线物流不时产生阻塞或延迟。在设计装配线时必须对物流状态进行认真分析，才能做好物料传送系统的设计。本文介绍一种借用交通流模型的分析方法。动用流体力学的基本原理来分析传送带上在制品的流动特性，研究受阻塞时的物流状态、流量、速度和密度，以选择设计和运行的有关参数。

第三次工业革命

以纺织业机械化为标志，第一次工业革命于十八世纪后半叶开始于英国。此前在千百个织工家里通过辛苦的手工劳动完成的工作全都集中到单个的棉纺厂里完成，于是工厂出现了。

世界变得城市化

写在前面的话世界正在越来越城市化。对50%以上的世界人口来说,城市生活是他们的生存现实。与此同时,经济变得全球化。弗雷德里柯·W·泰勒对时间控制下的复杂生产过程的系统化进行了研究,在此基础上,大约100年前亨利·福特在底特律发明了汽车流水装配线。1908年,第一条大规模汽车生产线开始运转,制造著名的福特＂T型车＂,人们将它称为＂Tin Lizzy＂。这个生产线为人们提供了超过1500万辆T型车,开启了美国建立在个人交通基础上的生活方式,带来了城市的快速增长、城市地区的出现,最终带来了城市蔓延。

创新的法则

提到汽车产业的历史性创举，不能略过的是福特汽车的T型车。1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，世界汽车工业革命由此开始，老福特因此被尊为“为世界装上轮子”的人。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，经过优化的流水装配线已经可以在93分钟内生产一部汽车。

家族式管理的悲哀

在个体私营企业中，家族式管理是一个比较普遍的现象。往往是老子当经理，儿子当采购，姑爷搞推销，儿媳当会计，女儿任保管……开始时企业规模不大，其弊端还表现得不明显。但随着企业的发展壮大，其弊端就明显地显露出来，制约了企业的进一步发展，甚至使企业一落千丈，...